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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8750公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間很充裕，別說滿足家用需求了，就算是偶爾拉一拉貨也沒問題。動力很強勁，超車很輕松，動力輸出的也比較平順，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。外觀設計的很成功，既驚艷又耐看，我很喜歡。
缺點：這款SUV不滿意的地方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)，各方面表現(xiàn)的都很不錯，提車的時間也比較久了，駕駛感還是相當不錯的，在城區(qū)和高速都非常給力，非常實用的一款車子。
外觀：對于外觀的評價就是見仁見智的話題了，在我看來這臺車子的外觀風格相對會更加保守一些，不過對于這樣的外觀設計我還是非常喜歡的，畢竟就是一臺家用車，我也不追求太多，能做到現(xiàn)在的這個表現(xiàn)其實還是蠻不錯的。
內飾：內飾的設計是可圈可點的，畢竟是十幾萬的車子嘛，我覺得它的材質選用上還是比較符合的，再來細看它的細節(jié)不會說很粗糙簡陋什么的，倒是讓人覺得很細膩有質感。
空間：這款車的空間還是比較大的駕駛室開車的時候，我能感覺到整個空間特別寬裕。我大約在1.8米左右的身高坐在駕駛室，不管是頭部還是腿部的空間，都非常的寬敞，而且活動空間也是比較足的視野比較開闊。而且后備箱也可以放下，很多大件行李箱和很多物品這點真的是非常方便，完全滿足了我平常的需求想出去哪里游玩，也是可以很方便的乘坐空間的話也是比較滿意，雖然我平時基本上都是一個人在開車，但偶爾帶著朋友一起出去玩這款車的空間表現(xiàn)還是非常不錯的。
配置：寬敞的空間，充足的動力，以及比較低的油耗比起來，它真的值得擁有較高的性價比。
動力：動力也是夠用的，平時在市區(qū)內道路比較擁堵，想開快也比較困難，只是跟車行駛，如果跑高速呢，起步快，提速平穩(wěn)，但是我也不會開得特別快，因為有老人孩子在車上，保證安全是最重要的。
越野：
方向盤的感覺非常輕，而且精準度也非常到位，油門剎車的反饋非常的及時感覺安全性還是非常十足的。跑高速的時候，車輛的穩(wěn)定性也是比較不錯的�？傮w來說抽空簡單易上手。
油耗：這臺車子最大的一個優(yōu)勢就是非常省油，目前的顯示油耗為8L100KM。
舒適：底盤用的是前后獨立懸架，走爛路時車身的搖晃不會太大，總體都很平穩(wěn)。而且寬敞的空間配上一塊超大面積的全景天窗，車內坐著寬敞、視野開闊，整體的舒適性都非常出色。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5521公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的價格是挺讓人滿意的，而且還是中配的，一些現(xiàn)代的科技功能也比較多，很適合年輕人駕駛。車子的無鑰匙進入還是能在朋友面前炫耀一下的，車子的語音系統(tǒng)也比較厲害，可以控制多媒體天窗等，給駕駛員帶來大大的便捷性。最滿意的也是這款車子的配置和外觀方面，這個價格能買到這么一款有實力的SUV真的是賺了。
缺點：底盤調教有些硬朗，更偏向運動的風格，遇到連續(xù)顛簸路段，車內的瑣碎震動比較多，沒有那種強烈的隔絕感，在舒適性方面不算太好。
外觀：雖說這車用的是家族風格，但我很喜歡，看著就比較大氣，車頭看著挺氣派，而且燈光效果也很好，用的都是LED光源，晚上出去的時候很安全，亮度可調節(jié)，還有延時關閉功能。側面有溜背設計，車身線條的力量感也不錯，符合我的審美
內飾：這車內飾比較簡約風格的設計，車內超大的中控屏很彰顯科技感，唯獨就是用料感覺摸著手感不是很好，新車剛提回來的時候感覺還有些味道，還放了幾天味道。
