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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，操控等等，一切都很滿意。幾何C的外觀設計簡直帥爆了，十七萬的車看起來像20多萬的感覺，家里人也都挺滿意的。動力沒得說，只要舍得踩油門，加速反應很迅猛。
缺點：電池質保這塊的政策只是首任車主為前提條件，所以我怕以后想出手根本上不了一個好價錢啊，給人一個壓價的口實。
外觀：氣勢磅礴，符合我的感受，很有個性，外觀就覺得，顏值很高，給我一種很青春很時尚的那種感覺，打心眼里的喜歡，開著他出去很有面子，設計很有層次感，只是車漆有點薄，和其他硬的東西稍微碰一下就有點印子了。
內飾：國產車內飾真心做的給力，科技感沒的說，簡單的設計看著也很舒服，我最喜歡的還是這塊12.3寸的大屏幕，分辨率真心高，觸控靈敏毫無延遲。
空間：平時的話，回老家，一些東西，放飛自我，車子的空間表現，我是特別滿意的，可以自由自在的放松。感覺就是對我來說足夠了，坐進去沒有什么壓抑感，兜個風啥的覺得挺自在。一家人出去玩也不用擔心，后備箱的儲物能力也不錯。
配置：總的來說，幾何C能夠給我提供一個非常好的駕駛體驗，不管是在市區(qū)內行駛還是跑高速，它的動力都可以得到充分的保障，而且開著它也并不覺得有任何生疏的地方，在能源的消耗上也是屬于比較少的，這樣的車我真的超喜歡，它的性價比自然是比較高的。
動力：平時駕駛的時候起步比較穩(wěn)定，速度也不算慢，提速明顯的比較爽快，而且動力的供應是比較直接的，踩油門兒的時候都會積極的響應，一點兒都不拖泥帶水，所以動力算是很充沛。
越野：
幾何c的方向盤是很輕盈的那種了，在打轉向的時候轉向的半徑也并不是很的，而且方向盤的手感舒適，握感我很喜歡
舒適：座椅的包裹性挺好，對腿和腰部的支撐到位，坐上去挺舒適的，懸掛有點偏硬，明顯的按照運動風調教的。過減速帶和坑洼路段，在后排坐著還是明顯有顛簸的感覺。車內噪音異味:市內開的時候胎噪還不明顯，高速速度達到80以上胎噪在車里感覺就比較大了，計劃等首保過后再去換一套靜音輪胎。
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