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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格17.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，省錢才是王道，其他都是虛的，空間夠，我們一家人坐得下。
缺點(diǎn)：1、后備箱空間小了、回趟老家東西多了就裝不下。2、新車味有點(diǎn)重、用炭包吸了一個禮拜。
外觀：外觀好看，尤其是我看對的灰色，好有格調(diào)，高大尚，氣質(zhì)杠杠的
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡約，料材質(zhì)幾乎都是軟包，檔次感十足，對于這個價格來說是真的讓我滿意。而且氛圍燈，好看
空間：后排空間大，坐三個成年人一點(diǎn)也不擁擠。前排設(shè)計(jì)緊湊、舒適
配置：性價比不錯，從空間，動力，外觀，配置和平時的用車費(fèi)用，在這個價位宋plusdmi性價比還是蠻不錯的。就是這個等車周期太長，很磨人，
動力：以目前經(jīng)常在使用的兩款車藍(lán)德和CHR比較，歐藍(lán)德車重和宋PLUS DMI相當(dāng)，2.4L的自吸老當(dāng)益壯，動力還不錯，匹配CVT就是起步慢一點(diǎn)，后段加速還是不錯；CHR的話，用的是2.0自吸和特殊的10CVT，姑且比作是一款2AT 8CVT的變速箱吧，看上去車比較小，但車重1.55噸，比高一級的威蘭達(dá)輕不了多少，因?yàn)樘厥獾腃VT機(jī)構(gòu)，起步非�？欤贿^有一個缺陷就是較快減速到2檔或者以下再急加速的話，會有動力輸出延遲，不知道是變速箱特性還是軟件保護(hù)變速箱，光轉(zhuǎn)速提升發(fā)動機(jī)嘶吼跑不動，例如地下車庫負(fù)二層90度彎陡坡上負(fù)1層，得先減速再加速，不過這個溫柔點(diǎn)還好，還有一款比CHR還慘的車，平常開得較少，現(xiàn)在老爸在開的廣汽謳歌CDX混動，2.0自吸 電機(jī)的油電混，別的地方都還好，就是這個算個小bug，這種上坡折磨人，加速上不來。 宋PLUS DMI完全沒有上述三種車的毛病，急減速急加速也好，都非常及時，唯一就是起步踩電門有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，不知道是特意調(diào)教成這樣還是本身的特性，另外發(fā)動機(jī)介入基本感覺不到，太安靜了，晚上在跨江橋上沒什么車，一不小心踩到123KM，看一眼速度表嚇一跳，趕緊降速下來。
越野：
以目前經(jīng)常在使用的兩款車藍(lán)德和CHR比較，方向盤和指向都很清楚，油門靈敏度歐藍(lán)德比較慢，CHR比較快，宋plusDMI啟動稍有延遲但馬上就會迅速反應(yīng)。剎車另名都CHR最快，更像兩廂車的感覺，歐藍(lán)德和宋PLUS DMI有點(diǎn)類似，剎車是傳統(tǒng)越野車的感覺，能感覺到慣性比較大。駕駛輔助功能因?yàn)闅W藍(lán)德比較老，這里只和CHR比較，目前駕駛時間段只說說車道偏離的感受，CHR2020偏離會報(bào)警并且自動輕轉(zhuǎn)方向盤，宋PLUS可以設(shè)置，我是選擇報(bào)警 震動，都比較輕微，但是駕駛員能明確感覺到，目前還沒有感受到自動轉(zhuǎn)方向盤。 三車比較速度較快環(huán)形輔道上橋的話，宋PLUS DMI側(cè)傾要明顯好于歐藍(lán)德，側(cè)向慣性要好于CHR，這一點(diǎn)比較奇怪，照道理CHR側(cè)向慣性應(yīng)該要比宋PLUS DMI要好，但是實(shí)際感覺不這樣。 扣分一星主要也是在剎車上，慣性較大，剎車距離應(yīng)該不小，加速又快，需要比較小心適應(yīng)。
油耗：我在北方用車剛開始的時候，天氣沒有那么涼，它的油耗相對也會低一點(diǎn)點(diǎn)現(xiàn)在呢，大家也看到了油耗呢，隨著天氣的原因也上升了，但是也在我接受范圍之內(nèi)，我也想到了可能像這種車隨著天氣的原因，油耗會有定量的增加之前是一款舊車我老婆開舊車的時候油耗就達(dá)到了10個油，所以我太能接受這款車的油耗了。
舒適：座椅這些坐起還是很舒服，都還是比較軟，包裹性也很不錯，座椅的那個造型有點(diǎn)像賽車座椅那個造型，看到有點(diǎn)高級。但是，不曉得是不是新車的原因，覺得車子里面異味有點(diǎn)大，特別是太陽下曬了后一上車腦殼昏；還有一個就是電車的一個通病，有點(diǎn)嗡嗡的電流聲，聽起還是有點(diǎn)不習(xí)慣。
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