空間：空間還是挺大的，前排很寬松不用說，后排中間地板純平挺好的，腿部和頭部有富裕的空間，但不是很大。
配置：我這款價格合適，配置也不低，整體的性價比挺高。買車店里面還贈送了4年免費基礎保養(yǎng)，這點挺厚道，日后養(yǎng)車花不了多少錢
動力：這款車的動力也很不錯，起步提速都還比較平順，升檔降檔的時候也沒有頓挫感。整體的駕駛體驗基本上是滿分，宋PLUS擁有185匹馬力的發(fā)動機，1.5T的排量對于我來說動力已經(jīng)足夠了，對付上下班簡直是戳戳有余。
越野：
操控的話，跟以前的轎車比略微遜色，方向盤到是挺輕的，但感覺轉向時候方向盤的握感一般，不是很順手。
油耗：我個人感覺有點高，現(xiàn)在油價7.15元，每次加50升左右，大概都是350左右，優(yōu)惠20，也就是320，在城里跑，表顯大概350公里左右就跑完了，高速的話，回老家540公里，一箱油，剛好到紅格那，前兩個月疫苗，回了兩趟老家
舒適：舒適性的話這車空間大是它的有點，但是我覺得作為SUV車來說，這車的底盤和座椅不是很軟，座椅的墊子不是很厚，底盤的話也不是很軟，平時過減速帶的時候就覺得沒有那么軟。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，其中就包括高顏值的外觀，豪華的內飾，以及豐富的配置。駕乘感受也同樣無可挑剔，動力強勁，一腳油門下去能夠感受到比較強烈的推背感，方向盤調校的也很好，輕重適中，沒什么虛位�？臻g和舒適性表現(xiàn)相當出色，滿足家用需求沒有任何問題。
缺點：我覺得自己用車的時間也不算短了，起初是因為覺得它適合才入手的，用車后各方面都特別滿意，幾乎讓我找不到什么缺陷，所以也沒什么特別不滿意的地方。
外觀：這個外觀還是挺酷炫的，當時購買的時候幾個朋友幫我一起挑選的，顏值還是挺高的，貫穿式的尾燈，側身凸起的線條非常的有高級感。
內飾：整體看這車內飾是比較大氣簡潔的，但要說還是缺少高級感，也就中控大屏比較亮眼，挺顯科技感的，不過大屏有個缺點就是比較愛留指紋，就顯得不是很干凈。
空間：我買車比較在意空間是不是夠寬敞，說實話宋plus這車無愧是plus稱號，車內坐著確實比較的寬敞舒適，尤其是后排的空間，我坐著的時候腿腳都可以很舒展的，頭部也約有一拳左右的間距，所以作為一款家用代步車它是完全OK的
配置：除了上面說到的操控性和便利性功能之外，車子還搭載了很多比較高科技的功能，比如說車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，道路交通標識識別系統(tǒng)。這些功能可不是花架子，而是實打實都能輔助我開車，很有用！
動力：剛提車前幾天一直是ECO模式，因為自己是新手，不敢開的太快，紅綠燈也慢慢的起步。經(jīng)過一段時間的適應，現(xiàn)在調到了標準模式，現(xiàn)在紅綠燈起步也是第一個沖在前面了。運動模式暫時還沒有體驗過，等下次再找個視野開闊，車流量小的路段試試。對于我來說標準模式開開動力就已經(jīng)足夠了。
越野：
操控表現(xiàn)好可以吧，畢竟SUV主打的就是空間和實用性，而不是操控性。
油耗：很多人都說自主品牌車型是油老虎，但宋PLUS卻并非如此，反正我這臺車子在綜合路況下的百公里油耗只要8升左右，完全處于我可以接受的范圍內。
舒適：舒適性上它的表現(xiàn)也是非常讓我喜歡的，就比如說車子的隔音效果和減震效果處理的都是非常好的，就算車速再快一點也不會聽見車子外面發(fā)出的噪聲，再加上過減速帶的時候坐在車子里的，我們就很安穩(wěn)沒有什么顛簸感，所以就可以看出車子這舒適性是非常值得夸獎的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 日照
