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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（806）+1 性價比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（494）+1 有點異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源最讓我滿意的地方就是其極高的性價比了，十幾萬的價格卻有著可以媲美三十幾萬車子的良好配置與動力輸出，在這方面我感覺買宋PLUS新能源還是很值的，加上車子的動力系統(tǒng)比較強勁，科技感也是比較突出的，外觀與內(nèi)飾都符合我的審美，因此，這樣的一款車在這個價位中實屬難得，這些都是我比較滿意的地方。
缺點：暫無不滿，在加速的時候推背感也是特別的強，大大小小的幾個東西放在后備箱都放得下，是非常出色的家用出行好幫手。感覺真的很帥氣流暢的車身線條，提速很快，就是滿載的情況下他也能夠帶得動，沒有任何挫敗感。
外觀：車子的前大燈看起來炯炯有神，并且車燈的尾端微微上翹，顯得很犀利也很有氣勢。橫向貫穿于前進(jìn)氣格柵上方的銀飾飾條，使得車子的車頭部分簡約而大氣，具有很高的觀賞性。
內(nèi)飾：比亞迪經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計，全液晶的儀表顯示屏，大尺寸的多媒體觸控中控，還有很多高科技的功能，使用起來也很人性化，語音控制簡單指令就能馬上執(zhí)行到位，比自己上手觸控要省心多了。淺色的內(nèi)飾看著也比較那種深色的要舒服溫馨，車上到處都是皮質(zhì)的材料，十分的高級。
空間：作為一個胖子，頭部的空間充足，能夠滿足我的一個日常出行以及家庭的自駕游各個方面，就是一般的家庭用都覺得比較的夠用，不會壓抑和憋屈，主副駕駛位坐著也都非常的舒適，后備箱也挺大的。
配置：這個車子的性價比在同款車型里面算是遙遙領(lǐng)先的吧，當(dāng)時也是看中了這么一點才會去購買這輛車，在使用的過程中，整個的駕駛體驗感也相當(dāng)不錯。
動力：這部車的動力是沒有什么好說的，因為混動車嘛，它的動力肯定是跟得上的。尤其是在起步到車速在50km之間這個階段，混動車的那種收放自如的動力感真的是比汽油車好太多。開習(xí)慣了這車，如果再換到汽油車就不習(xí)慣汽油車的動力了。
越野：
新車子的方向盤有點軸，我感覺在倒車的時候有點壓胳膊了，可能跟自己的開車習(xí)慣也有關(guān)吧，多加熟練一下開車技術(shù)就好了。
油耗：這輛車在平時的話油耗不是很高，只是說如果你開空調(diào)駕駛的話，它的明顯就會很耗電，在電力發(fā)動的情況下還是少開空調(diào)比較好，不然的話平時耗電挺快的，影響你的續(xù)航系統(tǒng)，這樣就不太OK�，F(xiàn)在我還是很喜歡的。
舒適：舒適性的水準(zhǔn)是很好，椅子兩邊還有側(cè)翼，包裹性很好，用料也比較不錯，各種人性的配置大大提升車內(nèi)的乘坐舒適感，可開啟的全景天窗，L2級別的自動駕駛，出去玩的時候開車都不會那么疲憊了。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的還是它的幾個關(guān)鍵的配置，第一個就是360度全景影像，因為平時開車，我還是比較依賴這些輔助系統(tǒng)，因為它可以使我的正常駕駛變得更加輕松一些，即使跑比較窄比較擁堵的路段，也不需要擔(dān)心會和別的車子有什么刮蹭。還有就是在座椅上面的配置也不錯，主駕駛有高低調(diào)節(jié)，而且前排座椅可以電動調(diào)節(jié)，而且加熱和通風(fēng)的功能也都配備齊全，前后還有中央扶手，這些都可以使本來就挺舒適的車子，乘坐起來更加舒適。
