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AION V
2021款 Plus 90 超長(zhǎng)續(xù)航版 三元鋰

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AION V車主點(diǎn)評(píng)(244條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)楣ぷ鞯脑颍屹I了一輛超長(zhǎng)版的車,這輛車的續(xù)航能力和我的要求相差不大,讓我很滿意。
缺點(diǎn):空間吧,因?yàn)楣ぷ餍枰,?jīng)常拉東西,感覺(jué)后備箱的載重能力一般,裝不下多少東西。
外觀:看著挺順眼,比一般純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)時(shí)尚,更協(xié)調(diào),做工也不錯(cuò),門板也很厚實(shí)。
內(nèi)飾:車內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非;顫姡乙埠芟矚g這種感覺(jué)。智能配置很多,觸摸屏也很大,給人一種很有靈性的感覺(jué)。
空間:日常家用倒還行,只是拉材料的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)后備箱的空間有限,并沒(méi)有想象中的那么大。
配置:裸車的價(jià)格還不到24萬(wàn),我覺(jué)得花這個(gè)錢花的值,因?yàn)樗男阅芡耆衔业囊,使用起?lái)非常方便。
動(dòng)力:踩踏板之后,我發(fā)現(xiàn)自己的起步速度比一些燃油車還要快,到了后期,動(dòng)力發(fā)揮得非常好,沒(méi)有卡頓和遲滯。
越野: 三種駕駛模式的切換還算不錯(cuò),以前沒(méi)試過(guò),現(xiàn)在可以自由切換了,尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
舒適:開(kāi)車的時(shí)候,我再也沒(méi)有聽(tīng)到引擎的異響,周圍一片寂靜,這讓我很是意外。
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