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2758公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的其實是宋PLUS的超大空間和高性價比 。雖然是緊湊型SUV，單看車身大小，同級中宋PLUS也有一定的優(yōu)勢，車內的空間的確大，尤其是后排的空間，我朋友都說我這車后排坐著也非常的安逸， 因為縮減了車頭大小，所以乘坐空間非常的寬裕。即使是低配價格只有十多萬，你能想到的什么配置一應俱全，這就是國產(chǎn)品牌的高性價的優(yōu)勢。
缺點：最不滿意是這臺車感覺舒適性沒有理想中的SUV那么的好，底盤還有座椅感覺是有些硬的，沒有那種很軟的感覺，在就是高速的時候隔音有點問題，風噪有點吧。
外觀：外觀就是非常帥氣的了，而且他的視唱感很強，開出去的話上的上是符合很多人的審美標準的了，我最喜歡的還是它車子兩側的大燈設計，給人的感覺就是霸氣側漏，而且它的亮度也是可以的，在網(wǎng)上開著它的話，我覺得你就是整條街上最靚的仔。
內飾：內飾的總體表現(xiàn)還算不錯，感覺他的設計風格還是比較特別的看起來比較檔次，還有中控大屏也非常的有科技感。做工用料也比較不錯。
空間：空間挺寬敞，主要因為車內設計的比較合理，空間的利用率很高，軸距也出色，一輛緊湊型車能有2765mm的軸距，確實出色，接近中型SUV的尺寸。不論是坐在前排還是后排，頭部都有空余，腿部的活動空間也比較大，坐滿的情況下也不擠
配置：預算不多想買一輛入門SUV，就鎖定了國產(chǎn)品牌的車了。 更多的是關注的更多是一些售后方便、口碑優(yōu)秀的車型， 宋PLUS吸引原因是因為有即使低配版本也很實惠，裸車價符合我的預期。 要是能省一點是一點，買輛車只要空間夠大，配置高，日后的售后好，實惠，就感覺很劃算。
動力：這車動力是搭載1.5T的發(fā)動機，平時開是完全夠用的，但有時感覺起步的時候不是很理想，有感覺到頓挫，而且起步有點肉。
越野：
有時踩油門，轉速上去了，動力響應較慢，不過這個車轉向角度大，一般直線掉頭，一把過☆ 主動剎車:我不知道尊貴款有沒有這個功能，因為開了10個月，只有一次，遇到行人，一下就停住了，其它好幾次，都是自己反應快及時踩住的☆ 自適應巡航:不太好用，115碼，方向盤一直在抖動，而且車距過近減速降擋都沒問題，就是車距拉開后，加速時，轉速都3600了，檔位還沒升，所以用過一次，就不用這功能了方向盤操控感:最近這個月，不知道是我太累了，還是因為別的，總感覺方向盤重了好多
油耗：油耗感覺還是比較不錯的，平時基本上都是在市區(qū)開車紅綠燈還是比較多的，也經(jīng)常碰見堵車的情況，平時油耗好下來，基本上在。八到九個油左右。結合平時的駕駛習慣，加上路況的情況，感覺應該屬于比較省油的了。
舒適：底盤是比較柔軟的那種，可以過濾很大一部分顛簸，因此坐在車內還是比較平穩(wěn)舒適的，并不會感覺到太過明顯的震動和起伏。隔音降噪能力就比較一般了，雖說在城區(qū)開比較安靜，聽不到太過明顯的胎噪和風噪，但只要一走城市快速路和高速路，就能夠聽到比較明顯的嗡嗡聲，還是挺吵的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的油耗是最吸引我的一個地方，因為我的話每個月的工資都是有限的，所以我只能說在友現(xiàn)的工作里能夠讓我養(yǎng)活我自己，還要承擔起車子的油耗，所以宋plus的話它的友好表現(xiàn)真的是讓人非常滿意的，在我的預算標準范圍之內，沒有對我的經(jīng)濟情況造成特別大的壓力，每個月的話我還是能夠很輕松的。
缺點：購車在小欖需要交2000手續(xù)費，后來朋友告知，這個可以免的，第一次購車沒經(jīng)驗，用了10個月，有時提速變速箱變擋邏輯不清晰，反應慢，，低速和高速都遇到過，80碼以上，提速明顯遲鈍，低速等紅綠燈行駛時，有明顯頓挫，很多次了，胎噪有一點點稍大，開音樂后，稍好一些，中控影像，晚上基本沒法用，一片模糊，黑色加白點，最可氣的是前車標，爆開了，開去4s店，剛開始工作人員說上報索賠解決，后來他問工廠，說這個事跟中網(wǎng)一起的，不能索賠，結果換一個工作人員過來，直接說這個是車主自己造成的，撞的，維修費一千多，需要車主自己承擔，當時把我氣的，那語氣硬的不行，以后要是換車，絕對不考慮比亞迪了，別人看到這個爆開的車標，都不知道笑了幾次了，都說第一次見，后悔啊
