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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意小宋有著寬敞的內(nèi)部空間，每次我?guī)е胰顺鋈ネ娴臅r(shí)候，全家都可以很舒適的坐在車內(nèi)，同時(shí)后備廂還提供了充沛的儲(chǔ)物空間，能夠任我擺放兩三個(gè)行李箱在內(nèi)，來一次說走就走的短程旅行一點(diǎn)問題都沒有。
缺點(diǎn)：如果開的比較激烈，尤其是彎道多的話，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎會(huì)讓人覺得車身的重心轉(zhuǎn)移速度有些跟不上，沒那么靈活自如，操控的運(yùn)動(dòng)性還有待加強(qiáng)。
外觀：沒有備胎，我知道最近這幾年的新能源車型為了給電池包留出空間，基本上都取消了備胎這個(gè)選項(xiàng)。取而代之的是一些工具。但并不是每個(gè)人都會(huì)使用工具，我覺得可以給一個(gè)規(guī)格低點(diǎn)的備胎，哪怕最高時(shí)速只能開20左右，能夠移動(dòng)就可以，不給備胎我覺得不合理。
內(nèi)飾：12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮大屏幕的存在，極大的提升了這臺(tái)車內(nèi)飾的質(zhì)感。尤其是和同級(jí)別的車型比起來，更有科技感。
空間：車身尺寸比較大，前后座椅空間都不錯(cuò)，很寬敞，就是后備箱有點(diǎn)尷尬。首先后備箱開口小了，稍長(zhǎng)點(diǎn)的東西需要橫著放，但拿進(jìn)去的時(shí)候就比較費(fèi)勁。其次，后備箱內(nèi)側(cè)實(shí)際寬度比整個(gè)車身窄很多，好像是后輪占用了不少空間。第三，后備箱底板較高。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手處放杯子的地方直徑小了點(diǎn)，稍粗一點(diǎn)的杯子就放不下，放一般500毫升的礦泉水沒問題。其他儲(chǔ)物格還好。
配置：對(duì)于性價(jià)比這一方面的看法可能每個(gè)車主所衡量的標(biāo)準(zhǔn)都是不同的，我主要就是看這款車它的品牌、口碑、質(zhì)量以及使用過程當(dāng)中所帶給我的感受是不是讓我覺得滿意，這些做的都不錯(cuò)在我心目當(dāng)中就是一款高性價(jià)比的車，而我這款宋plus新能源的旗艦型就正是這樣的一款車。
動(dòng)力：加速的時(shí)候那種勁兒比較足，自己也很喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車，就不會(huì)讓人覺得加速的時(shí)候無力。反正帶著家里人一起出行的時(shí)候，我們也都覺得在不同的路道上跑，它的這種加速感很強(qiáng)就很給力。而且我覺得混動(dòng)車能夠做到它這樣已經(jīng)不容易了。
越野：
油門踏板非常的輕，踩上去的時(shí)候能感覺到。就算長(zhǎng)時(shí)間踩著油門也不會(huì)覺得多么累。而且這款車還有運(yùn)動(dòng)模式，切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，儀表盤也會(huì)跟著切換，讓你瞬間就有駕駛的欲望。在急速過一些彎的時(shí)候，它的支撐性還是比較穩(wěn)定的，這一點(diǎn)很贊。
油耗：我平時(shí)基本都在市區(qū)用車，大部分的路段也都是上下班通勤，百公里算下來差不多5點(diǎn)幾的油耗吧，電耗14.5kwh我覺得已經(jīng)非常不錯(cuò)了，因?yàn)檫@跟我之前的那輛高爾夫差不多了，而且宋PLUS新能源比它要大還要沉，所以還是非常劃算的。
舒適：我覺得它的座椅設(shè)計(jì)的挺好，雖然用的是仿皮材質(zhì)，但看上去上檔次，車上的空調(diào)也給力，后排安排了出風(fēng)口，坐在后排也能很舒適，所以每次全家出去玩時(shí)都感覺很愜意，但上了高速會(huì)有噪音
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