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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我所能夠想到的對(duì)于這款宋plus自動(dòng)尊貴型感覺(jué)比較滿意的地方還挺多的,綜合實(shí)力這方面表現(xiàn)確實(shí)不差,我覺(jué)得它性價(jià)比在同級(jí)別車型當(dāng)中表現(xiàn)應(yīng)該也是首屈一指的。平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,我就感覺(jué)它動(dòng)力輸出反饋非常的及時(shí),而且不想車速過(guò)快的話其實(shí)對(duì)于踩油門的力度輕重還是要適當(dāng)?shù)募右钥刂频摹?/span>
缺點(diǎn):身小巧精致,配置比較豐富,后排的空間做三個(gè)成年大人是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的。
外觀:誰(shuí)也會(huì)對(duì)車子的造型有所要求的,對(duì)美麗的事物誰(shuí)每個(gè)追求,車子更是尤為重要它的造型顏值了。好在這款宋PLUS的款式還很時(shí)尚,氣質(zhì)非同一般,動(dòng)起來(lái)就更有英姿颯爽的感覺(jué),正臉的大燈很酷,犀利有型,格柵的面積不小,有足夠的氣勢(shì),輪轂很大,輪胎比較寬,看著就動(dòng)感十足,加上后尾的設(shè)計(jì)都不是那種隨便簡(jiǎn)單的款,這車子的矚目點(diǎn)一下子就足了。
內(nèi)飾:感覺(jué)也是很有科技感的,尤其中控臺(tái)給人很奢華的感覺(jué),儀表盤顯示很清晰,但是也比較有科技感。進(jìn)灰也比較好打理,我是非常滿意的。這種簡(jiǎn)單的也挺好的,也很好打理。配合細(xì)致的做工,配置比較多,用起來(lái)很順手。
空間:空間還是挺寬敞的,因?yàn)閱螐倪@輛車的外觀來(lái)看,它的空間就小不了,里面的布局設(shè)計(jì)的也是比較合理的,所以使用起來(lái)還是很方便的。
配置:性價(jià)比高,這也是我用了一段時(shí)間時(shí)間對(duì)這臺(tái)車的一個(gè)最直觀的評(píng)價(jià)。因?yàn)槭紫冗@臺(tái)車它的配置比某些國(guó)產(chǎn)品牌的配置還要高,就不用說(shuō)那些所謂的合資品牌了。然后就是這車它最大的性價(jià)比體現(xiàn)在比亞迪的售后服務(wù)上,比亞迪的網(wǎng)點(diǎn)多,而且就是你在后期維修保養(yǎng)的時(shí)候,因?yàn)檫@車的市場(chǎng)保有量大,所以它的零件肯定好找,價(jià)格也便宜。所以說(shuō)買這個(gè)車我覺(jué)得性價(jià)比是很棒的。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不充足。別看是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),它的馬力值達(dá)到了185,相比于其他的1.5T車型要高一些。他在市區(qū)里動(dòng)力充沛,就算是上了高速之后加速超車也特別的快,不會(huì)讓我覺(jué)得有后半段動(dòng)力儲(chǔ)備不足的情況,只要你舍得踩油門,轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)以后,整體的爆發(fā)感就會(huì)非常的強(qiáng)烈。有的時(shí)候會(huì)開(kāi)著開(kāi)著就不知不覺(jué)中超速了,所以在開(kāi)車的時(shí)候還是需要時(shí)刻注意踩油門的力度大小。
越野: 說(shuō)到宋Pro的操控,我也是挺滿意的,雖然是SUV,但是還是很好開(kāi),很穩(wěn)定的。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配比較流暢,所以整個(gè)的動(dòng)力輸出是很平順很平穩(wěn)的。并且你別看它是SUV,但是它的轉(zhuǎn)彎半徑在同級(jí)別里也算是小的,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位,挺好開(kāi)的。
油耗:目前來(lái)講油耗還可以,我也是大部分時(shí)間城區(qū)路段開(kāi),算下來(lái)油耗7個(gè)多點(diǎn)的樣子,還是可以接受的。
舒適:這一體式的座椅感覺(jué)還是挺舒服的,填充物比較飽滿,而且它的調(diào)節(jié)位置比較多,加上車子的懸架調(diào)校都很軟,就算走一些不好的路況車子也不會(huì)覺(jué)得很抖動(dòng),保持穩(wěn)定性油足夠的優(yōu)勢(shì),車子的密封好,就算是上了高速也沒(méi)有身明顯的風(fēng)噪,這點(diǎn)也是值得點(diǎn)贊的,舒適性這塊是絕對(duì)挑不出毛病的。
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