外觀：前臉多邊形的黑色中網(wǎng)、運動的保險杠設計，營造出了一定的侵略性，很有記憶點。側面腰線很高，比一般的SUV看著更加動感，有種溜背的感覺。
內飾：內飾也和外觀一樣，設計的非常出色，能給人一種比較強烈的豪華感。再加上中控臺上又搭載了一塊12.8英寸的大尺寸中控屏，因此科技感也不差。
空間：雖然說車內的空間不算特別大，但在我看來這個空間也絕對是夠用的，作為一臺家用車，同時也作為一臺緊湊型車的角度來講，我覺得宋plus的這個空間表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了。
配置：我這款次低配，在全系中性價比應該是最高的，配置足夠豐富了，相比最低配多了L2級別自動駕駛功能、全景影像、車內的氛圍燈、更大的中控屏，無論是看上去還是使用下來的科技感都更強，價格也就貴9000，我覺得很值。
動力：動力非常夠用，正常在城區(qū)代步使用標準模式就行了，這個模式下的動力輸出最舒服，不急躁也不肉。雙離合變速箱升檔速度確實挺快的，換擋過程也很自然，沒頓挫。
越野：
操控表現(xiàn)還可以，車子方向盤指向性挺精準的，可以用指哪打哪來形容，底盤有點軟，過彎時候的側傾的確比較明顯，轉彎時候要放慢車速。制動力輸出挺線性的，很容易上手。
油耗：說實話，買車之前我就已經(jīng)做好了高油耗的準備，畢竟在大多數(shù)人眼里，自主品牌SUV都是油老虎。但實際開下來，宋 PLUS的耗油量并沒有高到讓人無法接受，大概在8.7升上下。雖說的確比同級別的合資品牌SUV更高一些，但也還在我可以接受的范圍內，因此我并沒有感到非常不滿
舒適：車身離地間隙，宋PLUS好像比一般的緊湊型SUV高一點的，這樣懸架的行程也更就長。路況復雜的情況下，懸架調教總是會有明顯的壓縮的動作，壓縮之后的余震較多，開的速度快了之后，車身會有種晃的感覺， 也許有人喜歡這種感覺，但我還是喜歡干脆一點的，晃來晃去的，走爛路容易暈車感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5164公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們普通家用來講，比亞迪宋plus的價格確實是比較給力的，讓我們普通人能夠用相對更少的錢去買到一個品質穩(wěn)定省油耐用的車子，其實這臺車子并沒有什么太大的亮點，我覺得最突出的優(yōu)勢就是省油，省心，穩(wěn)定耐用，其他的沒有什么了，整個車子的空間也完全夠我們用，發(fā)動機確實是非常皮實耐造的，我自己對于這臺車子的整體評價還是非常高的。
缺點：今年過完年剛買的車，現(xiàn)在跑了有6000多公里。我對宋Plus各方面表現(xiàn)都挺滿意的，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么大的缺點。因為買車的時候挑的也挺仔細的，同級別的車有不少，之所以選擇這款車，也是覺得它的綜合實力挺高的。
外觀：外觀的設計還是挺別致的，有點與眾不同，但是看起來確實足夠時尚的。，買車的時候，我看來看去選中了它，主要還是因為它的簡約大氣吸引了我，車身是屬于流線型的設計，顯得挺有檔次。
內飾：內飾也不錯，大部分都是軟的，氛圍燈，到了夜晚，挺漂亮的，大燈和尾燈也漂亮異味異響:一個月左右，車內就沒啥味了
空間：空間表現(xiàn)很優(yōu)異，乘坐空間方面，我身高有180厘米，體重大概是140斤吧，也算是大高個了。不過坐在車子前排和后排都不會頂頭頂腿，感覺非常充裕，一點都不局促。后備箱也比較能裝，不放倒后排座椅的情況下可以塞得下4個行李箱，放倒后排座椅更是不得了，直接形成了一個規(guī)整實用的載物空間，拉點小型家電都沒問題。
配置：性價比我的比合資車高很多，這車的價格還有配置都挺不錯的，但質量還得時間長了看，就現(xiàn)在看性價比還不錯。
