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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1941公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾首先用料特別的高級(jí),摸起來(lái)也特別的好,他的方向盤(pán)采用的包裹性,摸起來(lái)得非常的舒服細(xì)膩,讓我非常的開(kāi)心,我感覺(jué)沒(méi)有什么車(chē)子能夠做到這么高級(jí)吧。
缺點(diǎn):不是很滿意的就是現(xiàn)在來(lái)看油耗有點(diǎn)高,如果這車(chē)的油耗可以適當(dāng)?shù)慕档鸵稽c(diǎn)的話,那么這臺(tái)車(chē)就完美了。很遺憾的是它并沒(méi)有達(dá)到我理想中的水準(zhǔn)。
外觀:外觀是運(yùn)動(dòng)風(fēng),而且它整個(gè)車(chē)頭是有一種美系的風(fēng)格,能給人留下很深刻的印象,也能彰顯出自己最獨(dú)特的一面,可供選擇的顏色類(lèi)型也很多,我當(dāng)時(shí)也糾結(jié)了很久,我選的這款就能散發(fā)出一種很低調(diào),沉穩(wěn)的氣息和魅力。
內(nèi)飾:個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾做工夠走心的,而且各種的儲(chǔ)物格很方便,內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)挺簡(jiǎn)約的,比如說(shuō)而且是一眼看過(guò)去就能感受到它的高雅,跟有的車(chē)比起來(lái)真的是強(qiáng)太多了,從用戶的角度來(lái)看,每一次駕駛體驗(yàn)都是享受。
空間:空間上的話,這車(chē)其實(shí)對(duì)于一般的家庭來(lái)講都還是夠的,乘坐空間非常舒適,坐在駕駛位開(kāi)車(chē)毫無(wú)壓力,就算是大個(gè)子也沒(méi)問(wèn)題,后排位置也可以坐好幾個(gè)成年人,儲(chǔ)物空間也夠我用,最重要的是后備箱的空間超大的,我們一家人出去旅行放幾個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題,總體來(lái)說(shuō)我很滿意宋plus的空間。
配置:售后保養(yǎng)維修也很負(fù)責(zé)任,整個(gè)車(chē)買(mǎi)的性價(jià)比非常高,也推薦了身邊幾個(gè)朋友來(lái)看車(chē),以后我就是比亞迪最忠實(shí)的客戶了
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,我用的一般都是正常模式或者經(jīng)濟(jì)模式,提速優(yōu)秀,當(dāng)時(shí)決定買(mǎi)也是試駕很不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)模式提速是有推背感。這個(gè)車(chē)馬力有185匹比我朋友1.8的開(kāi)著給力跑高速:高速就用正常駕駛模式就可以,不需要開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式也行。跑起來(lái)輕輕松松的能開(kāi)140或者150碼,經(jīng)常不自覺(jué)超速起步加速動(dòng)力:不管平地或者爬山都行,沒(méi)有影響,爬坡就開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式毫無(wú)壓力動(dòng)力平順性:不管堵車(chē)還是低速駕駛都沒(méi)有頓挫,七速濕式雙離合的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)
越野: 這款車(chē)雖然是一款SUV,但是開(kāi)起來(lái)的操控基本上和轎車(chē)一樣的輕便,不管是單手操作還是城市轉(zhuǎn)彎、掉頭都是非常輕便,指向準(zhǔn)確,在紅綠燈路口掉頭可以一把方向打來(lái)就可以過(guò)了,轉(zhuǎn)向的半徑也比較小。
油耗:這個(gè)油耗值從數(shù)值上來(lái)講應(yīng)該也還不錯(cuò)了,雖然以前沒(méi)有開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn),但是對(duì)這方面還是有點(diǎn)了解的,這個(gè)油耗我還是比較滿意的。
舒適:后排座椅有點(diǎn)硬,反正坐久了不舒服,而且緊湊的空間對(duì)乘坐舒適性也有點(diǎn)影響,駕駛位座椅的包裹感還可以,柔軟度適中,腰部支撐不算特別好,開(kāi)車(chē)4個(gè)小時(shí)左右就開(kāi)始累了,車(chē)內(nèi)隔音一般。
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