一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嘉悅X4 2020款 1.5T CVT精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1924公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嘉悅的空間最讓人滿(mǎn)意，后備箱和乘坐空間都很大。它的后座很寬敞，腿部空間也很寬松，坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。最讓我滿(mǎn)意的就是后備箱了，后備箱的寬度和高度都很高，每次出門(mén)，帶著一家人的行李，后備箱都裝不下，空間很大。另外，它的外觀也很吸引人，外觀很時(shí)尚，特別是車(chē)頭的車(chē)燈，非常的犀利，而且很有辨識(shí)度。這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，每次出去玩，都會(huì)有很多人回頭率很高。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力，我感覺(jué)動(dòng)力很弱，動(dòng)力不足，感覺(jué)很肉，沒(méi)有明顯的推背感。每次開(kāi)高速的時(shí)候，都會(huì)覺(jué)得自己的速度跟不上別人的速度，經(jīng)常會(huì)被別人超過(guò)。舒適度也不是很好，嘉悅的胎噪比較大，坐在車(chē)?yán)锱芨咚�，聲音�?huì)很大。
外觀：外觀上我覺(jué)得非常大氣時(shí)尚，前臉造型很有辨識(shí)度。車(chē)燈連成一體，造型犀利，是車(chē)頭最亮眼的地方。前臉進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)非常精致，設(shè)計(jì)新穎。車(chē)身線(xiàn)條流暢，側(cè)面線(xiàn)條流暢，底部裝飾時(shí)尚，給人一種運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾凸起的設(shè)計(jì)讓車(chē)尾顯得更加飽滿(mǎn)，車(chē)燈顏色鮮艷，造型時(shí)尚時(shí)尚。他覺(jué)得開(kāi)著它出去旅游挺合適的，長(zhǎng)得也挺帥的，走到哪里都會(huì)被人夸贊，回頭率就更不用說(shuō)了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)裝潢充滿(mǎn)活力，色彩搭配非常漂亮。中控臺(tái)充滿(mǎn)了科技感，中控臺(tái)更是高端大氣上檔次。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，多功能按鍵使用起來(lái)非常方便。座椅非常的高級(jí)，柔軟的座椅，柔軟的靠背，舒適的頭枕，還有腰部的支撐，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，非常的舒服。
空間：里面的空間很大。對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)，有時(shí)候坐在車(chē)?yán)飼?huì)覺(jué)得空落落的。后排的空間很大，我躺在上面都能躺下，有時(shí)候出去玩的時(shí)候，也會(huì)躺在后排休息。前排和后座之間的距離都比較寬，腿部空間也比較大，方便行動(dòng)。我身高一米八，坐在駕駛座上一點(diǎn)都不擁擠，膝蓋也不會(huì)碰到擋板，左右兩邊的距離都很大。后備箱的空間很大，平時(shí)也就是偶爾出去買(mǎi)點(diǎn)東西，并不需要這么大的空間。節(jié)假日出行，每次帶三個(gè)人的行李，后備箱空間太大了，根本放不下。
配置：性?xún)r(jià)比肯定很高，主要是價(jià)格便宜，我只買(mǎi)了8萬(wàn)多塊錢(qián)，配置豐富，外觀時(shí)尚，開(kāi)出去大家都說(shuō)它漂亮，價(jià)格便宜，我覺(jué)得挺合適的。
動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力不足，起步動(dòng)力不足，起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)肉，推背感也不是很強(qiáng)。加速的話(huà)，速度提升后還行，但感覺(jué)前期加速慢，到了后期就能跟得上。不過(guò)我經(jīng)常出去旅游，開(kāi)著車(chē)感覺(jué)不是很舒服，加速的感覺(jué)比一般的車(chē)要差一些，一般跑100碼還是很輕松的。
越野：
方向盤(pán)很靈活，方向感也很強(qiáng)，方向感很強(qiáng)，方向盤(pán)很穩(wěn)，力道適中。雖然它的體積很大，但是操控起來(lái)卻非常的靈活，每一次轉(zhuǎn)彎，都會(huì)提前轉(zhuǎn)彎。嘉悅的穩(wěn)定性很好，懸架也很舒服，走山路都很穩(wěn)，底盤(pán)也很高。
油耗：排量不低，油耗卻只有7.5，告訴朋友他不相信，覺(jué)得我的車(chē)少說(shuō)也有八個(gè)。剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，我就覺(jué)得油耗沒(méi)那么低，開(kāi)了這么久，油耗一直都沒(méi)超過(guò)8，確實(shí)比我想象的要低。不過(guò)我開(kāi)的車(chē)不多，離公司也不遠(yuǎn)，一般都是節(jié)假日的時(shí)候開(kāi)，開(kāi)的都是高速，所以油耗比較低。
舒適：舒適性方面還是有一些不足的，嘉悅輪胎噪音比較大，在高速上行駛的時(shí)候聲音特別大，輪胎材質(zhì)也不怎么樣。車(chē)內(nèi)的座椅很高檔，座椅內(nèi)部填充了柔軟的填充物，靠背兩側(cè)的凸起也比較高，給人一種很舒服的感覺(jué)。懸架很舒服，減震性也很好，上一次上山的時(shí)候，他并沒(méi)有感覺(jué)到太大的顛簸，再加上它的底盤(pán)很高，可以適應(yīng)大部分的路況。
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