動力：發(fā)宋PLUS有幾種不同調教發(fā)動機，我這個版本，看上去參數(shù)不怎么樣，但我主要是市區(qū)里面通勤，這個動力已經(jīng)夠用了，加速超車， 提速也很快。 平順性也很好，偶爾遇到擁堵，低速行駛、走走停停，也沒覺得有明顯頓挫的。
越野：
也是剛上班的原因，也可能是我年輕的原因，接受新鮮事物比較快，這款車子買了沒幾天基本上就讓我摸透了，操控還是挺簡單的，包括一些駕駛的輔助功能，比如自動駐車，倒車影像這些對我來說都挺方便的。
油耗：根據(jù)我這段時間觀察下來的話，車子的油耗還是比較省油的，而且我的話駕駛習慣也不是那種特別不好的，還算是穩(wěn)定，所以車子的油耗變動并不是特別大的。
舒適：平時基本上都是一個人坐著，開車也沒有什么舒服，不舒服的，不過，他的表現(xiàn)還是非常不錯的座椅，不僅寬大厚實，而且對人體結構的貼切也是非常不錯的。尤其是對腰部的支撐，平時開久了車也不會感覺到腰疼。不過隔音效果還是需要改進的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該屬這輛車的空間和內飾了，這輛車的空間，我覺得用起來還是挺方便的，因為在車內開車時就會覺得它的車內駕駛空間特別的寬敞，感覺駕駛時手和胳膊都能伸敢開來，在后座乘坐時，腿也能很輕松的放進去。這輛車的內飾我是非常滿意的，因為他內飾涵蓋的功能比較全面，有各種小細節(jié)做的都非常的不錯，內飾的皮質包裹度還是挺令我滿意的。
缺點：看外觀，宋PLUS像是一輛運動SUV，但是開下來，方向盤轉向手感的調教還有底盤的響應和支撐不算優(yōu)秀，更偏向于家用，駕駛風格激烈的話，會有點招架不住。我和朋友的福特銳際比過，感覺過彎時的駕駛感受上，我的宋PLUS還是要遜色不少的。
外觀：現(xiàn)在的車外觀都挺時尚的，我的小宋也不例外，你看它車身線條楞次分明的，作為SUV全身充滿了力量的線條感，19寸的輪轂，LED的大燈，再加上超大面積的進氣格刪，組成了這樣一輛充滿運動感的出行座駕。
內飾：內飾腳踏板上還有自己的自主品牌名字，設計感十足，整體的內飾比較偏簡約風，很容易讓人接受車內的氛圍，而且很上檔次，很有高級感。
空間：車子的空間挺寬闊，我自己一個人上下班感覺還挺大的。我自己大眾身高，一米七多一點，塊頭不是很大，自己坐在駕駛位差不多頭頂距離車頂有兩個拳頭的空間，左右也可以伸展的開，坐在后排的話，像我這樣的體格差不多都能蹺二郎腿，空間還是很不錯的。
配置：性價比就不用多說了，肯定是比較高的，他各方面都比較符合我對車輛的預期，用著也特別順手，操控起來沒有我想象中的那么復雜，用起來比較順手，各方面實用性能都挺強的，而且它油耗也不算很高，綜合來講，各方面都非常不錯。
動力：宋PLUS采用的是1.5T發(fā)動機 七速濕式雙離合。這臺發(fā)動機低轉時候的扭距也比較強勁，提速挺快的。變速箱的平順性也值得點贊，正常加速和低速跟車都感覺不到什么換擋動作，更不會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，在城區(qū)代步使用也不用擔心堵車問題。
越野：
之前開朋友的車時，就已經(jīng)對這款車的一些操控功能有一定的了解了。方向以及油門、剎車各方面都很順手，轉彎和掉頭的時候，整個思路也是比較清晰的。另外，表揚一下這款車的底盤性能，跑了一次長途，感覺這車全程的車身都是穩(wěn)穩(wěn)的，沒有什么顛簸感。
油耗：它的油耗我感覺還是挺省錢的，油耗方面我覺得屬于比較低的，這輛車油耗方面的配置，我通過服務員了解各方面都挺滿意的，對我們這樣中等收入的家庭來說，是減少了一些負擔。
舒適：舒適性中規(guī)中矩，雖說車子座椅確實挺厚實柔軟的，承托性和包裹性都很好，但是整車隔音效果比較差，別說跑高速了，就連走城區(qū)里的高架橋都能夠聽到比較明顯的胎噪聲。不過也有人說是車胎問題，換個靜音胎就可以緩解
