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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，動(dòng)力是我最滿意的地方，我很驚訝這款落地16萬左右的小車能夠給我這么強(qiáng)的加速信心，基本在街上，很少有幾輛車比幾何c跑得快的，我人在上海，街上常見的車大多都沒幾何c跑得快，哪怕是A4的低功率40TFSI,寶馬的320，奔馳的1.5T。另外懸掛也是很讓我非常非常非常驚喜的地方，扭力梁非獨(dú)立懸掛是我開頭選車時(shí)非�？咕艿�，甚至差點(diǎn)一度打算放棄幾何c了，但是實(shí)際的感受是調(diào)教的很棒，棒到什么程度呢？比起我自己另一輛高功率的A4L 45TFSI的懸掛也不遑多讓，也許是我自己的屁股不夠高級(jí)，但我真的分辨不出扭力梁和多連桿的區(qū)別，也許是吉利的工程師調(diào)教的很到位。
缺點(diǎn)：1、儀表盤太小了，頂配車型有抬頭顯的可以無視；2、第二排沒有閱讀燈，夜晚在第二排找個(gè)東西都不方便；3、A柱比較大，對(duì)視野有一定影響。
外觀：外觀很大氣，車身設(shè)計(jì)整體偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)，做工上也好，材質(zhì)都是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，一些細(xì)節(jié)也都有注意到，摸起來的手感也好，用了大量軟材料包裹，顯得檔次感很強(qiáng)。中控臺(tái)的造型就更不用多說了，和外觀一樣的前衛(wèi)
空間：幾何C作為一款經(jīng)湊性SUV，在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面都能達(dá)到同級(jí)別平均的水平。沒有明顯的短板，也不像我的漢蘭達(dá)有多傲人的儲(chǔ)物空間。后備廂容積:后備箱表面容積一般，滿足家用。不過頂配意外的版本，在后備箱下方有獨(dú)立的隱藏空間，可以做二次開發(fā)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:全車的儲(chǔ)物空間屬于中規(guī)中矩的水平，并沒有出彩的地方。乘坐空間:我175cm,媳婦170cm，在駕駛位置上都能調(diào)整出自己最舒服的坐姿。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控區(qū)域的設(shè)置非常用心，除了常用的一鍵啟動(dòng)、旋鈕式換擋，讓操控變的更方便外，中控臺(tái)還設(shè)置了觸控虛擬按鍵，整體科技感很強(qiáng)。家人乘坐評(píng)價(jià):全家出行的時(shí)候，后排一般是兩位老人乘坐在兩邊，兒子坐中間，感覺還可以，不過如果坐3個(gè)胖子，那后排就夠嗆了。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到我550公里續(xù)航的電動(dòng)車，配置又如此之高，對(duì)比了很多車型，最終也就只有幾何c符合，可以說性價(jià)比非常高，有顏值，有配置，有安全，有動(dòng)力，又有續(xù)航，我們需要的不就這些嗎？
動(dòng)力：這是我們家第一臺(tái)電動(dòng)車，所以對(duì)于提速的表現(xiàn)，可以用震撼來形容。0-100的加速官方說是7米左右，平常用不上。但是市區(qū)0-60提速的效果非常明顯。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:幾何C一共有三種模式：1、eco模式，就是普通模式，這個(gè)模式最為常用，提速方面表現(xiàn)已經(jīng)滿足需求，加速已經(jīng)有明顯推背感。2、sport模式，就是運(yùn)動(dòng)模式，深踩油門，除了推背感，還能感覺到燒胎。3、eco 模式，這是節(jié)能模式，續(xù)航里程明顯增加，但是動(dòng)力較差，而且冬天無法啟動(dòng)空調(diào)制熱。跑高速:任何模式下，跑高速都沒有問題。不過時(shí)速控制在100kmh時(shí)，續(xù)航里程就要打9折，如果是冬季，續(xù)航打八折。親測(cè)550km的續(xù)航版本，才出去玩跑的高速 市區(qū)跑了460km ，基本滿意。特殊路況行駛動(dòng)力:當(dāng)然指望幾何C帶你出去越野，或者玩沙，那都是不顯示的。單電機(jī)的車型，節(jié)能才是主旋律，不過期待未來幾何推出雙電機(jī)的車型。
越野：
