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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的續(xù)航能力還算不錯(cuò)，佛系的車居然開出了526。
缺點(diǎn)：外觀嘛，每個(gè)人的審美觀都不一樣，我個(gè)人覺得 EV版這樣的封閉式前臉挺好的，我個(gè)人還是比較喜歡大嘴的，其他方面都很協(xié)調(diào)。內(nèi)飾是國(guó)產(chǎn)車的亮點(diǎn)之一，同價(jià)位的合資品牌都是塑料的，國(guó)產(chǎn)的都是軟性的，這一點(diǎn)好像沒什么好說的，該有的都有了，唯一的缺點(diǎn)就是，為什么不弄兩把，這讓人有種落伍的感覺，跟不上潮流。
外觀：我覺得宋 plus ev看起來比較寬，我比較喜歡前臉的造型。
內(nèi)飾：檔桿的位置有些不方便。
空間：后排空間是最大的，腿部空間和橫向空間都很好，前排的空間似乎有點(diǎn)小，1.75的座椅最小也就兩指寬，為了滿足后排的需求，他犧牲了后備箱空間，但還是夠用的。后座沒有凸起，后座可以調(diào)節(jié)角度，這是一個(gè)很好的選擇，家里的父母坐的更舒服，腿部空間也更大，坐在后排更舒服，靠背角度調(diào)到最大，半躺著睡覺也很舒服，兒子的安全座椅也裝好了，剩下的兩個(gè)座位也足夠了。
配置：主要是城市里的交通工具，電動(dòng)汽車起步比較平穩(wěn)，成本也比較低，家里有一輛油車，不用擔(dān)心里程的問題，如果是長(zhǎng)途出行的話，還是不要選擇純電車比較好，畢竟長(zhǎng)途充電是個(gè)很大的問題。
動(dòng)力：80 KMh加速還行，100公里之后，加速感覺就不那么明顯了，得加大油門，反正我已經(jīng)開到了160公里，速度越快，電消耗就越大，110 KMh比較舒服，平衡了油耗和油耗。
越野：
0-100的加速時(shí)間，在電車上9.7秒確實(shí)算不上快，但為了續(xù)航，犧牲一些性能也是可以接受的，畢竟續(xù)航能力還算不錯(cuò)，整體感覺還不錯(cuò)，減震也是按照舒適性來的，但也沒有軟的支撐。高速行駛還算平穩(wěn)，在急彎的時(shí)候，懸掛和側(cè)傾都不會(huì)太大，兩噸的車開起來還算平穩(wěn)，在城市里開的很快。
舒適：我覺得懸掛還不錯(cuò)，雖然后懸架是筷子型的，但是整個(gè)過坑和減速帶都做的很好，在市區(qū)行駛的時(shí)候靜謐度很高，音響也不錯(cuò)，比當(dāng)下合資油車動(dòng)輒4喇叭，6喇叭還是強(qiáng)很多，前排座椅我覺得我這個(gè)身
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