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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3336公里
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優(yōu)點(diǎn)：用了這么久的車，我覺得這個(gè)選擇還是不錯(cuò)的，首先，江淮嘉悅X4的價(jià)格確實(shí)很便宜，在同級別的國產(chǎn) SUV中，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，畢竟是1.5 T+ CVT，這是主流配置，動(dòng)力總成也不錯(cuò)，最重要的是省油，總之給我的感覺還是不錯(cuò)的，作為國產(chǎn) SUV，周覺得這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了。除此之外，車內(nèi)空間更大，配置也更好，總體來說，我的用車體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：首先，我感覺這輛車的底盤并不是很穩(wěn)定，首先是因?yàn)樗闹匦谋容^高，所以它的“自身?xiàng)l件”受到了一定的限制，最主要的是，這輛車的底盤并不是很好，它的底盤并不是很穩(wěn)定，前面是獨(dú)立懸掛，后面是獨(dú)立懸掛，這對操控性的影響很大，尤其是在過彎的時(shí)候，即便是速度再快一些，也會感覺到底盤不穩(wěn)。而且座椅的舒適性也不是很好，里面的噪音也很大，雖然配置很好，但我的舒適性還是差了一些。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是太有個(gè)性了，前臉和車尾的設(shè)計(jì)都非常前衛(wèi)，前大燈和尾燈都很有個(gè)性，開出去肯定會引起很多人的注意，畢竟江淮的品牌比較少，不像哈佛H6和長安CS75那么多，所以我覺得還是挺有個(gè)性的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置確實(shí)不錯(cuò)，我第一次看到這輛車的內(nèi)飾，感覺顏色有點(diǎn)夸張，不過隨著時(shí)間的推移，我覺得這輛車還是挺漂亮的，內(nèi)飾也不錯(cuò)，皮質(zhì)的座椅看起來很不錯(cuò)。
空間：終于，在2020年下半年，我迎來了人生的第一輛車，其實(shí)這輛車平時(shí)都是我一個(gè)人開的，父母也不需要，他們有自己的車，所以我對空間的要求并不高，嘉悅X4的空間還是綽綽有余的。
配置：我現(xiàn)在買一臺車，就是為了方便出行，要不然坐公交坐地鐵也不是一件方便的事情，而且嘉悅X4的價(jià)格和內(nèi)部的配置都很不錯(cuò)，給我的感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力充足，油耗低，成本低，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)出乎意料的給力，出乎我的意料之外，這輛車比我想象中的要好得多，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，一腳油門下去，動(dòng)力十足，雖然爆發(fā)力不強(qiáng)，但對這輛車來說還是綽綽有余的。
越野：
這輛車開起來并不是什么難事，對于我這樣的新手來說，這輛車還是很容易上手的，不過這輛車也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是底盤太差了，底盤太差了，底盤本來就不是很穩(wěn)，再加上底盤的問題，所以我對這輛車的駕駛體驗(yàn)并不是很滿意。
油耗：我剛拿到駕照沒多久，平時(shí)開車都是小心翼翼的，不管是什么路況，我都不會把油門開到最大，再說了，我還沒過實(shí)習(xí)期，就不能上高速了，這段時(shí)間我一直在市區(qū)里開著車，油耗還算穩(wěn)定，平均在8.5左右。
舒適：車?yán)锏淖斡悬c(diǎn)硬，前排還好一些，后排更是明顯，幸虧我平時(shí)坐的地方不多，而且隔音效果也不是很好，車?yán)镆埠艹�，雖然車?yán)锏呐渲煤芎茫亲蔚氖孢m性和噪音還是會影響到車子的舒適性。
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