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是車子的性價比了，因為在當時買車的時候，車子的價格是比較劃算的，它的優(yōu)惠幅度在當時是算是比較大的了。考慮到車子的后期養(yǎng)車成本也是比較的劃算，所以我也就直接選擇了，他并沒有說因為我覺得再去挑選其他的車子也是太過于麻煩了，直接選擇它的話也未必不是一個好選擇。
缺點：其實我對車子真的是滿滿的喜歡，確實也沒有什么不滿意的地方，感覺各方面表現(xiàn)得都挺不錯的，只是我老婆她是比較挑剔的人，她說內飾方面的設計不夠豪華，就是顯得太一般了，而且看上去也沒有什么檔次，但是真正使用起來以后，她也是可以接受的。
外觀：外觀設計的很成功，尤其前臉造型很讓人驚艷，側面則比較立體。而且我感覺宋PLUS是非常耐看的那種，就算買來已經(jīng)好幾個月了也沒有看膩。
內飾：用料很給力，有很多地方使用了皮質包裹，縫線也隨處可見。懸浮的大屏尺寸很大，功能豐富，導航使用便利，尤其是支持語音導航，相比觸控操作方便很多。我這款沒有全液晶的儀表，但是中間也有塊不小的液晶屏，能夠顯示豐富的行車信息。
空間：最要表揚的是后部的地板做到了平地空間，這樣就讓頭部的空間顯得很大，朋友都說這這坐后排比副駕駛更安逸。后備箱巨大，比起轎車來，大的開口放東西也很方便。和現(xiàn)在很多車型一樣，在前排區(qū)域，發(fā)宋PLUS也留出了一塊儲物空間，用來放一些隨身物品很方便，收納起來什么的也很整齊。
配置：性價比還是比較高的，四月份去看車的時候還沒有優(yōu)惠，那時候要銷售做了一個預算，尊貴型落地基本上要十四萬出頭了，就一直在等，期間也去看了同級別的車型，第三代哈弗H6，長安CS75plus,基本上落地價格都差不多。只到六月份，銷售打電話來說現(xiàn)在店里搞活動。談好價格后就訂車了。還送了升級的車膜，不知道效果怎么樣，以后請個老司機給我評估一下。后期的保養(yǎng)費用也不高，7500公里或一年保養(yǎng)一次，對普通老百姓來說，實惠也是實打實的。
動力：動力方面我也開了有段時間了，感覺有點弱，不是那種很猛的類型，主要我不滿意的就是提速反應不是很到位。
越野：
方向盤重量合適，指向性很好，再加上車子底盤調試的是非常合適的坐在車子里，我們我們開車的時候就是非常的穩(wěn)定，就算是轉彎的時候，車子也能夠保持在一個穩(wěn)定的狀態(tài)。
油耗：市區(qū)行駛油耗9L，我主要是上下班用車，即使早晚高峰期，也就是16公里左右的路程，差不多都要50多分鐘才能開到，這樣的速度下這個油耗我覺得還行。路況通暢的情況下或者跑高速路的話，油耗就會低很多，一般只要7L多，和一般的轎車沒太大差距。整體來看，平均的油耗8L多，在同級別算是還行的水平。
舒適：底盤偏硬，感覺好像在營造一個運動的風格，外觀動感，開起來也能夠滿足一些情況下的激烈駕駛。只是這樣的設定對于舒適性有影響，走爛路的話，底盤會有些顛簸，很多路感都會傳遞上來。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意小宋的地方就是它的內部空間了，說實話車身尺寸并不是特別的出眾，但是內部的空間氛圍營造還是做的很不錯的，前后排坐著都比較的寬松舒適，后備廂還有著不小的儲物空間，偶爾出去玩耍的時候也能把自己的東西都帶著
缺點：我不喜歡車子的空間設計吧，感覺它設計的并不是特別的合理，就比如說車子它的后備箱容積還是有一些小的，像我放一些比較大件的東西進去的話，就會顯得整體車子的空間變得很緊湊。
外觀：外觀方面就要看個人的喜好了，我個人感覺比亞迪宋plus的外觀造型做的還是蠻時尚的。特別是這個led大燈的打開效果確實很酷炫，車漆的顏色飽和度也蠻高的。
內飾：那是給我一種十分高級的感覺，簡約而又不失實用性，內飾各方面的小細節(jié)我都特別滿意，用起來也十分方便，包裹度也挺強的。
空間：車內空間對我來說完全夠用，我身高175厘米，坐在前后排都不憋屈。常規(guī)狀態(tài)下，后備箱容積挺可觀的，應該能放得下3~4個行李箱，后排座椅支持46比例放倒，放倒后能得到一個幾乎全平的空間，搬家運貨不在話下。
配置：性價比還行，車價我覺得挺合理的，在同級別中算是便宜的，而且配置也還行。