缺點：滿打滿算提車還沒有到兩個月，目前行駛了兩千六百公里，開起來整體感覺還是挺好的，還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，小問題就是這個屏幕真的很容易沾上指紋，開不到半天屏幕就看著臟兮兮的。
外觀：會有自己獨特的風(fēng)格，很低調(diào)不張揚，外形的話我很滿意。
內(nèi)飾：關(guān)于這款車的內(nèi)飾設(shè)計，我也和其他的同等級別車型做了一些對比，我感覺在內(nèi)飾的設(shè)計上，廠家的設(shè)計師還是很用心的，也加了一些時尚的元素和科技的元素，讓整體的氛圍感一下子就提升上來了。
空間：就是奔著這個大空間來的，很大的尺寸表現(xiàn)，讓這輛車不管是坐起來還是放東西都特別的好，也是在擁堵的市區(qū)還選擇買這么大一輛SUV的原因，家里人多，出去的時候都能坐得舒服，頭部空間腿部空間很充裕
配置：在十幾萬的價位中，我認(rèn)為這款宋PLUS新能源的性價比還是很高的，其不僅有著極強的動力輸出，內(nèi)部配置的各種實用性配置也很好的提升了車子的價值。
動力：其實我之前的那種車子他這款車的動力還是有所欠缺的，畢竟不是燃油車，所以他在高速公路上跑的時候還是沒有那種傳統(tǒng)的燃油車那么快，我還是比較喜歡那樣子的速度，這樣就有點缺乏了，畢竟自己是個男孩子，比較追求速度，但是挺節(jié)省的。
越野：
有了一些輔助駕駛的幫助，駕駛起來并不覺得困難，而且它的油門和剎車的腳感很好，要想提速，輕踩油門兒就可以，再加上中控屏上的一些輔助功能，所以我感覺是非常容易操控的。
油耗：不算低但也不算高，不會太偏離平均能耗，很放心。
舒適：的隔音效果還是有待提高的，因為雜音有點大，你在開車的時候你覺得風(fēng)噪聲音挺大的，并且還能聽到發(fā)動機的聲音，這是一個很大的缺點，一個安靜的環(huán)境是一個司機最向往的，我希望能夠車子能夠升級吧，能夠達(dá)到我想要的那種感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于工薪階層的我們來說，入手一款車子肯定是最看重它的性價比了，這宋PLUS新能源就是這點讓我最滿意了，車子是油電混用的系統(tǒng)，比較省錢的選擇，不管是油耗還是電耗都是很節(jié)能的，用來日常的出行啥都擋了，刮風(fēng)下雨有它就足夠了，何況這車子的外觀還有舒適性以及動力的表現(xiàn)都不差，開車方便的同時也沒有減弱對車子的舒適性要求，很夠我的用車需求。
缺點：就一款SUV來說，我覺得宋PLUS的底盤有點低，這可以說是一把雙刃劍，較為低的底盤可以保證行車過程中沒有飄的感覺，較其他SUV來說，更不易發(fā)生側(cè)傾等情況。但是這一問題也使得車子的濾振效果有些不足，不能很好的體現(xiàn)車子的穩(wěn)定性，在駕駛的過程中會感到一些晃動感。
外觀：顏值造型這款都還是挺名列前茅的，時尚氣息很濃厚，車子的辨識度特別好，展現(xiàn)出了自己的個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺很高級，雖然按鍵雖然少但是阻尼感很細(xì)膩，按上去的回饋很舒服。尤其是這個車機系統(tǒng)很智能，可以旋轉(zhuǎn)可以語音控制還可以觸控使用，顯示的效果很清晰。但是不好的就是太容易成為指紋收集器了
空間：宋PLUS DM-i的空間很大，出門的時候全家人坐進(jìn)來都不會喊擁擠的，像我我的身高1.81米，坐在前面頭部空間大約有五六多公分，第二排地板很平，中間坐個成年人都不會覺得難受，同時后備廂的容積也很大，放進(jìn)去很多東西完全沒問題。
配置：買車之前，我對這臺車的綜合性能也有了很多的考慮。首先就是覺得它的價格定位還是比較合理的，比起同級別的其他車型要便宜一些，而且配置方面也足夠齊全了，然后就是現(xiàn)在的用車感受也不錯。
