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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車到現(xiàn)在最滿意有好幾個地方。第一，幾何C的外觀很好看也十分耐看，用車到現(xiàn)在沒有一點點覺得有審美疲勞感。第二，內(nèi)飾方面挺不錯，簡潔大氣的風(fēng)格我很喜喜歡，中控懸浮式的車機也把車內(nèi)科技感提高了不少。第三也是我最喜歡的地方，購車到現(xiàn)在我十分滿意幾何C的續(xù)航里程，大家都知道新能源續(xù)航都或多或少存在著一些折扣，而幾何C的這種續(xù)航折扣卻非常的小，官方NEDC續(xù)航550公里，在我實際用車生活中能行駛530公里左右，即便是在冬季情況下續(xù)航仍然可以輕輕松松跑到520公里，這對于新能源汽車已經(jīng)算是個很不錯的表現(xiàn)了。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，希望增加4s店數(shù)量吧。
外觀：單看幾何C的外觀就能夠感覺到它大氣感，再加上造型優(yōu)美的車身線條，使得整車的氣質(zhì)又得到了很大程度提高，在細(xì)節(jié)上我覺得也處理不錯，像葉子板還有車門縫的鈑金都大小均勻，不會出現(xiàn)不均衡的線條，這也說明了幾何C的做工好，不好的地方就是車漆我覺得有些薄了。
內(nèi)飾：5英寸的儀表盤還有懸浮式的車機都是我的愛，還有做工以及用料上也沒毛病，整體設(shè)計我覺得偏向于簡約風(fēng)格。
空間：座位比三廂的車高，沒有低矮感，大天幕的設(shè)計讓頂部也顯的寬敞，看個天啊夜景什么的愜意的很，后排坐3個人不擁擠。前排中間置物架可以再窄一點，有點鉻到我手肘。后備廂容積:后備箱容量夠用，想放啥放啥，全家出行沒問題。
配置：優(yōu)惠力度比較大，加上新能源汽車沒有購置稅，以后用車也相比燃油車更加省錢，我覺得幾何C的性價比還可以的。
動力：動力很不錯哦跑高速:跑高速超車確實很爽，但是掉電飛快哦
越野：
暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么操控不足的地方，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯，手感也輕盈，電門還有剎車的調(diào)教也都輸出比較靈敏，其次在駕駛輔助配置上很到位，像全景影像，定速巡航，自動駐車和上坡輔助等配置真是讓我駕駛安心了不少。
舒適：舒適性挺不錯的，駕駛位視野開闊，后排空間也不小，家庭用足夠了。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是幾何C的動力了，普通模式下的動力就讓我感覺到十分給力，可以說只要舍得踩電門，它的動力就會完全被釋放出來，一點也不會給我任何拖泥帶水感的加速感，可以用隨點隨到的動力來形容，不論是高速或者滿載狀態(tài)下動力依舊如此。第二個比較滿意是幾何C對于噪音的抑制，風(fēng)噪還是胎噪聲都不算大，坐在車內(nèi)可以有著相對安靜的乘坐環(huán)境。
缺點：內(nèi)飾方面有一些小缺點，剛買車的時候新車異味會比較明顯一些，購車前幾天我都沒有怎么開，把幾個車窗還有后備箱統(tǒng)統(tǒng)打開可勁的放在天陽底下暴曬了幾天，過后異味就不怎么明顯了。
外觀：我覺得幾何C的外觀相當(dāng)大氣，十分有科幻的感覺，隱藏式門把手不知道讓我在朋友圈中漲了多少面子，每次彈開或者收回的時候都很有范，另外前臉設(shè)計也蠻不錯，吉利銀色車標(biāo)很有質(zhì)感，矩陣式大燈造型也犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計雖然簡約，但是看上去很精致，車內(nèi)布局十分合理，各種功能按鍵分布明細(xì)，讓人一下就能夠找得到。
