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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2609公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過這兩個(gè)月的試駕，我對這輛車的續(xù)航能力很滿意，續(xù)航里程基本是1:1，只差幾公里，這是很多新能源汽車所不能比擬的，官方說400公里，我測試了差不多390公里，不摻水，非常滿意。
缺點(diǎn)：不滿意之處：沒有天窗，后排和后備箱空間較小，深色的內(nèi)飾不好看，容易臟，不好打理。
外觀：大輪轂，給側(cè)面增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，前大燈很有沖擊力，線條簡潔卻不失現(xiàn)代感，尾部設(shè)計(jì)的一般，沒什么亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾太容易臟，不夠個(gè)性，座椅上裝了一個(gè)灰色的坐墊，免得被同事們踢出腳印，配置還算齊全，基本功能齊全，就差一個(gè)天窗了，不過想想頂配沒有天窗，心里就平衡多了。
空間：每天都要拉工人去工地干活，晚上還要送回去，所以我的車每天都是滿載的，前排空間還算寬敞，后排坐三個(gè)成年人有點(diǎn)擠，后備箱很大，可以放很多工具。
配置：買新能源汽車，不就是為了性價(jià)比嗎？首先，省去了購置稅，用電也很便宜，以前一個(gè)月要七八百塊錢，現(xiàn)在開開一輛幾何 C，也就一百多塊錢，而且保養(yǎng)也很便宜，充滿電的話，開起來和汽油車差不多，唯一的區(qū)別就是充電要麻煩一些。
動(dòng)力：動(dòng)力跟榮威RX5不相上下，起步速度更快，RX5踩油門的時(shí)候稍微慢了點(diǎn)，但幾何 C就不一樣了，運(yùn)動(dòng)模式下的推背感很強(qiáng)，開起來很舒服。
越野：
良好的操控性。有時(shí)下雨天，工地到處都是泥漿。沒有打滑和側(cè)滑。車身穩(wěn)定性很好。方向盤緊致，底盤懸掛調(diào)整良好，駕駛安全。
舒適：舒適性方面也是眾說紛紜，唯一值得稱道的就是隔音效果好，噪音低，座椅填充物厚實(shí)，坐墊柔軟，包裹性極佳， PM2.5凈化系統(tǒng)也不錯(cuò)，車內(nèi)人多的時(shí)候經(jīng)常會(huì)自動(dòng)開啟，凈化車內(nèi)空氣，缺點(diǎn)是后座上坐三個(gè)人擠在一起，減震比較硬，顛簸的路面震動(dòng)比較大，懸架無法過濾掉震動(dòng)。
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