動力：動力夠用了，地板油的加速感對我來說已經(jīng)很猛了，我沒有開過太好的車，宋PLUS新能源不管是起步還是超車都很游刃有余，作為代步車來說有這動力足夠了。
越野：
駕車過程中可以很方便的按到需要的按鍵，方向盤的精準(zhǔn)性比較強，在轉(zhuǎn)彎的過程中比較舒服，靈活性也很高。并且，在切換檔位的過程中比較順暢，沒有卡頓的感覺，進(jìn)而最大程度的降低了駕駛的難度，上手還是很容易的。
油耗：車子能耗在我的一個預(yù)期范圍之內(nèi)吧，這個能耗他真的已經(jīng)很不錯了，我對這輛的能耗非常滿意，日常出行足夠了，平時在城里上下班，算是一個讓人相當(dāng)滿意的數(shù)據(jù)，跟我預(yù)期的差不多，挺好的。
舒適：車內(nèi)的視野很好，盲區(qū)較少，宋PLUS新能源配置的LED前大燈在天黑時的照明能力很強，這些設(shè)計都為行車安全提供了強有力的保障。隔音玻璃的設(shè)計使得行車過程中的隔音效果有了顯著的提升。此外，車內(nèi)的PM2.5過濾系統(tǒng)可以有效提升車內(nèi)空氣的凈化程度，讓駕乘的舒適性有了很大的提升。除了感覺濾振效果還有待于進(jìn)一步加強之外，其他方面都很好。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是新能源混動的SUV，省油效果很出色，一輛這么大的國產(chǎn)車SUV比日系的轎車還省油，不管自己家里開，還是拉人載貨的，宋PLUS DM-i都是可以勝任的好幫手。還有這車的配置很高，各種各樣的功能，駕駛方式的輔助，舒適性的配置，安全性的功能，面面俱到全都是一個不落。
缺點：想來什么也沒有十全十美的，這款宋PLUS新能源的不足之處就是它的空間了，緊湊型的SUV后排的設(shè)計怎么弄也不能達(dá)到三個成人的乘坐，肯定是有點擁擠狹窄的，不過這個滿載需求量并不是多大，所以也看個人使用程度了，還有就是車子剛?cè)胧值脑虬桑傆X得它的方向盤有點重，倒車的時候尤為覺得方向盤不好打輪，還得多和車子熟悉一下了，估計跟我的駕車技術(shù)有關(guān)吧。
外觀：這個設(shè)計風(fēng)格就是比較年輕時尚的，車漆的質(zhì)感特別好，洗干凈的時候看著真是亮閃閃的。六邊形的大中網(wǎng)讓這個車頭看起來十分威武霸氣，整車線條很流暢，真是360度全方位無死角的帥。
內(nèi)飾：一坐到車子里面，整體給人的感覺就是豁然開朗，整個內(nèi)飾設(shè)計沒有特別的復(fù)雜，也沒有太高端的裝飾，但就是覺得簡潔又溫馨，顏色的搭配也不是特別跳躍，除了扶手箱和手套箱以外，水杯和其他的小物品也有合適的空間來放置。
空間：我們家非常需要一個寬松的車內(nèi)空間，因為家里的人口也比較多，雖然現(xiàn)在孩子還小，占空不是很大，但是兩個孩子也有不少的玩具，他們坐在后排座椅上，如果沒有寬松的空間就會很受束縛，這臺車的整體空間表現(xiàn)都挺不錯的，乘坐和駕駛以及裝載能力都很強。
配置：車子的性價比對我來說還是很高的，因為買來的價格也不是很貴吧，然后它的混動系統(tǒng)也是比較高級的。如果在使用過程中也不需要花很多錢去維修，所以我還是特別喜歡。
動力：混動模式下開著在市區(qū)特別合適，起步很輕快，油門的響應(yīng)比較積極，頻繁的走走停停，紅綠燈起步的時候讓這車開起來沒有那么笨重，需要超車的時候也可以很好的完成。
越野：
前后都是獨立懸掛讓車底盤特別扎實，偏向德系車那種底盤的感覺，韌性特別好，濾震效果出色，上班路上有一段路況很不好，很多的坑還有碎石子，但是開過去很穩(wěn)，并不會讓我感覺很難受，這點感覺國產(chǎn)車現(xiàn)在能做到這樣真的挺厲害的了。
油耗：能耗的總體表現(xiàn)是非常突出的，不僅耗電量低，而且油耗更是比較低，和同級別的其他車相比較的話，它真的是屬于表現(xiàn)很不錯的。