空間：關(guān)于幾何C的乘坐空間，我覺得還是挺寬敞的，雖然說平常基本上都是我一人開車上下班，不過月末的時候我都會帶著老婆孩子一塊回家看看父母，有時候也會帶上父母一家五口人出門吃吃飯逛逛街，用車到現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)什么空間不足的地方，后備箱容積率也完全能夠滿足我日常使用，挺不錯的。
配置：好車，不貴，保養(yǎng)是送的，售后也能跟得上，大品牌有保障
動力：打開運動模式后，提速很快，有推背感了，超車時候瞬間提速，杠杠的。
越野：
幾何C的剎車調(diào)教還是比較靈敏，開了半年的時候了沒有感覺到方向盤有任何的虛位，而且方向盤的轉(zhuǎn)向回正力度還有轉(zhuǎn)向輕重設(shè)計的也都合理。
舒適：我很喜歡幾何C行駛時候的安靜，少了傳統(tǒng)內(nèi)燃機那種發(fā)動機聲真是太舒服了，車內(nèi)對于噪音的抑制也很有功底，座椅柔軟適中，音響的音質(zhì)也比較好，開著幾何C很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航妥妥的，550KM真續(xù)航，不用擔(dān)心屏顯虛高跑到半路動不，用到最低的一次只剩20KM還能跑，本人出遠(yuǎn)門不多，上海市內(nèi)隨心所欲，暢行無憂。今年1月份提的車，4個月用下來，經(jīng)濟實惠，夜間充電半價，再也不去管它油價漲不漲的事。
缺點：外觀上很有個性，剛開始提車的時候我覺得這車很好看，但是時間一長就覺得這車的外觀車頭還不是那么大氣，如果要是大氣一點就更好了。
外觀：提車到現(xiàn)在半年多的時間，我從始至終都覺得幾何C外觀很好看，不論從哪個角度看都那么哇塞。
內(nèi)飾：有一說一的話內(nèi)飾整體設(shè)計上檔次，如果在用料方面在多多下一些功夫的話就會讓整車看著更有性價比了。
空間：車內(nèi)的空間還算寬敞，特別是后排坐三個成年男人也不會出現(xiàn)擁擠的情況，五一期間我就帶著一家人出門游玩，我和老爸坐在主副駕駛，媳婦還有老媽以及孩子坐在了后排，車內(nèi)滿載五人一點也不會有空間擁擠，每個人都有著適合自己的坐姿。☆ 空間設(shè)計亮點:我覺得幾何C后排出風(fēng)口下方的儲物格設(shè)計的真是太人性化了，有些車型后排只配備了USB充電接口，導(dǎo)致每次充電的時候都有一種手機無處可放的場景，而幾何C卻貼心的配備了一個可以放手機的儲物格，大小也剛剛合適。
配置：性價比很不錯，要不然也不會購買它，日常能夠用得到的配置全都有，終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)也可以在以后用車生活中節(jié)省掉一筆不小的用車支出。4S店售后服務(wù):在4S做了一次免費首保，感覺服務(wù)態(tài)度挺不錯的，開車進(jìn)車間的時候就有接待人員，包括保養(yǎng)過程他們也會把方向盤，座椅，腳墊都會用覆蓋一層塑料包裹住，這讓我覺得十分貼心，保養(yǎng)中間只需要在休息區(qū)喝喝茶，新能源汽車比起燃油車保養(yǎng)過程也簡單不少，半小時左右就完事，建議車友們保養(yǎng)前一天打預(yù)約電話，這樣能夠節(jié)約掉不少時間。
動力：只要愿意踩油門，誰能比得過我快？無論綠燈起步，還是超車，動力完全跟得上。相比前一輛手動擋的油車，感覺不要太好。
越野：
幾何C的駕駛輔助配置很齊全，有上坡輔助，倒車?yán)走_(dá)，全景影像，自動駐車等等一些駕駛輔助功能配置，哪怕是個新手第一次接觸到幾何C也能夠很好駕馭它，方向盤尺寸很精致，沒有傳統(tǒng)三幅式那種粗大，手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