操控滿分。甚至比毛豆3更好。再次吐槽一下毛豆3。最喜歡的功能是帶上車鑰匙走到車旁邊。車門把手自動(dòng)緩緩打開裝逼滿分。泡妞的神器。 車輛開到140以上的時(shí)候就不是特別穩(wěn)了。畢竟地盤高、suv感覺有點(diǎn)飄。這是患病沒辦法。想要不飄。我的rmb就得飄。完全夠用。只要不到140。駕駛體驗(yàn)全是極佳。
舒適：黑色皮座椅，舒適性很不錯(cuò)。但是后排腿部空間稍微擁擠，車窗密封性不好，胎噪聲較大
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，百公里加速很猛，是同價(jià)位電動(dòng)車?yán)锏馁�。�?biāo)準(zhǔn)模式行駛的話動(dòng)力就是夠用的了，如果換成運(yùn)動(dòng)模式加速感會(huì)更棒，我充一次電大概能跑四五天，550km的續(xù)航?jīng)]有打折扣，這讓我很是滿意。安全性能各方面都很不錯(cuò)，用的是沃爾沃的技術(shù)，挺有保障的，主動(dòng)被動(dòng)安全都是一流的水平。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車沒有優(yōu)惠，要是有車價(jià)優(yōu)惠就更完美了，電動(dòng)車冬天續(xù)航衰減也是個(gè)頭痛的問題。
外觀：車身外觀很時(shí)尚，腰身流線型強(qiáng)。車頭設(shè)計(jì)復(fù)函科技感。
內(nèi)飾：科技感有了，但是全是塑料邦邦硬，但是這車也不需要豪華感定位不同
空間：對(duì)空間毫無要求，覺得都算OK的 后備箱不大不小正好 本來就一個(gè)代步車后備箱要那么大干嘛
配置：性價(jià)比還是沒得說的，價(jià)格親民，是年輕人買得起的純電SUV，顏值內(nèi)在都不錯(cuò)，值得入手！現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)它有什么大的缺點(diǎn)，一切都是剛剛好，希望之后也能給我?guī)頍o限驚喜吧~~~
動(dòng)力：還可以本來就是市區(qū)代步 前幾年對(duì)動(dòng)力有追求 現(xiàn)在年紀(jì)大了就想隨便開開就行了 A點(diǎn)到B點(diǎn)就OK了
越野：
幾何C采用賽車D型方向盤設(shè)計(jì)，小巧輕便，對(duì)于女生來說非常有優(yōu)勢(shì)！幾何C擁有車道偏移輔助，動(dòng)能回收，360度全景影像等這些功能，讓我的家是，更加方便！車輛設(shè)計(jì)就應(yīng)該更加智能化，讓我們的出行更加方便！
舒適：幾何C的座椅設(shè)計(jì)符合人體特性，有包背的設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去不是塌下來的感覺，是讓我直起腰來的，所以長時(shí)間也不會(huì)覺得腰困，舒適性遠(yuǎn)超我的預(yù)期！特別贊揚(yáng)幾何C的座椅設(shè)計(jì)！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量530.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有一種科技感，充電的過程也比較快，底盤質(zhì)量也超乎我的想象，非常驚喜，續(xù)航相對(duì)精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后面的門不是很容易關(guān)閉，想要關(guān)閉需要費(fèi)很大力氣，不知道是不是就我這個(gè)車的問題，湊活用吧！
外觀：外觀充滿新穎時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，看起來很有吸引力，反正我是被它酷炫的外觀給徹底征服了！
內(nèi)飾：中控干凈簡潔，科技感特別強(qiáng)，空調(diào)控制采用的是實(shí)體按鈕，所以非常方便，用料也比較講究，不是那種特別廉價(jià)的材料。有皮質(zhì)包裹更高檔！
空間：空間十分充裕，主副駕駛座椅的調(diào)節(jié)功能比較強(qiáng)大，坐在里面可以選擇適合的姿勢(shì)，更自由寬松，后排座位也很大，后備箱能放下很多平時(shí)要使用的東西！
配置：配置還可以吧！其中很多功能我都比較滿意，有時(shí)候開車，也會(huì)用一些駕駛輔助功能，特別安心！感覺很貼心！
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力強(qiáng)，百公里起步只需要八九秒吧，而且加速的時(shí)候能夠發(fā)現(xiàn)車子會(huì)出現(xiàn)明顯的推背感。
越野：