舒適：坐過其他車，再坐這輛車的差別很明顯，隔音靜謐性特別好，濾震效果也很出色，整體感覺這車很高級，跟那種三十萬的車的乘坐感有一比
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車子比較省油，把這種混動車型的朋友有很多，大體的目的都和我一樣，就是為了將來能夠節(jié)省一些費用。這臺車目前的油耗表現(xiàn)還是很不錯的，百公里只有4.3升，完全達(dá)到我的要求了。然后就是這臺車的乘坐舒適性也讓我挺滿意的，這臺車有一個寬松的空間，家人坐在里面很舒服，也讓我在開車的時候有不錯的心情。
缺點：后排座椅有點硬，在空間利用率和舒適性上很一般，還有中控車機界面不太好看，平時操作會有點延遲感。
外觀：我感覺車子設(shè)計最好的地方就是它的車頭部分，因為中網(wǎng)的格柵面積比較大，而且是近似于六邊形，造型是比較美觀的，里面的中網(wǎng)是采用密集的橫向輻條設(shè)計，無論是遠(yuǎn)觀還是近看，都感覺是非常時尚的，而且精致度也不低。
內(nèi)飾：它的超大尺寸的中控屏是車內(nèi)最大的亮點，不僅如此，里面的功能也是非常全面的，包括混合動力系統(tǒng)的一些功能都是一應(yīng)俱全，操作的時候也不麻煩，只是新車的時候會有明顯的異味。
空間：車子的空間還是很大的，當(dāng)時本來說如果買那種同價位的合資車，我可能就會坐在里面感覺很擁擠，但是這輛車的空間非常的大，我坐在里面的話，我感覺整個的頭部空間還是比較寬敞的，并且后備箱可以放的東西也挺多，可以滿足自己的需求。
配置：性價比能接受，而且他的座椅在行駛中非常的舒適，可以滿足日常的需求，說到車子的性價比，非常的實用，在性能方面，坐上去還挺舒服的，可以讓我們家人隨意的改變他們的姿勢。
動力：我之所以以經(jīng)常和朋友自駕游，主要還是喜歡它那種跑在高速上杠杠的動力，這種感覺平時在市區(qū)內(nèi)是感覺不到的，因為即使電機的動力再好，在市區(qū)內(nèi)擁堵的路段也不能夠展現(xiàn)。
越野：
整個車子的重心比較穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)大彎的時候也不會有側(cè)傾感。方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，雖然車子大，但是轉(zhuǎn)向半徑一點兒都不大，駕駛的時候也不至于手忙腳亂。
油耗：日常駕車的油耗僅為6個左右，加上14千瓦時的電耗，這款車的能耗在整個插電混動領(lǐng)域中都是比較合理的，經(jīng)濟性很好。
舒適：在我之前還沒有買這輛車的時候，我就聽說混動車的舒適性蠻好的。比亞迪的車我也是第一次接觸，試駕的時候就覺得舒適性蠻好的。后來就這樣子一直用著，座椅的舒適性也是讓我很滿意的一點。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5740公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于這臺車的動力和續(xù)航能力了。別看這車尺寸不大的，但是它的續(xù)航可一點都不含糊。這樣開車出門也很放心，沒什么可焦慮的。而且后期這臺車的質(zhì)量也信得過。只要是自己喜歡，我覺得就是滿意的。
缺點：內(nèi)飾質(zhì)感也是很好，車子表現(xiàn)都挺不錯的，大氣靚麗的顏值，適合我的口味，開起來比較酷，開出去很有面子，它本身的外形還有整體的風(fēng)格都很吸引人的，整體搭配起來很有活力，坐在車內(nèi)感覺特別放松。
外觀：這款車的外觀設(shè)計非常的酷，我感覺這款車很適合像我這樣的小年輕人來購買。它整體的設(shè)計非常時尚，非常動感。同時這車的細(xì)節(jié)處理也都很好，比如后視鏡的造型就很有特點，既降低了能耗，又讓這車看起來非常的時尚精致，總之就是非常的喜歡。
