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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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越野：
說到操控，感覺幾何c的方向盤太小，很不適應(yīng)，女孩子開的話還可以，大老爺們握著這么小的方向盤總感覺不得勁，方向盤又很輕，沒啥手感，操控感不是很好，不過幾何c的安全配置還是很實(shí)用的，自動(dòng)泊車雖然很好用，但是對于我們這樣的老司機(jī)也是雞肋，基本用不上。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6527公里
綜合評分
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越野：
在高速高架上，幾何C的方向盤會重一些，這個(gè)時(shí)候操控應(yīng)該是最好的；市區(qū)駕駛我覺得天府新太輕了，車速太低的話方向盤的虛位比較大�！� 自動(dòng)泊車入位:上次看到有車友說他的自動(dòng)泊車停著會歪，特意試了兩次，沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，挺的蠻標(biāo)準(zhǔn)的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3684公里
綜合評分
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越野：
幾何C的方向盤操控小而精準(zhǔn)，車道保持輔助系統(tǒng)很靈敏，為我的安全駕駛有了保障。唯一我感覺幾何C的剎車太敏感ABS介入太早，這只是我個(gè)人感覺。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2699公里
綜合評分
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越野：
滿意！方向盤小巧，參控方便并且不沉，指向也很準(zhǔn)確。速度越快方向盤會相應(yīng)地變沉，更方便操控。跑高速時(shí)輔助駕駛和自適應(yīng)巡航能保持安全車距自動(dòng)跟隨前車，還有自動(dòng)修正功能，這個(gè)必須給滿分。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4986公里
綜合評分
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越野：
方向盤粗細(xì)、大小都剛剛好，抓握起來手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)力度也比較輕盈，市區(qū)里面低速行駛，基本上單手就可以操控整個(gè)車子了，高速上跑的話方向盤會有所變沉，松開手也能保持筆直向前行駛，很穩(wěn)定很有安全感
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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越野：
小C的方向盤小而精悍，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，非常適合老D這樣的女司機(jī)。故障-操控系統(tǒng):至今未發(fā)生任何故障。對幾何C的品控我還是很信任的�！� 自動(dòng)泊車入位:幾何C的自動(dòng)泊車功能十分強(qiáng)大，提供了三種模式的自動(dòng)泊車方式�？梢宰远x停車的位置，十分人性化�！� 車道保持輔助系統(tǒng):幾何C在領(lǐng)航模式和自適應(yīng)巡航模式下，都有車道保持輔助系統(tǒng)，高速行駛省心省力�！� 并線輔助:小C的并線輔助功能也很實(shí)用，降低了變道的風(fēng)險(xiǎn)。方向盤操控感:小C的方向盤小而精悍，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，駕駛感受良好。底盤懸架支撐:轉(zhuǎn)向過彎側(cè)傾不是很明顯，后排人員乘坐舒適。剎車表現(xiàn):主動(dòng)剎車功能很實(shí)用，降低了城市出行的風(fēng)險(xiǎn)。L2級自動(dòng)駕駛:L2級的自動(dòng)駕駛輔助功能十分強(qiáng)大，高速公路行駛時(shí)讓駕駛員少了些緊張，多了些從容。540度泊車影像:幾何C的540度泊車影像也很給力，尤其是對老D這樣的有停車焦慮癥的人，有了這個(gè)泊車影像，她再沒抱怨停車麻煩過。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.83萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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越野：
我這個(gè)配置是有自動(dòng)泊車功能的，這就方便多了，本來每次倒車入庫的時(shí)候我都比較緊張，而且我感覺它的車身也比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎不易出現(xiàn)側(cè)傾感
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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越野：
1.方向盤小巧靈敏，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)2.底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)重，高速開到130 會略有漂，我最高開到175。☆ 自動(dòng)泊車入位:新手女司機(jī)的最愛。閉上眼睛，放心大膽的信任他！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):只要地面道路線清晰，輔助保持讓你解放雙手，解放雙腳。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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越野：
幾何C的操控感覺還不錯(cuò)，旋鈕式的換擋很方便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，車子開起來感覺很輕，開起來也不覺得飄，低速轉(zhuǎn)態(tài)下方向也不重，操控感覺沒有壓力，日常開標(biāo)準(zhǔn)模式，感覺比較省電。
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