方向盤感覺非常輕盈，而且尺寸比較小，特別適合我這種女司機(jī)，剛開始的時(shí)候有一點(diǎn)不適應(yīng)，但是現(xiàn)在非常喜歡！
續(xù)航：車子續(xù)航我是可以接受的，充電非常快，而且每次充完都能在縣城跑個(gè)八九天，對(duì)于我這種不出遠(yuǎn)門的人來說，真的夠用了！
舒適：皮質(zhì)座椅特別的柔軟細(xì)膩，填充物也比較好，保留了不錯(cuò)的支撐性，視野開闊，后排空間也比較大！舒適度還是非常高的！滿意！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)不多，如果能有更大的頭部空間那就更好了
外觀：在設(shè)計(jì)上能夠看出來吉利是下了本錢的
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿意的，用料厚道，設(shè)計(jì)方面也做的很好。就做工不大行
空間：空間滿意，對(duì)于我們家來說是比較充足的。
配置：配置的話還好，功能挺多的，集黑科技于一身的新能源純電動(dòng)車
動(dòng)力：加速還可以，滿載動(dòng)力也能加速起來，絕大部分路段完美應(yīng)對(duì)
越野：
指哪打哪的，方向盤不重，輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，過彎側(cè)傾力小。
續(xù)航：這個(gè)表現(xiàn)還是能接受的。
舒適：舒適性確實(shí)不錯(cuò)，不會(huì)讓人失望，家人都喜歡坐
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的舒適性很好，坐在里面很安靜，我特別喜歡這種感覺。而且價(jià)格合理，性價(jià)比高，誰不喜歡？
缺點(diǎn)：后備箱的空間比我想象中的要小一些，我本以為這輛越野車的后備箱會(huì)很大。而且它的外觀設(shè)計(jì)也沒有什么特別的地方，如果只是做一個(gè)封閉的中網(wǎng)，那就另辟蹊徑了。
外觀：說到外觀設(shè)計(jì)，作為帝豪的車主，我對(duì)幾何 C的設(shè)計(jì)并不感冒。特別是它那封閉式的中網(wǎng)，沒有任何美感，也沒有任何的個(gè)性。換個(gè)牌子，還能當(dāng)其他品牌的電動(dòng)車。幾何應(yīng)該有自己的設(shè)計(jì)語言，就像吉利現(xiàn)在的燃油車一樣，讓人一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，這也是幾何 C的賣點(diǎn)。尤其是在用料上，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車，我覺得它是最厚實(shí)的，很多地方都很軟。一些新品牌的內(nèi)部設(shè)計(jì)有點(diǎn)粗糙。幾何 C的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟吉利一向注重內(nèi)飾做工。
空間：原本帝豪的后備箱空間還是很大的，裝上兩個(gè)行李箱還是綽綽有余的。但是我發(fā)現(xiàn)，它的后備箱并沒有想象中的那么大，就像是帝豪一樣，讓人有些失望。原來我一直以為越野車的后備箱要大。
配置：這樣的價(jià)格，這樣的續(xù)航能力，這樣的吉利車主，居然選擇了吉利，這本身就是物有所值的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，尤其是在起步階段，更是如此。超車、變道都很順利。在高速路上，時(shí)速100公里對(duì)這輛車來說并不是什么難事。
越野：
至于底盤，我就不多說了。我更喜歡遠(yuǎn)程啟動(dòng)，通過手機(jī) APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)。夏天和冬天下樓之前，開著空調(diào)，坐在車?yán)锖苁娣軐?shí)用。
舒適：它的隔音效果非常好，特別是在行駛的時(shí)候，只要你把車窗關(guān)上，車?yán)锞筒粫?huì)有太大的噪音。而且座椅中中舒適，中控臺(tái)設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都非常人性化，這就是提升乘坐體驗(yàn)的賣點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7162公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是 C型幾何，最讓我滿意的是 C型的續(xù)航能力，我選幾何 C就是看中了它的續(xù)航能力。550公里的版本，一般十天才能充一次電，在城市里簡直就是小菜一碟，其次是幾何 C的空間很大，坐三個(gè)人都沒問題。最后滿意的是物美價(jià)廉，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也挺給力的，還是挺好的。