舒適：舒適性不錯，底盤調(diào)教還有座椅都能夠讓我感覺到舒適感，座椅還有電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能，這樣也給舒適性加了不少分，另外車內(nèi)對于噪音的控制也到位。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說購車到現(xiàn)在用車生活并不算多么長，不過對于幾何C各項表現(xiàn)也算是比較認(rèn)可的了，說起我最喜歡的地方就是它的性價比方面了，在同價位新能源汽車?yán)锘旧隙贾皇且粋�外殼車，像配置什么的根本就不要科技，而幾何C卻給我截然相反的感受，同樣的價位讓我享受到了科技配置，坐在車內(nèi)只需要說：你好幾何。就可以輕松操控車內(nèi)大多數(shù)功能，播放音樂，打開車窗，空調(diào)，查看天氣，導(dǎo)航等等事情都是一句話就能夠?qū)崿F(xiàn)了。還有主副駕駛都帶有座椅加熱功能，這個配置在冬季真是太實用了，同樣也是同價位車型少之又少的配置，還有最重要的一點就是新能源汽車購車的時候沒有購置稅，一臺十多萬的車就能夠剩下一萬左右的購置稅，真是太給力了。
缺點：我認(rèn)為幾何C的動力在中后期加速的時候會有稍稍肉，對比前期那種強大的爆發(fā)勁的話還是差點意思，如果想要那種速度感的話只能夠開啟運動模式，不過電耗會提高不少。
外觀：外觀的設(shè)計感還是有的，車身線條也是十分的流暢，整體來說如果車頭要是再大氣一點的話就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配比較居家，銀黑雙色不會讓車內(nèi)顯得那么單調(diào)，銀色也突出了幾何C的科技感，懸浮式的顯示屏也是足夠智能便捷，例如開關(guān)空調(diào)，車窗，導(dǎo)航，放音樂，打電話等等事情這些都能夠交給幾何C來辦，只需要說：你好幾何。
空間：類似儲物空間 像手機 水杯 還有鑰匙都有獨立放的地方 比較貼心☆ 空間設(shè)計亮點:后排的話坐姿也是比較舒服 ，乘坐空間:我身高的話是1m8 乘坐到主駕駛位置還是非常充足的后備廂容積:后備箱空間是比較大 放兩個到三個的行李箱是沒有問題的 ，日常去接待乘客，都可以很好的滿足。車內(nèi)儲物能力:每個門都有手扶的地方 也有儲物空間 下面的話也可以放水杯
配置：世界萬物沒有任何事物都是絕對完美，這方面幾何C也是同樣的道理，不過在我看來它自身的閃光點要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的多余它的不足之處，用車到現(xiàn)在我很喜歡它的表現(xiàn)，性價比真心不錯。
動力：平常用的話不論是起步還是中后期加速都能很積極利落，開啟運動模式之后幾何C更是能夠變成一個小鋼炮，超車的話更是不在話下，我十分喜歡這種加速快感。
越野：
我覺得這輛車確實很好駕馭，短小的車身十分靈活，只不過就是幾何C帶給我的駕駛體驗很好，底盤調(diào)校很扎實，整臺車的支撐性很好，原廠的這個剎車性能比較不錯的，車身尺寸比較小一些，整個車子的質(zhì)量還是很輕的，整個的剎車表現(xiàn)也比較不錯的。
舒適：座椅的填充物很飽滿，坐在上面很貼合腰部以及兩側(cè)，最明顯給我的感受就是底盤調(diào)教好，如果經(jīng)過一些井蓋都完全不會感受到任何震動。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點：論最滿意的地方，我絕對可以給幾何C的外觀打出一百分的成績，整體看上去漂亮上檔次，而且車上線條也很漂亮，買車到現(xiàn)在有不少身邊朋友都夸幾何C的顏值高，這可真是讓我漲了不少面子。第二個喜歡就是它的續(xù)航了，我購買是550公里，起初準(zhǔn)備買400公里，不過擔(dān)心以后續(xù)航會不夠用，所以就多掏了一些錢購買了550公里版本，在我實際用車中常規(guī)續(xù)航能跑540公里，如果長期開著空調(diào)行駛倒是沒有計算過，不過目前這樣的續(xù)航我還是很滿意的。
