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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格37.18萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程35公里
綜合評(píng)分
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越野:
探險(xiǎn)者有很多種駕駛模式可以選擇,平時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)模式下,方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)向雖有虛位,但也在接受范圍內(nèi)。切換到運(yùn)動(dòng)模式以后,方向盤(pán)會(huì)變得更沉穩(wěn),指向也清晰了很多,10at變速箱升降檔很迅速,開(kāi)起來(lái)特別過(guò)癮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.83萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程711公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款探險(xiǎn)者給我的操控風(fēng)格是很穩(wěn)定的,剎車(chē)和油門(mén)的感覺(jué)很靈敏在車(chē)身的反應(yīng)上都很及時(shí),車(chē)身要比一般車(chē)型要寬大一些,這樣就加大了操控時(shí)的難度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.78萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12420公里
綜合評(píng)分
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越野:
剛開(kāi)始看到探險(xiǎn)者的時(shí)候,我覺(jué)得這款車(chē)有這么大的造型,開(kāi)起來(lái)肯定會(huì)比較的笨重,等到自己實(shí)際上手之后發(fā)現(xiàn)原來(lái)不是這么回事,方向盤(pán)比自己想象中的要輕。而且指向性比較的好。開(kāi)起來(lái)的話沒(méi)有想象中的那么肉。還有平時(shí)路上行駛的時(shí)候平滑性比較的好,基本上沒(méi)有什么頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格38.53萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)身比較大,開(kāi)起來(lái)絕對(duì)會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)笨重的,還只能讓自己慢慢習(xí)慣。剛開(kāi)始我開(kāi)慣了老?怂,剛上手探險(xiǎn)者還真不適應(yīng)。因?yàn)橛行┑胤矫髅髦耙槐P(pán)子就能過(guò)來(lái),開(kāi)了探險(xiǎn)者非還要倒一把。畢竟車(chē)身大了不少,車(chē)頭也高了大了,有些視角不好看。不過(guò)咋么說(shuō)呢,開(kāi)久了習(xí)慣了其實(shí)差不多,只能說(shuō)剛上手會(huì)不習(xí)慣吧。車(chē)身大也有優(yōu)點(diǎn),那就是開(kāi)起來(lái)穩(wěn),坐的高看的遠(yuǎn)哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格38.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面真的也是一絕,方向盤(pán)一點(diǎn)都不重,很靈活,這個(gè)大屏也很實(shí)用,只要說(shuō)“你好,福特”,就能根據(jù)需求跟進(jìn),免得開(kāi)車(chē)途中用手去按導(dǎo)航。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格37.08萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控是福特的優(yōu)勢(shì),后驅(qū)車(chē)操控靈活。五米長(zhǎng)的車(chē)身,兩噸的車(chē)重,但是變道轉(zhuǎn)向特別敏捷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格38.23萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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越野:
開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有外觀怎么看著笨重,有充沛的動(dòng)力支持非常棒,底盤(pán)懸架支撐很到位,柔中帶剛車(chē)道,保持輔助系統(tǒng)很牛。變速箱升降擋干脆利落沒(méi)有拖沓感。就是一個(gè)靈活的胖子。?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格38.23萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野:
對(duì)操控了解不多,不敢妄下定論,探險(xiǎn)者整體開(kāi)著挺舒服的,底盤(pán)厚重,支撐性足夠,開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng)。不過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向會(huì)有虛位,變速箱換擋偶爾也會(huì)有頓挫感。
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