缺點(diǎn)：不滿意的是，我覺得車漆很薄，車身上有好幾處擦傷，讓人心疼。
外觀：外觀很不錯(cuò)，很有未來感，因?yàn)樯倭巳加蛙嚨倪M(jìn)氣格柵，看起來更有科技感。側(cè)面看起來還不錯(cuò)。只是車漆很普通，有幾處破皮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，很有未來感，最重要的是，它的配置很高，我很喜歡。
空間：空間挺大的，前排和后座都比較寬敞，我一米八一，體重八十五公斤，坐三個(gè)人還是沒問題的，而且后備箱很大，20寸的行李箱放兩三個(gè)都沒問題。
配置：物美價(jià)廉吧，朋友介紹的時(shí)候，我還挺滿意的，買了最好的配置。萬事大吉。
動(dòng)力：動(dòng)力是電動(dòng)車的強(qiáng)項(xiàng)，剛開始的時(shí)候，我還有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟車速太快了，一踩油門就能加速，在市區(qū)里超車簡直就是高手。
越野：
操控是幾何 C的強(qiáng)項(xiàng)，不僅方向盤輕巧，而且指向性也很好，幾乎可以隨心所欲的操控。而且輔助系統(tǒng)也很多，而且還有360度全景攝像頭，倒車的時(shí)候不用擔(dān)心。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，首先來說說座椅吧，軟綿綿的，給人的感覺也不錯(cuò)，其次就是隔音效果，在城市里基本不會(huì)有太大的噪音，而且因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以比較安靜。特別的舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是幾何 C的動(dòng)力，以前我以為電動(dòng)車動(dòng)力不怎么樣，但自從開了幾何 C之后，我才發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了，電動(dòng)車的動(dòng)力真的很好，尤其是在低速行駛的時(shí)候，更是如此，只要踩在油門上，就會(huì)有一種推背感，花了十萬塊錢，還能享受到推背感，哈哈哈。其次讓我滿意的就是內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，說實(shí)話，我覺得它比吉利要漂亮得多，它的內(nèi)飾充滿了科技感，里面還有很多儲(chǔ)物空間，可以放很多小東西。最后滿意的是幾何 C的外觀，前臉的 LED大燈很亮，晚上出去玩的時(shí)候，別人會(huì)以為我開了遠(yuǎn)光燈，給了我一個(gè)閃光燈，其實(shí)我只是一個(gè)近光燈，只不過我的車燈比較亮而已，哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，他買的時(shí)候給的折扣太少了，其他的他都很滿意。
外觀：外觀肯定是喜歡的，畢竟我看中了幾何 C，輪轂和前臉都很漂亮，是這個(gè)價(jià)位里最好看的電動(dòng) SUV了。而且鈑金做的很好，沒有太大的縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，我喜歡360度全景影像，多功能方向盤，操控起來非常方便，還有語音控制功能，既能安全駕駛，又能控制車內(nèi)的一些功能。
空間：空間很大，雖然是緊湊型 SUV，但是內(nèi)部空間還是很大的，特別是后排的空間，有時(shí)候三個(gè)成年人坐在后面都會(huì)覺得擁擠，而且平臺(tái)是平的，放在上面很方便。后備箱很大，里面放了很多籃球裝備，籃球鞋三雙，籃球鞋兩個(gè)。
配置：我覺得性價(jià)比還可以，但是在打折的時(shí)候買的不多，所以我只能給四分性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力超級(jí)滿意，沒想到電動(dòng)車這么給力，以前我還以為電動(dòng)車很慢呢，現(xiàn)在體驗(yàn)了幾款電動(dòng)車之后，才發(fā)現(xiàn)這玩意兒確實(shí)很給力，比燃油車都要給力，怪不得有人說特斯拉剎不住車，原來是動(dòng)力太強(qiáng)了。
越野：