缺點：購車也有一段時間了，期間沒有發(fā)生過任何毛病，讓我感到不足的地方只有幾何C的音響系統(tǒng)，聽一些比較舒心的音樂時還能夠接受，不過要放一些比較勁爆的DJ時候會明顯感受到低音不夠，不過仔細(xì)想想之后畢竟幾何C價位擺在那里，只有最高配的音響是bose，感覺兩個配置的音質(zhì)效果真是差的不只是一點半點而已，算是我用車到現(xiàn)在覺得唯一美中不足的地方吧。
外觀：公認(rèn)的漂亮，即便與它相處這么長的時間也沒有感覺到有任何審美疲勞，年輕時尚的外觀很符合年輕人的審美，真是越看越喜歡。
內(nèi)飾：新車異味比較小，用車到現(xiàn)在也沒有發(fā)現(xiàn)有什么明顯的異味，車內(nèi)設(shè)計還有做工用料都能夠讓人有種看得到摸得著的精致感，旋轉(zhuǎn)式檔桿更是實用得很，停車只需要按下中間的P鍵就能夠完成駐車。
空間：空間沒得說，我的身高178cm，體重140斤，算得上中等身材，如果坐在主駕駛位置調(diào)整好正常坐姿之后的話頭部有著四指左右的空間余量，也不會犧牲后排乘客的腿部空間來換取前排空間，坐在后排的話頭部有兩指空間，腿部也有著有兩拳，在緊湊型SUV里幾何C的表現(xiàn)屬于上等水平，完全能夠滿足我對于空間的需求。
配置：性價比一百分！不論是配置還是續(xù)航幾何C都要比同價位純電車型優(yōu)勢更明顯，買它真是太香了。
動力：動力非常的夠用，不論是城區(qū)代步還是高速行駛幾何C的動力都帶能夠帶給我十足的信心，超車加速都是一瞬間的事情。
越野：
首先方向盤的指向性還是相當(dāng)精準(zhǔn)的，所以操控起來很輕松，轉(zhuǎn)向力度也輕盈，轉(zhuǎn)動的時候輕松自如。
舒適：底盤調(diào)教很有功底，走顛簸路段的時候車身也不會發(fā)生多么明顯的晃動，隔音也還可以，在市區(qū)開著音樂行駛，基本上聽不到什么胎噪還有外界雜音。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這一款車的一個外觀 特別的有科技感 ，內(nèi)飾的話和其它傳統(tǒng)的燃油車有很大的區(qū)別，取消了之前炮筒式的儀表盤 。大燈的話也是led的 亮度特別高 ，駕駛的時候操控感特別好，指向特別精準(zhǔn)。一點兒虛偽都沒有 。續(xù)航的話 現(xiàn)在開了有3000km續(xù)航還是比較給力的 接近于廠家現(xiàn)場的公里數(shù)
缺點：我覺得幾何C的底盤調(diào)教有些偏硬，通過一些減速帶或者比較大些的坑洼路段時候震動過濾的不夠干凈徹底，其他方面倒是沒有什么不滿意的地方。
外觀：我覺得幾何C的外觀設(shè)計很有年輕活力，尤其是側(cè)面的懸浮式車頂設(shè)計更是提高了不少年輕感，而且車身線條也很不錯，與車子的比例搭配很協(xié)調(diào)合理。
內(nèi)飾：我覺得幾何C的內(nèi)飾有優(yōu)點也有缺點，優(yōu)點是車內(nèi)對于科技氛圍感拿捏的很不錯，中控超感區(qū)域夜晚開啟之后很有科幻感，做工也精致下功夫。缺點就是剛提車的時候異味會比較明顯一些，建議車友們提前準(zhǔn)備好一些除異味的東西或者暴曬幾天。
空間：后備廂容積:后備箱空間能讓我放的下幾個大箱子了，放東西比較方便，不再占用車內(nèi)空間了乘坐空間:我本人有170斤，做到后排座沒有任何的擁擠感
配置：整體來說幾何C性價比還是很給力，配置豐富，價格實惠，續(xù)航靠譜，十分適合家用的一款車。
動力：新能源汽車比起傳統(tǒng)內(nèi)燃機前期輸出更有爆發(fā)力，在市區(qū)內(nèi)低速行駛的話幾何C給我感覺很輕快，少了內(nèi)燃機那種換擋頓挫感也讓駕駛更加舒適，加速過程很平順安靜。
越野：
方向盤指哪打哪，手機遙控方便快捷，剎車輔助簡單粗暴，自動駐車方便實用，我愛滿速跑，碰到占著道低速行駛的車輛，我絕對不能讓他占用我的時間，果斷超車，提速是相當(dāng)快。
舒適：車內(nèi)十分安靜，風(fēng)噪聲也極其小，車內(nèi)還有自動空調(diào)以及空氣凈化功能，這樣坐在車內(nèi)也能夠呼吸到健康的空氣，底盤減震也可以，經(jīng)過小坑或者減速帶的時候懸掛都能夠很干凈過濾掉絕大部分的震動。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀有型，續(xù)航里程超長，完全滿足我個人用車需求