動力：動力方面車子的表現(xiàn)是很給力的，因為我的話經(jīng)常就是在市區(qū)里開車嘛，所以強勁的動力很是很少用到的，但是偶爾我遲到的時候會開快一點嗎，這時候就能夠感覺到車子的動力提升還是比較迅速的。
越野：
操控挺簡單的，轉向不沉，不過感覺方向盤傳遞的路感還是有點虛位的，就不是很清晰，駕駛感覺算是開著不累的。
油耗：油耗暫時覺得有點高，表顯8.6L百公里，但實際比這個還要高。每次加200塊，顯示續(xù)航300公里，兩次加了400塊，其實只跑了500公里不到。這樣算下來，油耗超過10升了。但考慮到只是在純市區(qū)開，天氣太熱一上車就開空調，同事的長安CS55，傳祺GS4也跟我的油耗差不多。希望首保以后能降下來一點，保持在表顯油耗就行了。
舒適：舒適性這塊我覺得可以，一家人坐著都不擠，說挺舒服的
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方，就是它的外觀比較大氣而且整體的設計也是比較時尚的，還帶有一絲的沉穩(wěn)。感覺還是挺符合我的眼光的。整體的配置方面也是相當?shù)牟诲e，而且感覺這款車的性價比也非常的高，內飾的設計風格，跟外觀一樣，都是比較出色的。總體來說，這款車表現(xiàn)得還是非常不錯的。
缺點：要說我對這輛車不滿意的點，就是它的舒適度了，感覺座椅設計的不是特別柔軟和身體的貼合度不是特別高，腰部支撐性能感覺還有待改進，總體來講，舒適度還是不是特別滿意。
外觀：選車的時候外觀是主要考慮的，所以顏值必須高。前臉大氣，全LED大燈很精致漂亮。腰線很有立體感，側面45°覺得是最好看的。尾部采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈，晚上點亮的效果不錯。
內飾：車里的這個氛圍燈真心不錯，我買的是高配版本，所以有多種顏色的氛圍燈。晚上跑車的時候打開氛圍燈，馬上就能提供一種浪漫的氣氛。在做工用料方面，用手摸得到的地方基本上都是軟皮包裹，看起來很精致，而且擋把的這個手感也很不錯，方向盤的設置大小，適中。
空間：空間夠大夠寬敞，我身高175cm,駕駛座位置調到最舒適，頭部差不多還有一個拳頭的距離。后排自己很少體驗，有一次同事坐我的車，后面坐了四個也不覺得擁擠，后排地板純平，再再配上全景大天窗，那叫一個舒適敞亮。前排的儲物空間比較多，門板上，檔把下方都可以放東西，很實用。后備箱空間很大，也很規(guī)整，暫時還沒有裝過什么東西，等過年回老家它的作用就能體現(xiàn)出來了。
配置：我感覺宋PLUS性價比已經(jīng)非常高了，畢竟這臺車子空間大，動力強，價格也比較實惠，比買同級別的合資車型劃算很多。而且就算和自主品牌車型比，宋PLUS的性價比也同樣不低，因此我覺得在這個價位段選擇宋PLUS非常正確，
動力：燃油版的宋PLUS配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這個動力配置在同級車型中算是中規(guī)中矩的水平，并不落伍。這臺發(fā)動機的實際表現(xiàn)也確實不錯，低轉的時候也很有力，所以起步很輕快，不拖泥帶水。高速路況下動力儲備也足夠充足，并不會出現(xiàn)超車無力這一狀況。
越野：
感覺它的方向盤是比較靈活的，一點兒都不沉重，需要轉彎的時候，只要輕輕轉動方向盤就可以，不需要大幅度操作。油門和剎車也是那種比較容易掌握的，輕輕踩踏就可以。
油耗：很多人都說自主品牌車型的耗油量很高，但宋PLUS卻并非如此，我這臺車子目前的表顯油耗是8.5升，和同級很多車型都差不多，算不上很高。況且車子還不挑食，直接加92號汽油就行，所以我對油耗表現(xiàn)并沒有什么不滿意的。
舒適：舒適性不得不說還是有那么一些瑕疵的，就比如說車子的隔音效果在我看來并不是特別優(yōu)秀的，當我身處在擁擠路段的時候，能夠明顯的感覺到它隔絕不了外面發(fā)生的噪聲。
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