我開過很多車，但這輛車還算不錯(cuò)，方向感很好，方向盤也很穩(wěn)，有很多輔助功能，還有很多安全氣囊。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性還算滿意，這車的隔音效果很好，而且電動(dòng)車的噪音很小，所以車?yán)锖馨察o，開著車也沒發(fā)出太大的聲音。有點(diǎn)意外。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，對(duì)于這種電動(dòng)車，我們更喜歡好看的，尤其是幾何 C的內(nèi)飾顏色和外觀設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：對(duì)于幾何 C，其實(shí)并沒有太多的不滿意，從性價(jià)比上來說，它的性價(jià)比還是很高的，首先是車漆，外觀好看，但車漆有點(diǎn)薄，買回來的第二天，前輪眉下有一塊石頭劃傷，第二天就把車衣給補(bǔ)上了。至于動(dòng)力，電動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)就是前半段，時(shí)速60公里，確實(shí)是隨叫隨到，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。但是到了后半段，電動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)下降，這是電動(dòng)車的通病。
外觀：從外觀上看，我還是很喜歡這輛車。這是一款典型的電動(dòng)汽車，前格柵、空氣動(dòng)力輪轂等等。作為一輛 A型車，做工和細(xì)節(jié)都做的很好。
內(nèi)飾：首先是手機(jī)的無線充電功能，上了車之后，我把手機(jī)放在上面，一來有地方放手機(jī)，二來手機(jī)也充了電。HUD抬頭顯示功能很好，即使是在中午，也能看得很清楚。
空間：空間真的讓人非常滿意，坐過我車的人都說空間很好，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。前排和后排的儲(chǔ)物空間都很大，這是它的優(yōu)勢(shì)。平時(shí)放水杯，雨傘，還有家里的鑰匙，都非常方便。
配置：說實(shí)話，我買的這輛車，就是幾何 C。這款車的配置確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)級(jí)別能給的，不能給的，吉利都會(huì)給，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車的最高時(shí)速是一百五十公里，但我從來沒有這么快過，我在高速上開到了110，然后就停了下來。我覺得100公里已經(jīng)是它的極限了，后面不是不能提升速度，而是太費(fèi)勁了，體驗(yàn)并不好。
越野：
這輛車的操控非常的簡單，方向盤和剎車都非常的靈活，踩在上面一點(diǎn)問題都沒有。我非常喜歡它360度的全景影像和自動(dòng)泊車。實(shí)在不行的話，可以自動(dòng)泊車，方便很多。
舒適：座椅的舒適性沒有任何問題，前排的舒適性也非常不錯(cuò)。后排座椅更大，支撐腿也很好，坐久了也不會(huì)覺得腿累。另外，幾何 C的隔音器做的很好，在高速上行駛的時(shí)候，聲音也很小。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，對(duì)于這種電動(dòng)車，我們更喜歡好看的，尤其是幾何 C的內(nèi)飾顏色和外觀設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：對(duì)于幾何 C，其實(shí)并沒有太多的不滿意，從性價(jià)比上來說，它的性價(jià)比還是很高的，首先是車漆，外觀好看，但車漆有點(diǎn)薄，買回來的第二天，前輪眉下有一塊石頭劃傷，第二天就把車衣給補(bǔ)上了。至于動(dòng)力，電動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)就是前半段，時(shí)速60公里，確實(shí)是隨叫隨到，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。但是到了后半段，電動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)下降，這是電動(dòng)車的通病。
外觀：從外觀上看，我還是很喜歡這輛車。這是一款典型的電動(dòng)汽車，前格柵、空氣動(dòng)力輪轂等等。作為一輛 A型車，做工和細(xì)節(jié)都做的很好。