內(nèi)飾：對于國產(chǎn)車能有這個內(nèi)飾設(shè)計很有進(jìn)步了，隨處可見的軟皮包裹，摸著手感很好，很多地方都是進(jìn)行了裝飾點綴。先進(jìn)智能的多媒體系統(tǒng)，可以觸控實用而且很靈敏流暢，坐進(jìn)車?yán)锩嬲娴目梢愿杏X到一股高級感
空間：全家五個人乘坐它都不會感覺到擁擠，后排座椅的三個人也不用挨得太近，頭頂上的空間也很大，不會覺得壓抑，后備箱也可以放下全家人所帶的行李。
配置：免購置稅幫我省了一筆開銷的同時，三電終身質(zhì)保，讓我不擔(dān)心電池問題，用著很安心，想到以后還可以幫我省下那么多油錢，感到性價比很值。
動力：開著順手穩(wěn)當(dāng)，沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯，起步還是提速反應(yīng)都挺快的的，整個起步很順暢，加速起來非常棒，開起來的感覺動力還是能做到想要就有，在高速上表現(xiàn)力非常強，換擋平順性很好，任何時候它都能給你不一樣的感受，提速的表現(xiàn)我覺得優(yōu)秀，加速的時候表現(xiàn)的都相當(dāng)好，爬坡超車各方面他也挺有爆發(fā)力的。
越野：
低速打方向很輕松，走高速相對緊一點，開起來不會有輕飄飄的感覺，回正力度恰到好處，底盤還算扎實，過彎的側(cè)傾感不會很嚴(yán)重，個人感覺這車還挺好上手的，車子不大，平時開著可以很靈活，轉(zhuǎn)向半徑小，很適合城市代步。
油耗：提車回家就馬上聯(lián)系裝好充電樁，日常幾公里的短途出行完全是可以只用純電模式的，更加的省錢�；靹幽Ｊ较麻_了兩千多公里，綜合油耗在四個半附近，比朋友開的日系轎車還省油。
舒適：純電模式下，車內(nèi)環(huán)境特別安靜，座椅跟車內(nèi)很多可以觸摸到的地方都是皮質(zhì)的，手感好，又好打理。底盤調(diào)教的很緊湊，整個車身都很穩(wěn)。懸掛跟減震過坑洼路段跳動不大。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格17.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：你不是過客，是我的意中車，車的空間方面，是我最鐘意的，空間大，讓我特別的覺得他有回頭率，家用也挺合適的，給我一種很直觀的視覺感受，能夠滿足我們的日常出行。滿載出行完全沒有什么問題后，實在是難得一見。
缺點：最不滿意的其實就是方向盤的手感，我覺得這車方向盤還是重了點。大家都知道一般的車都是市區(qū)開方向很輕，高速會比較重。這車就是在市區(qū)也很重，高速也很重，沒什么區(qū)別。市區(qū)又是轉(zhuǎn)彎又是掉頭的，方向盤的旋轉(zhuǎn)幅度比較大，還是應(yīng)該在低速讓方向更輕一些。
外觀：這款小宋的外型依舊是很家族式的風(fēng)格，前臉還是比較搶眼的，中網(wǎng)的設(shè)計也很酷，棱角分明。“宋”字車標(biāo)很有個性，腰身的線條充滿了運動元素，后尾燈的貫穿式設(shè)計，辨識度很高，年輕時尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料十分豐富，有句話說得好，整個的配色我也很喜歡，看起來就很協(xié)調(diào)，我的胃口比較的時尚，有一個設(shè)計有亮點，有應(yīng)該的東西，我對使用的材料和座椅的做工非常滿意。
空間：大宋的空間是完全及格的，可以比肩那些二十萬以上的車了，空間使用起來特別靈活，座椅可以前后調(diào)節(jié)，后排還能完全放到，遇到人多的時候就把駕駛位和副駕駛位向前移一移，后排也坐的很寬敞。東西多了就把后排座椅完全放倒，放一些大件也不成問題
