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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沒有之一。這個(gè)外觀真的是我看過同級(jí)別甚至超過這個(gè)級(jí)別最好看的外觀。車身的流線造型還有內(nèi)飾座椅的設(shè)計(jì)真的太對(duì)我的胃口了。剛開始考慮買車的時(shí)候，宋plus并沒有上市，只在網(wǎng)上看過圖片，那時(shí)候已經(jīng)下定了宋pro。但上市之后，這外形真的中毒了，一發(fā)不可收拾，等了幾個(gè)月就趕緊交錢提車了。幸虧趕上了，否則我會(huì)后悔一輩子的。
缺點(diǎn)：加速慢了些，這臺(tái)DCT變速箱在起步階段開著沒有那么的隨心所欲，好在離合器還是比較好掌控的。
外觀：相比之下，這外觀是我買這款車最大的理由。前面的大燈組還有尾部的尾燈條以及轉(zhuǎn)向燈，日間行車燈配合著龍臉造型，看著就倆字兒，精神。買回來之后家里人也對(duì)這車的外形贊口不絕在街上回頭率也是剛剛的甚至在停車場(chǎng)保安還轉(zhuǎn)著看了看這外觀是我的菜沒話說唯獨(dú)雞蛋里頭挑骨頭的是十九寸的輪轂小了一點(diǎn)。頂配20寸的感覺剛剛好，造型也比中配的好看。
內(nèi)飾：我還是比較滿意小宋的這套內(nèi)飾的，沒有多余的元素，中控一塊12.8英寸的懸浮式液晶屏就成了整個(gè)操控的大腦，只需要用手指在屏幕上點(diǎn)擊就可以對(duì)車內(nèi)的空調(diào)、音樂、電話等進(jìn)行操作，十分便捷。
空間：所謂買車，就是買大不買小，我也是抱著這個(gè)信念去挑選的，它的內(nèi)部空間的布局都非常的合理，腿部不會(huì)感到拘束，后備箱也夠用。
配置：整體而言，這輛車給我的感覺性價(jià)比還是蠻高的，配置個(gè)方面的表現(xiàn)也都不錯(cuò)，雖然有一些問題但是都是無關(guān)痛癢的，還是值得點(diǎn)個(gè)大大的贊。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，市區(qū)開完全足夠了，上次也跑了一次長(zhǎng)途高速，滿載開空調(diào)的狀態(tài)下，120km以后加速超車都很給力，雙離合變速箱的平順性也做的不錯(cuò)，如果不說，我完全開不出來是雙離合，跟自動(dòng)變速箱基本上一樣平順，換擋效率也高
越野：
整個(gè)方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，輕松的駕馭住這臺(tái)車子，而且它方向也是蠻輕的，平時(shí)打方向的時(shí)候很輕松，我覺得打方向的時(shí)候不需要費(fèi)太大力氣，而且指向性和靈活性還挺高的，也能提高我駕駛的安全系數(shù)。
油耗：通過我這段時(shí)間對(duì)他的觀察以及計(jì)算，我感覺這個(gè)車的油耗，我個(gè)人感覺這款車子耗油還行，是在我可以接受的范圍內(nèi)。市區(qū)里面也沒有超過八個(gè)的時(shí)候，要是上了高速以后還會(huì)更低，完全在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適：乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的，尤其是座椅，坐上去非常舒服，填充物很充足，靠背角度也都很合理，隔音靜謐性做的也不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候，除了一點(diǎn)輕微的風(fēng)噪，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都隔絕的很好。
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