內(nèi)飾：首先是手機(jī)的無線充電功能，上了車之后，我把手機(jī)放在上面，一來有地方放手機(jī)，二來手機(jī)也充了電。HUD抬頭顯示功能很好，即使是在中午，也能看得很清楚。
空間：空間真的讓人非常滿意，坐過我車的人都說空間很好，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。前排和后排的儲(chǔ)物空間都很大，這是它的優(yōu)勢(shì)。平時(shí)放水杯，雨傘，還有家里的鑰匙，都非常方便。
配置：說實(shí)話，我買的這輛車，就是幾何 C。這款車的配置確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)級(jí)別能給的，不能給的，吉利都會(huì)給，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車的最高時(shí)速是一百五十公里，但我從來沒有這么快過，我在高速上開到了110，然后就停了下來。我覺得100公里已經(jīng)是它的極限了，后面不是不能提升速度，而是太費(fèi)勁了，體驗(yàn)并不好。
越野：
這輛車的操控非常的簡單，方向盤和剎車都非常的靈活，踩在上面一點(diǎn)問題都沒有。我非常喜歡它360度的全景影像和自動(dòng)泊車。實(shí)在不行的話，可以自動(dòng)泊車，方便很多。
舒適：座椅的舒適性沒有任何問題，前排的舒適性也非常不錯(cuò)。后排座椅更大，支撐腿也很好，坐久了也不會(huì)覺得腿累。另外，幾何 C的隔音器做的很好，在高速上行駛的時(shí)候，聲音也很小。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是幾何 C的動(dòng)力，以前我以為電動(dòng)車動(dòng)力不怎么樣，但自從開了幾何 C之后，我才發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了，電動(dòng)車的動(dòng)力真的很好，尤其是在低速行駛的時(shí)候，更是如此，只要踩在油門上，就會(huì)有一種推背感，花了十萬塊錢，還能享受到推背感，哈哈哈。其次讓我滿意的就是內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，說實(shí)話，我覺得它比吉利要漂亮得多，它的內(nèi)飾充滿了科技感，里面還有很多儲(chǔ)物空間，可以放很多小東西。最后滿意的是幾何 C的外觀，前臉的 LED大燈很亮，晚上出去玩的時(shí)候，別人會(huì)以為我開了遠(yuǎn)光燈，給了我一個(gè)閃光燈，其實(shí)我只是一個(gè)近光燈，只不過我的車燈比較亮而已，哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，他買的時(shí)候給的折扣太少了，其他的他都很滿意。
外觀：外觀肯定是喜歡的，畢竟我看中了幾何 C，輪轂和前臉都很漂亮，是這個(gè)價(jià)位里最好看的電動(dòng) SUV了。而且鈑金做的很好，沒有太大的縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，我喜歡360度全景影像，多功能方向盤，操控起來非常方便，還有語音控制功能，既能安全駕駛，又能控制車內(nèi)的一些功能。
空間：空間很大，雖然是緊湊型 SUV，但是內(nèi)部空間還是很大的，特別是后排的空間，有時(shí)候三個(gè)成年人坐在后面都會(huì)覺得擁擠，而且平臺(tái)是平的，放在上面很方便。后備箱很大，里面放了很多籃球裝備，籃球鞋三雙，籃球鞋兩個(gè)。
配置：我覺得性價(jià)比還可以，但是在打折的時(shí)候買的不多，所以我只能給四分性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力超級(jí)滿意，沒想到電動(dòng)車這么給力，以前我還以為電動(dòng)車很慢呢，現(xiàn)在體驗(yàn)了幾款電動(dòng)車之后，才發(fā)現(xiàn)這玩意兒確實(shí)很給力，比燃油車都要給力，怪不得有人說特斯拉剎不住車，原來是動(dòng)力太強(qiáng)了。
越野：
我開過很多車，但這輛車還算不錯(cuò)，方向感很好，方向盤也很穩(wěn)，有很多輔助功能，還有很多安全氣囊。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性還算滿意，這車的隔音效果很好，而且電動(dòng)車的噪音很小，所以車?yán)锖馨察o，開著車也沒發(fā)出太大的聲音。有點(diǎn)意外。
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