配置：正因為有了朋友的推薦，我才能有機會進(jìn)一步了解宋PLUS新能源，也能夠充分的體驗到它的好性能，如果不選擇它的話，也自己到目前也開不上這么省錢的車，所以它真的擁有很高的性價比，我也應(yīng)該感謝我的朋友。
動力：動力方面還是會有足夠的保障，我也完全沒有想到混合動力車動力會有這么好的表現(xiàn)，平時在市內(nèi)電機的動力是足夠用，跑高速的時候，燃油發(fā)動機還是可以充分展示出它強勁的動力，提速也特別快。
越野：
開始買這輛車的時候，雖然說不是很習(xí)慣這輛車的操控吧，畢竟以前開都是那種傳統(tǒng)的燃油車，還沒有開過這樣種新能源汽車，但是開了這么久以后發(fā)現(xiàn)特別的喜歡，感覺特別的方便吧，整個的操控性能還是相當(dāng)好的，我很喜歡他的車道輔助系統(tǒng)。
油耗：能耗就是大宋的絕招了，作為一輛四米七長的SUV，塊頭算大了，市區(qū)綜合優(yōu)勢五個油以內(nèi)，很多日系轎車都達(dá)不到這個水平，開著這部大宋就可以輕松做到，而且發(fā)動機能給電動機充電，不需要一直擔(dān)心沒充電樁充電的問題，讓這輛車的續(xù)航比較有保障
舒適：座椅的包囊性也非常的舒適，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，整體底盤還是比較穩(wěn)的，顛簸性不強，在坑洼地過濾震動的效果讓我感覺如履平地，減震效果還是很不錯的，在同級別的車子中，腰部的貼合度也很高的，這輛車開起來還是比較舒服的，能夠保持杰出舒適的乘車環(huán)境。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格17.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源的內(nèi)部配置比較豐富，懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控屏的設(shè)計很新穎，并且中控屏的功能性也很強，很多操作都可以在中控屏上看到并完成，車內(nèi)配置了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以及導(dǎo)航路況信息顯示功能，我可以很輕松的坐在車內(nèi)查看路況信息，進(jìn)而分辨出走那條路會更快捷地到達(dá)目的地。車子的語音識別控制系統(tǒng)，可以對多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗等進(jìn)行語音控制，只需喊一聲“小迪”就可以完成相應(yīng)操作，十分便捷。此外，車子還有電動后備廂，以及后備廂位置記憶功能，對于儲物來說十分便捷，加上遠(yuǎn)程啟動，以及前排無鑰匙進(jìn)入功能，很好的提升了用車的智能性與實用性。
缺點：不滿意的就是內(nèi)飾里面的大屏幕設(shè)計，這么大的屏幕，特別容易收集灰塵，而且按鍵太少，盡管配備了多功能方向盤，但有些功能設(shè)置還是要在屏幕上觸控實現(xiàn)，開車的時候沒工夫去弄，還是有點礙事的。
外觀：整個車前臉給人的感覺就是特別的大氣，并沒有其他復(fù)雜的設(shè)計，看著也是屬于比較簡潔的，而且顯得動感十足，它不是屬于豪華的設(shè)計風(fēng)格，但是卻是大多數(shù)人都比較喜歡的設(shè)計。整個車子顯得很有氣勢，而且檔次也不低。
內(nèi)飾：車內(nèi)的質(zhì)感沒得挑，淺色的皮質(zhì)座椅看起來很活潑，中控臺門板哪哪都是軟軟的，檔次感還是有的。大尺寸的中控屏，操作起來也特別的流暢，上手很輕松。不好的地方就是屏幕很容易成為指紋灰塵收集器，開一天下來屏幕都臟得很明顯，每天都要去擦一擦，不然開車的時候看著心情很難受。