缺點：要說不滿意的地方我認(rèn)為只有一個小小的不足，我覺得幾何C雙幅式的方向盤設(shè)計尺寸有些偏小了，剛開始用著有些別扭，不過現(xiàn)在已經(jīng)是慢慢習(xí)慣了。
外觀：幾何C的前臉犀利，大燈也是炯炯有神，尾部貫穿式車燈也顯得很有檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，整體的設(shè)計也很合理，有好幾個朋友都以為這是一款幾十萬車的內(nèi)飾，懸浮式車機用著智能便捷，自帶的功能也完全可以滿足我的日常使用。
空間：空間就不用多說，第一眼見到幾何C的時候就覺得它的空間完全夠用，當(dāng)個子高，身子微胖的我坐在主駕駛位置的時候完全不會感覺到有任何空間壓抑感，車子內(nèi)的儲物空間設(shè)計也都挺人性化，就連后排出風(fēng)口下方都有一個細(xì)心的手機充電接口以及一個儲物格，平常后排乘客給手機充電的時候也會擔(dān)心無處可放。
配置：價格稍微貴了點，我這款次頂配配置不算特別豐富，比如沒有主動安全一系列的配置，對于國產(chǎn)車型，在這個價位來說稍顯吝嗇。
動力：幾何C正常起步的時候一點也不會慢，動力輸出始終能夠和腳下加速踏板的高度正成正對比，也不會出現(xiàn)那種干踩油門不走的尷尬狀況。日常市區(qū)內(nèi)用ECO模式就足夠，我覺得ECO+會降低空調(diào)輸出功率，在夏季開的話車內(nèi)會有些熱，當(dāng)然了如果你不在乎電耗的話，也完全可以使用運動模式享受享受速度感。
越野：
有一點說一點，幾何C的方向盤手感很輕，指向性也精準(zhǔn)，加上有著一定的離地間隙，完全是能夠應(yīng)對城區(qū)中大多數(shù)的復(fù)雜路況，不會像轎車那樣剮蹭到地方。缺點還是上面說的，方向盤尺寸對于我來說有些偏小，需要長時間適應(yīng)。
舒適：市區(qū)內(nèi)行駛車內(nèi)噪音小，試駕的時候沒怎么感覺出來，用車的時候發(fā)現(xiàn)了幾何C這一優(yōu)點。底盤調(diào)教我覺得也還可以，對于大多數(shù)的震動都能夠十分干凈化解掉，只要不是快速經(jīng)過一些減速帶或者比較坑洼路段，幾何C的底盤都能夠保持著相對舒適。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從入手了幾何C這款車子，我一潭死水的生活也變得活潑起來了。首先，最滿意的就是它的外觀了，這款車子自打開回家就不乏驚艷的回頭率，大家都爭相詢問什么品牌啊這么好看，而我也是不厭其煩的一一回答，并且十分樂意推薦給他們也購買。上次幾何汽車組織了一次非常棒的活動，給汽車換色，本來就驚艷漂亮的車身又一次變得活躍起來，我選擇的玫紅色更是俘獲了一大批少女的心，年輕真好！第二滿意的就是它的續(xù)航了，理論能跑550KM，對于每天通勤的我來說，真的是足夠用了，之前總聽說電動汽車?yán)碚摾m(xù)航再大實際去跑也會大打折扣，這點在幾何C上是真的不需要擔(dān)心，因為我有一輛大眾汽油車的原因，總是加滿了油，怕沒電了需要用，結(jié)果買回來幾何C就再也沒動過汽油車了，直接打入冷宮，從去年年底到現(xiàn)在也算是經(jīng)歷了寒冷的冬天和炎熱的夏天了，我基本是以舒適為主，空調(diào)基本全開，讓我非常驚訝的是空調(diào)電量居然可以忽略不計，敞開了用唄！第三呢，駕駛感覺，我呢，也算是10年的老司機了，開過不同等級的各路車，而我個人也是十分注重起步啊，提速啊，超車啊什么的，主要是因為心中有T，這款電動汽車，真的讓我感覺很不一般，沒想到用電居然比用油更猛，更快，更給人推背感，他的三個模式，只是速度的尺度大小罷了，對于我來說，哪個模式都帶T。當(dāng)然了，還有調(diào)節(jié)座椅和座椅加熱的功能，真皮也很皮實，坐著沒有不透氣的情況。第四就是空間，我一米八多的身高，坐在感覺并不十分高的駕駛室里，沒有感覺憋屈，對于緊湊車來講，這是十分難得的，研發(fā)人員用心了，后排的座椅也是十分寬敞舒適，杯架看著很高檔，空間足夠用了。第五呢，當(dāng)然是幾何汽車豐富多彩的活動了，這真是我買車之前沒有想到的，而我也是參加了好幾次，也是大家眼中的老人了，每一次都讓我心存感激，都有驚喜，都能和車友們打成一片，聊聊天，談?wù)勑�，生活有幾何，真好�?/span>
