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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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越野：
吉利的操控一直都是很值得信賴的，這款車的操控感特別棒，尤其是方向盤，低速行駛的時(shí)候特別輕巧省力，隨著速度變快，方向盤的重量也在一點(diǎn)一點(diǎn)增加，開起來(lái)十分安心。這款車子的調(diào)教水平真的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車在操控上給我最大的感受就是科技非常強(qiáng)，像在同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)锩鎭?lái)說(shuō)，有360°全景影像的配置的車可以說(shuō)非常的多，但是有底盤透視的就沒(méi)有了。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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越野：
主要還是駕駛習(xí)慣性的問(wèn)題，我之前開的都燃油車，家里面第一臺(tái)車還是手動(dòng)檔的，最原始的操控感還是手動(dòng)擋，至少也應(yīng)當(dāng)整個(gè)檔把吧，不過(guò)我媳婦兒還是非常喜歡這種旋鈕換擋的，顯得科技感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我感覺(jué)開起來(lái)有點(diǎn)輕飄飄的感覺(jué)，主要是方向盤有點(diǎn)太過(guò)于輕松了，沒(méi)有那種燃油車的厚重感，所以稍微有點(diǎn)不滿意。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5739公里
綜合評(píng)分
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越野：
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向手感還挺細(xì)膩的，不管哪個(gè)速度階段都沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)，更小的車身尺寸也非常靈活，還有360度全景影像也特別實(shí)用。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C的操控還是不錯(cuò)的，它的底盤懸架調(diào)校很到位，過(guò)坑洼路段的時(shí)候，底盤表現(xiàn)很扎實(shí)。另外別看它的方向盤很小，但是操控起來(lái)非常的靈敏，指向也很精準(zhǔn)。這輛車還是非常好開的，在高速上行駛時(shí)，方向盤會(huì)比較重一些，回饋感十分不錯(cuò)。但是在市區(qū)開車的時(shí)候方向盤又很輕，轉(zhuǎn)向輕巧靈活。車子也很小巧，停車的時(shí)候不用擔(dān)心車子會(huì)被磕碰到。另外它配有后駐車?yán)走_(dá)，讓開車變得更輕松�？偟脕�(lái)說(shuō)這車比我想象中的要好開很多。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1905公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車操控上還是非常方便上手的，單踏板的操控方式簡(jiǎn)單又輕松，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常好上手，還有就是這車有很多高科技的輔助駕駛功能，最實(shí)用的就是全景影像，通常來(lái)說(shuō)這么小的車一般不會(huì)有這個(gè)配置，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)也一般用不到，就是避免在一些狹窄路段更加方便倒車停車。
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