空間：空間這一塊兒的話還是比較大的，居家出去旅行放多少行李都夠用，對于放一些小東西是非常不錯的，在車?yán)镆膊粩D，空間方面是比較出色的，車內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的，坐著不會太擠，設(shè)計的都挺人性化，總的來說就是沒啥瑕疵，腿部空間非常的充裕，坐三成年人也不會覺得擁擠。
配置：總的感覺還是相當(dāng)不錯的，我覺得宋PLUS新能源在混合動力車當(dāng)中真的算是處于領(lǐng)先地位，駕駛它也特別的輕松，性價比真的是可以的。
動力：動力表現(xiàn)我還是蠻認(rèn)可的，后期的爆發(fā)力也還是挺強勁的，一開始起步的時候就很給力，而且不會顯得笨重，整體上給我的感覺很好，超車感覺也不難，高速上的表現(xiàn)也很優(yōu)異，爬坡和超車還是需要一定的動力。
越野：
我以前開的車子只是有倒車影像，所以感覺駕駛起來沒有宋PLUS新能源這么方便，360度全景影像，真的可以使駕駛的時候360度幾乎無死角，再配合車子很好的穩(wěn)定性，以及輕便的方向盤，所以很好駕駛。
油耗：小宋除了動力的優(yōu)勢，能耗也是讓我最滿意的，百公里油耗反正沒超過5個，純電續(xù)航用來上下班代步完全夠用了，這方面還是挺滿意。
舒適：這輛宋PLUS DM-i最明顯的感覺就是車上很安靜，無論是發(fā)動機工作還是電動機工作，跑市區(qū)還是跑高速整個乘坐的靜謐性都很好，還有這個皮質(zhì)座椅的填充物很厚實，貼著皮膚很觸感很好。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2894公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的主要還是它在能耗方面的表現(xiàn)，因為當(dāng)初買車也是因為混合動力車的能耗低，是比較劃算的。平時在市區(qū)內(nèi)行駛，一般都是不太跑很遠(yuǎn)的路程，它的續(xù)航完全可以滿足我的需求，所以基本上不使用燃油發(fā)動機，跑高速的時候路況好，車子跑起來特別順暢，也是非常省油的，這樣一來，整體的能耗也就是消耗的不多，所以是非常省錢的。
缺點：這是用車以來，唯一感到的缺點：饋電狀態(tài)下，發(fā)動機介入后，噪音偏大，隔音效果差點。
外觀：宋PLUS新能源在外觀上完全符合新時代SUV的風(fēng)格，車子的色澤比較正，而且感覺車子的外部車漆很均勻。車子大燈的個性化很足，開在道路上的辨識度很強，整體看上去，這款宋PLUS新能源的外觀很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最滿意的是它的中控屏，不僅尺寸大，而且里面的功能比較豐富，包括混合動力系統(tǒng)相應(yīng)的一些功能都設(shè)置在里面，操作起來特別容易。只是內(nèi)飾的材質(zhì)不是很有檔次，包括方向盤，還有座椅材質(zhì)感覺不太好。
空間：如果全家出行的話，四個人乘坐還是比較寬敞的，而且后排放著一個兒童座椅也不會影響到旁邊位置的乘坐，頭頂和車頂棚還會有很大的空間，后備箱也很大，孩子的兒童車放到里面還可以放不少東西。
配置：工作日的時候開著它上下班，節(jié)假日可以開著它帶著家人一起出去自駕游，所以說有了它的良好的性能，不管是工作也好，旅游也好，都可以提供一個寬敞舒適的空間，而且駕駛起來也特別方便。
動力：市區(qū)里面這套動力表現(xiàn)很不錯，在市區(qū)里面遇到堵車我一點都不擔(dān)心被人加塞，電動機起步反應(yīng)很快，市區(qū)里面超車也很迅速，對于我這個急脾氣開這種車心情特別舒暢，而且還不用擔(dān)心油耗。
越野：
平時駕駛起來感覺并沒有什么不容易的地方，這當(dāng)然也要歸功于它的360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，如果沒有它們的輔助，我也不會開的那么輕松，這些配置還真的是發(fā)揮很大的作用。
