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綜合評分
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優(yōu)點：可能與其他大螞蟻擁有者最滿意之處不同，我最滿意的就是它的整體外觀和內(nèi)部設計。去年剛在網(wǎng)上看到官方大螞蟻的照片，感覺像怪物，可能跟拍攝有關(guān)，當時覺得設計怪異。但當他真正看到這輛車的時候，他才發(fā)現(xiàn)，意大利著名的賓法設計理念，確實與眾不同，而且越來越耐看了。
缺點：最讓人不滿的是，北方的天氣比較冷，晚上零下十幾度，白天不可能開暖風，所以停電是不可避免的。好在螞蟻空調(diào)的電量還在可以接受的范圍內(nèi)，滿電將近520公里，在市區(qū)里轉(zhuǎn)一圈應該不成問題。而且放一晚上，續(xù)航也會下降幾公里，不過看到某個知名品牌晚上沒電，他也就釋然了。
外觀：外觀設計體現(xiàn)了奇瑞的變化，螞蟻的設計風格和奇瑞的所有車型都不一樣，越看越耐看。
內(nèi)飾：中控臺的設計簡單而實用。整個內(nèi)飾用料高檔，顏色搭配自然大方。每一個細節(jié)都做得越來越精細，再也不是以前被人詬病的國產(chǎn)車了。
空間：不管是長寬高還是軸距，大螞蟻都是中型 SUV，內(nèi)部空間比漢蘭達還要大，坐在前排都很舒服。后備箱的設計也很合理，下面有一個儲物格，可以放一些工具，比如行李箱，書包等等。因為獨特的后置后驅(qū)設計，前排還有一個儲物箱。
配置：在買車之前，我做過對比，同樣的尺寸，同樣的續(xù)航里程，同樣的配置，同樣的內(nèi)飾，其他品牌的價格都要貴上好幾萬，奇瑞走的是性價比路線，就像小米手機一樣，只要是懂車的人，一定會喜歡。
動力：這只螞蟻雖然體型龐大，重達近兩噸，但是動力十足，平時開著 ECO模式，超車和加速都是輕而易舉的事情。
越野：
大螞蟻的操控性很適合男人，方向盤有點沉，我喜歡這種感覺。剎車非常靈敏，不會有空位，只要輕輕一踩，就會有反應。車機的反應還算不錯，適應了之后，就覺得自己離不開了。
舒適：座椅的舒適性應該是非常不錯的，真皮座椅軟硬適中，坐久了也不會覺得累。和奧迪A8比起來，大螞蟻的后排舒適度并沒有太大的差別。
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