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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2895公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這款車的第一個(gè)方面，應(yīng)該就是它的整個(gè)外觀了，我特別喜歡它的前臉，兩個(gè)車燈的設(shè)計(jì)非常的犀利，但是配上自身經(jīng)典的顏色，又有一種非常高貴的感覺。又再加上它的整體造型還是比較的柔和的，有一種無形的張力特別喜歡。還有就是它的開起來毫無噪音的純電動(dòng)感覺非常的爽哦，那種專屬電動(dòng)車的聲音，還很環(huán)保呢！
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不夠時(shí)尚，做工方面還得挺認(rèn)可的，用料也不錯(cuò)，車?yán)餂]難聞的氣味，這點(diǎn)很難得，很多車都做不到的。就是中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)少了一點(diǎn)有個(gè)性的東西，比如可以再加點(diǎn)富有民族特色的東西，像它的外觀那樣，也整個(gè)龍顏的設(shè)計(jì)。雖然可能在實(shí)用性上不會(huì)提高很多，但觀感要提升很多。
外觀：外觀非常好看，前臉看起來是比較時(shí)尚潮流的風(fēng)格，車燈比較犀利，顏值很高，而且優(yōu)雅中帶著一絲運(yùn)動(dòng)的感覺，整個(gè)線條感貫穿整個(gè)車身，氣場(chǎng)十足，尾燈在晚上點(diǎn)亮之后就更加的漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，打破了比亞迪的中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，中控屏幕很大，而且都做在與行車平齊的一個(gè)設(shè)計(jì)中，開車都比較安全，加上扶手箱的設(shè)計(jì)也很特別，唯一美中不足的就是新車的異味比較大了，這個(gè)還是要靠勤快的通風(fēng)散味，如今味道也算聞不太到了，消散的七七八八了。
空間：得益于這臺(tái)車子所擁有的尺寸，所以前后排的空間表現(xiàn)都是足夠?qū)挸ǖ�。讓我比較驚喜的是，后排的地板是一種純平的設(shè)計(jì)，這樣后排乘客坐在座椅上，就不會(huì)有腿部受到約束的情況。車?yán)锏膬?chǔ)物格也足夠豐富，很多雜物都可以找到合適的位置。
配置：我認(rèn)為它的性價(jià)比很高，畢竟純電動(dòng)汽車的價(jià)格相對(duì)來說比較高，而比亞迪有著先進(jìn)的技術(shù)，能以這樣的價(jià)格買到它，挺值。
動(dòng)力：前期的啟動(dòng)比較快，這讓我感受到了宋PLUS極強(qiáng)的推背感，百公里加速能力也很強(qiáng)，這使得車子的動(dòng)力表現(xiàn)更是被抬升了一個(gè)檔次。在中期的加速方面，宋PLUS的提速能力也比較亮眼，超車等一系列的動(dòng)作在這款宋PLUS中變得十分簡(jiǎn)單。
越野：
宋PLUS新能源的車身雖然比較大，但是在操控的過程中還是比較靈活的，內(nèi)部方向盤調(diào)校的比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)存在虛位的情況，加上軟硬適中的油門踏板，這讓宋PLUS新能源在行車的過程中可以比較輕松的完成駕控，因此，駕駛宋PLUS新能源的操控體驗(yàn)還是很好的
舒適：坐在車內(nèi)很舒適，主要是車內(nèi)的材質(zhì)比較好，方向盤與座椅都采用了真皮包裹，不僅摸上去手感很好，駕駛起來也比較舒服。
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