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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

暫無(wú)數(shù)據(jù)

中型SUV關(guān)注度

一鍵砍遍全城

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):18.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):20.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):18.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 首先來(lái)說(shuō)說(shuō)懸架,我的實(shí)際體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期,瀝青路面經(jīng)過(guò)了很好的過(guò)濾,感覺(jué)很有韌性,不亞于一輛五十萬(wàn)以下的 BBA車(chē),底盤(pán)隔音很好,行駛起來(lái)很有檔次,但卻沒(méi)有細(xì)碎的撞擊,沒(méi)有細(xì)碎的撞擊,或許是因?yàn)閼壹艿脑颍妆P(pán)整體感覺(jué)還不錯(cuò);至于轉(zhuǎn)向手感,這是個(gè)減分項(xiàng),太明顯了,給人的感覺(jué)就像是在跟你較勁,希望能通過(guò) OTA優(yōu)化助力策略?傮w來(lái)說(shuō),操控偏向于舒適,駕駛質(zhì)感超過(guò)了20萬(wàn),甚至超過(guò)了四十萬(wàn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這是他第一次使用輔助系統(tǒng),雖然不太適應(yīng),但是卻非常的安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在這個(gè)價(jià)位里,我覺(jué)得這款車(chē)型的配置算是比較齊全了。像是一些智能的配置都非常實(shí)用,比如全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),還有駐車(chē)?yán)走_(dá)等等。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5897公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 底盤(pán)和懸掛的穩(wěn)定性還是挺不錯(cuò)的,跑起來(lái)車(chē)身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),不?huì)出現(xiàn)很大的波動(dòng),方向盤(pán)的操控也比較不錯(cuò),就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微有一點(diǎn)難度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7289公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)并不沉非常好好控制,轉(zhuǎn)向也是非常精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2889公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 容易駕駛,如果是剛拿到駕照不久的話也不會(huì)覺(jué)得那么難,除了高速上速度很快有點(diǎn)抖其它也沒(méi)啥問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11289公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 總體感覺(jué)非常棒,車(chē)道保持用過(guò)一次,不適應(yīng)就關(guān)了,主動(dòng)剎車(chē)還沒(méi)敢試,方向盤(pán)挺順手,使用方便,底盤(pán)不必說(shuō),去貼膜時(shí),老板不認(rèn)識(shí)這個(gè)車(chē),看了看底盤(pán),一直在點(diǎn)贊,大屏操作有時(shí)跑到副駕駛位置,夠不著,另外喚醒車(chē)機(jī)不太好用,后座喚醒很難,得靠喊
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2
越野: 操控我感覺(jué)就不太好了,方向盤(pán)太輕,虛位很明顯,不太好控制,高速有點(diǎn)飄。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4126公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 對(duì)于我來(lái)說(shuō)我覺(jué)得車(chē)子好開(kāi)就是操控好,這個(gè)車(chē)真的很好開(kāi),好的配置加上車(chē)子好,特別的好開(kāi),影像功能很好用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7180公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 中控屏幕強(qiáng)大,清晰度比較高,車(chē)道保持輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車(chē),疲勞駕駛提示,感應(yīng)后備箱開(kāi)啟,對(duì)新車(chē)比較友好,簡(jiǎn)直是能夠解放駕駛員雙手啊!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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