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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開(kāi)起來(lái)還是很容易上手，而且方向盤(pán)是電子助力的指向很精準(zhǔn)。整個(gè)車開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有什么頓挫感 整個(gè)動(dòng)力感覺(jué)很平順，只是剎車有一點(diǎn)軟了 得比較注意。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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越野：
車內(nèi)方向盤(pán)調(diào)校的很精準(zhǔn)，并且車子的踏板也做得軟硬適中，與我的駕駛習(xí)慣相符，車內(nèi)豐富的配置更是有效提升了操控的便捷性。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的操控也還是非常的靈敏，很多按鍵也都是非常的實(shí)用。而且底盤(pán)的穩(wěn)定性也是非常的不錯(cuò)，通過(guò)性非常得好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很簡(jiǎn)單，沒(méi)有想的那么復(fù)雜，新能源汽車燃油車是很接近的，控制好方向盤(pán)，控制好油門(mén)和剎車就萬(wàn)事大吉，還有全景影像和前后雷達(dá)等功能支持，停車的時(shí)候也會(huì)用得到。而且還有主動(dòng)剎車，保證安全。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛剛好，我媳婦的感覺(jué)有點(diǎn)偏重了，對(duì)于一個(gè)電動(dòng)助力的方向盤(pán)應(yīng)該不會(huì)有這種感覺(jué)才對(duì)。轉(zhuǎn)彎快了的話傾斜還是有點(diǎn)嚴(yán)重的。原廠配備的輪胎開(kāi)始還是不覺(jué)得有什么但是碰見(jiàn)下雨天還是很滑。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評(píng)分
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越野：
宋plus的方向盤(pán)比別的車會(huì)更輕便一些，特別的靈活，剎車也很靈敏，一點(diǎn)就走，開(kāi)起來(lái)很輕松，一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)整體轉(zhuǎn)向比較靈活，因?yàn)橹伴_(kāi)的是方向盤(pán)靈活度感覺(jué)比較低，感覺(jué)轉(zhuǎn)過(guò)去需要用一點(diǎn)力，也可能因?yàn)橹暗能囬_(kāi)久了；現(xiàn)在這款的車的方向盤(pán)用起來(lái)就比較舒服，特別是比較強(qiáng)度的轉(zhuǎn)彎；油門(mén)剎車這些的靈敏度，因?yàn)槭切沦I的車，目前都表現(xiàn)比較良好，像一些突然停車，踩剎車的時(shí)候，都能迅速反應(yīng)過(guò)來(lái)，同時(shí)目前也比較平穩(wěn)；多說(shuō)一個(gè)操控，就是觸屏這些功能化的使用，因?yàn)榈谝淮问褂眠@種新能源，第一次碰到這種觸屏的功能，感覺(jué)很新鮮，觸屏使用起來(lái)很靈活，不會(huì)卡，包括一些語(yǔ)音的操控也很順便，導(dǎo)航功能也很準(zhǔn)確。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。這車的配置很高，也有很多的輔助駕駛功能。比如：360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持等等，這樣提高了行車的安全性。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1364公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然這輛車的個(gè)頭不小，但是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)起來(lái)卻非常靈活，超車并線的時(shí)候，不會(huì)有那種拖沓感，偶爾的鉆個(gè)胡同，也是可以的，畢竟它有360環(huán)影，方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)比較輕盈，很好駕馭，不輕不重，指哪打哪！十足的家用車定位
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感覺(jué)挺好的，首先就是方向盤(pán)打起來(lái)比較靈活，精準(zhǔn)度也挺不錯(cuò)的。無(wú)論是往哪個(gè)方向轉(zhuǎn)，都不會(huì)覺(jué)得吃力。底盤(pán)的表現(xiàn)也不會(huì)很硬，在過(guò)一些顛簸路段又有彎道的時(shí)候，車身的表現(xiàn)也算是比較穩(wěn)定了。
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