缺點：當(dāng)然了也有一些不滿意的地方第一是后備箱太小，這個有點勉為其難，畢竟是緊湊型SUV，但是對于經(jīng)常出門的我來說，確實是放不了多少東西就滿了，高度也沒有普通的轎車深。第二是沒有標(biāo)配電動尾門，現(xiàn)在基本上新款車都標(biāo)配電動尾門了，這個沒有，雖然能理解，但是還是有一點點遺憾。第三呢，就是中控屏幕了，版本低，功能少，軟件少，駕駛位的屏幕也小，不過對于車用來說，功能少反而增加了安全性，也算是理解**吧。
外觀：太漂亮了，直接愛了愛了，就是喜歡，哪哪都好看，紅車是我的，藍(lán)車也是我的，換了個顏色就換了個心情，現(xiàn)在公司里所有人都喜歡坐我的車子，特別是女性朋友哦。生活又多姿多彩起來了！
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾很有科技感，做過我車的同事都覺得這車很有現(xiàn)代感。
空間：平常都是我一人開車上下班，沒有感覺到什么空間不足地方，大小儲物格也特夠用，前排就有十多個儲物空間，對于我這個喜歡丟三落四的人也絕對是夠用了，另外我一米七的身高坐在車內(nèi)前后排也不會感覺到有空間壓抑感。
配置：品牌評價:買這個車，除了因為它本身的性能，還有就是支持國產(chǎn)，現(xiàn)在國產(chǎn)品牌已經(jīng)相對成熟了，支持國民自主品牌！
動力：動力的話有三種駕駛模式， 之前我開的其他品牌的車都是有兩種駕駛模式 。
越野：
感覺幾何C操控還是挺容易，第一次試駕的時候就很快上手了，方向盤握感很不錯，手感也輕盈，車速越快的時候方向盤越穩(wěn)，而且個人覺得它的轉(zhuǎn)向也不存在一點虛位。
舒適：底盤也能夠很好過濾掉震動，座椅寬大舒適，不過輪胎的噪音還是有待改善。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 周口
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對幾何C的續(xù)航尤為滿意。續(xù)航分為三種情況吧：1.日常通勤，這是純電動汽車?yán)m(xù)航最多的了，NEDC續(xù)航550公里得幾何C常常被我開出加和超過600公里，個人習(xí)慣100公里充電，有一次也來到了500公里，還剩100公里多點。當(dāng)然比賽中的大神開出了660公里的超級續(xù)航，基本上100公里續(xù)航，開出來120公里沒問題。2.高速，我開高速的時候也是一百公里左右，畢竟家里還有臺油車，幾何C是我用來通勤和短距離游玩用的，高速100公里大概耗費120公里得續(xù)航里程，我一般高速開到120公里小時，如果全部高速的話，續(xù)航里程應(yīng)該將近500公里。3.北京冬天續(xù)航，秋天的時候提車，到了冬天大概可以開到400公里左右，還是挺實在的，好多電動車?yán)m(xù)航都腰斬了。
缺點：也不是說最不滿意吧，只是給廠家提一個小小的外觀建議，我覺得C++版本的輪轂造型實在是太過于普普通通了，相比于同門幾何A的輪轂還是差一些意思，少了那種運動效果。
外觀：我始終認(rèn)為幾何C的顏值特高，外觀有LED大燈，隱藏式門把手，貫穿式車燈以及懸浮式車燈等等，對于我這個顏值黨來說，幾何C已經(jīng)是滿足了我的審美需求，如果輪轂造型在動感一些就又增加了不少分。
內(nèi)飾：我十分喜歡幾何C小巧的儀表盤，雖說小，可顯示內(nèi)容一樣不差，同時還能夠給主駕駛帶來更好視野，而且整個內(nèi)飾的設(shè)計簡約不簡單，沒有那種復(fù)雜設(shè)計，剛提車那會異味也很小。