油耗：當(dāng)時買這輛車就是沖著這輛車是新能源車，新能源汽車就是比較的節(jié)能嘛，不會浪費自己太多的錢，因為它可以使用電力發(fā)動不用說，油耗那么高，平常加油的費用就很高嘛，工資本來就不多，如果每次都要付這么多錢的話，真的還是挺難受的。
舒適：車底盤對于一些細(xì)小的坑洼能夠很好的濾出，所以說不管是跑山路或者是市內(nèi)坑洼不平的路段，都沒有明顯的顛簸，這一點還是非常重要的，因為老人孩子坐在車上，如果舒適性不好，會很疲憊。只是在高速上快速行駛的時候會聽到胎噪。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格19.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛車子的外觀了，因為看起來很時尚，雖然是小巧的SUV的車型，但是他有自己的風(fēng)格，當(dāng)時買的那輛車的顏色很好看，黑色比較耐臟并且也非常的亮眼，霸氣的外觀彰顯了他不平凡的氣質(zhì)，讓我很喜歡。
缺點：不滿意的就是操控不是很好，SUV的底盤高，開起來側(cè)傾會比較大，沒有轎車開著那么靈動自如。
外觀：遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，車子顯得身軀比較龐大，但是并不會覺得臃腫，尤其是車尾部的設(shè)計非常飽滿，立體感也很強，擾流板和貫穿式的尾燈搭配起來既精致又顯得很有層次感。側(cè)身的線條也是屬于流暢型，可以適當(dāng)?shù)睦煲曈X效果，車頭也是很精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的顏色搭配不會顯得突兀，協(xié)調(diào)性不錯，而且使用的材質(zhì)手感也是挺好的，尤其中控臺上摸上去不會有那種硬邦邦的感覺。方向盤手感不錯，而且粗細(xì)合適，12.8英寸的中控屏顯得非常大，清晰度也很好。
空間：可能這車子的定位就是緊湊型的SUV車，咱也不能要求它多大氣了，后排最好的安排就是兩個大人加一個小朋友，如果是滿載成人是有點擁擠的，車內(nèi)里面的小儲物格子我用著還是挺順手的，裝載小玩意兒特別方便，后備箱也可以，遠(yuǎn)行能帶足了行李。
配置：在充分保障了整個車子的行駛安全以后，它的其他性能也都有著不錯的表現(xiàn)，也不僅僅表現(xiàn)在空間寬敞，動力充足這幾方面，車子內(nèi)外的設(shè)計都是足夠時尚精致的，完全可以用高性價比來評價它。
動力：這輛宋PLUS DM-i的動力表現(xiàn)比我預(yù)期還要好，起步的時候電機做工，大扭矩一下子就速度踩上來了，在路口等紅綠燈的時候，啟動直接深踩油門，不需要顧慮油耗動力輸出直接還有平順性也特別好，電動機與發(fā)動機的切換根本感覺不到的。
越野：
宋PLUS dmi的底盤比較高，在那些不平的路面開會放心一點。車身底盤的穩(wěn)定性也很好，開高速的時候一點都不會飄晃，開起來特別的穩(wěn)重安心。市區(qū)里面開著就跟舒服了，360度的全景影像，實時觀察車身周邊情況，電動助力的方向盤一點都不重，開起來手感很好。
油耗：平時開起來有6個油左右的油耗，以及不是太高的電耗水平，整體看下來還是比較經(jīng)濟的，之前開燃油車都會存在急加速的駕駛習(xí)慣，在新能源車中，這樣的駕駛習(xí)慣不會使得車的消耗太大，并且現(xiàn)在充電比加油實惠多了。因此，宋PLUS新能源的電耗讓我很滿意。
舒適：坐在里面其實真的是很舒服，因為它的坐墊非常的柔軟，又大又柔軟，填充物還多，坐在里面你會覺得包裹性還挺強的，不用太擔(dān)心自己說什么做了很久呀，腰酸背痛的，他就解決了這個問題，所以我就覺得很適合自己吧。
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