空間：前排空間不錯，我身高有一米七五坐在主駕駛位置，調(diào)整好正常坐姿以后也不會影響到后排乘客的腿部空間，我坐在后排的話腿部有著兩拳多的距離，頭部也有著一拳四指的左右的距離，個人覺得這樣的空間表現(xiàn)算是不錯的了，絕對是能夠滿足大部分車友的正常出行。上次自駕游的時候在后備箱放了好多東西，像帳篷，燒烤架，微波爐等等東西都能夠放在后備箱，還是挺能裝的。
配置：性價比不錯，購車也沒有超出預(yù)算，加上新能源購置稅減免，還有購買幾何C以后車機流量免費，基礎(chǔ)保養(yǎng)免費等等各種政策，我覺得購買幾何C還是蠻有性價比。
動力：其實我覺得這臺車子所搭載的這臺電動機在動力上面的表現(xiàn)還是比較出色的，行駛過程中不管在哪個速度階段它的動力輸出都是十分平穩(wěn)的，盡管我偶爾開車會比較激進(jìn)一些，但也從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況，這種純電動車的起步速度肯定是要快很多的，而且它的動能回收也相對會比較平順一些，完全沒有那種一頓一頓的感覺
越野：
幾何C算是比較好駕馭，坐在主駕駛位置視野寬闊，雙幅式方向盤手感和握感都極佳，再加上豐富的駕駛輔助配置，像全景影像，自動駐車，定數(shù)巡航等等配置都很實用，老婆平常開車的時候我也放心。
舒適：我車在市區(qū)開的比較多，座椅坐著感覺剛好把身體卡進(jìn)去，挺舒服
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車最為重要的就是續(xù)航里程了，而這方面恰好也就是我最滿意幾何C的地方，當(dāng)初購買它的時候也擔(dān)心過續(xù)航問題，心里想著續(xù)航能有個8折就已經(jīng)可以了，不過在我實際用車中550公里的續(xù)航，我常規(guī)能跑540公里，主要是我還是以ECO模式下行駛，如果長期開著ECO+模式下的話或許能夠超過官方NEDC續(xù)航也不一定。其次喜歡幾何C的外觀設(shè)計，整車的造型以及線條顯得美觀又流暢，尾部貫穿式車燈設(shè)計也是酷炫十足，開啟的時候還有緩慢流水點亮效果，有著滿滿檔次感。
缺點：我的最不滿意其實也都是細(xì)節(jié)方面的東西，比如空調(diào)出風(fēng)口的銀色出風(fēng)裝飾條在反光鏡中特別反光，稍微車子有一丟丟短（比較緊湊型SUV），還有車機！車機！車機！ 我是那種喜歡老式版的車機的 其實也還算還行。
外觀：外觀年輕運動，而且非常時尚，大燈也特別好看，很有那種科技感滴！卡鉗是綠色滴哦！很有運動氣息哈哈。
內(nèi)飾：深色皮質(zhì)內(nèi)飾軟硬適宜，黑銀兩色簡單大方不花里胡哨。☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏語音點歌，報歌名播放的從來不是原唱，小孩要聽華晨宇的《我管你》，說了幾遍都沒有，你們試試。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:中間置物架上部的蜂窩觸摸按鈕有創(chuàng)意，為這款車的科技感加分。
空間：對于緊湊型SUV來說，非常棒了，坐上一家四口，輕輕松松的，但是唯獨后備箱有一點點狹窄，放不了太多東西
配置：如果給我30萬，我可能會有更好的選擇。但是給我15萬，我肯定優(yōu)選幾何C。
動力：無論是市區(qū)還是高速，完全可以滿足我的駕駛需求
越野：
操控的話基本上還是沒有問題的 主要就是之前開的方向盤都是比較大的 現(xiàn)在換成這一個方向盤比較小的 有點兒不適應(yīng) 需要時間適應(yīng)一下
舒適：真皮座椅特別舒服，沒有不透氣，空濾特別是PM2.5過濾，再惡劣的空氣，車內(nèi)也是清新脫俗的，不過速度快的話多少有點點噪音
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