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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋PLUS新能源
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺(jué)得它開(kāi)起來(lái)很順手，方向盤不沉，輕輕一推，車子就會(huì)轉(zhuǎn)彎，油門也很靈敏，剎車也很靈敏，在城市加速方面還算中規(guī)中矩，百公里左右，足夠家用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 后面是多連桿，前面是麥弗遜懸架，底盤也很高，完全可以應(yīng)付各種路況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 因?yàn)檫@輛車有方向盤輔助，所以開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕，單手打方向也沒(méi)問(wèn)題，自動(dòng)跟車系統(tǒng)也沒(méi)怎么用過(guò)，剛買的時(shí)候試了試，感覺(jué)還不錯(cuò)，但還是不放心把自己的生命交給電腦。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤做的不錯(cuò)，可以向四個(gè)方向調(diào)節(jié)，非常的個(gè)性化，而且真皮材質(zhì)的方向盤手感非常好，盤身的粗細(xì)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，手感非常不錯(cuò)。我覺(jué)得更重要的是，方向盤設(shè)計(jì)得非常精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有虛位。不過(guò)，我覺(jué)得在晚上的時(shí)候，倒車影像的清晰度并不是很好，但是倒車影像卻非常的清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 我喜歡這輛車的操控性，它的體積并不大，而且它的輔助系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)都很齊全，操控起來(lái)非常得心應(yīng)手。尤其是在彎道上，她總覺(jué)得自己像是被車撞到了一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，方向盤輕，適合女生駕駛。360度影像和各種防撞警告燈減少了許多安全隱患。雖然他還沒(méi)用過(guò)輔助駕駛功能，但和特斯拉比起來(lái)還是差了一大截，不過(guò)從另一個(gè)角度來(lái)看，這些功能再好也比不上自己的操控安全。所以暫時(shí)來(lái)說(shuō)，這并不是什么大問(wèn)題。另外，這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑比漢要小很多，操控起來(lái)也很方便，轉(zhuǎn)彎也很容易。除了高德新版的基本指令外，語(yǔ)音助手還能操作，非常方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 每次開(kāi)這輛車，我都有一種很有安全感的感覺(jué)，畢竟這輛車的操控性和安全系數(shù)都很高，底盤懸架設(shè)計(jì)的很好，開(kāi)起來(lái)也很平穩(wěn)，剎車系統(tǒng)也很靈敏，不會(huì)遇到什么緊急情況，這就大大提高了我的安全性！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車內(nèi)的輔助系統(tǒng)對(duì)駕駛有很大的幫助，再加上前后攝像頭和360度全景影像，讓我可以從中控臺(tái)上看到外面的情況。這輛車有多種駕駛模式，可以自由切換，非常的方便。不過(guò)我覺(jué)得車子轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這個(gè)方面需要進(jìn)一步優(yōu)化。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 比亞迪宋 PLUS新能源 EV，駕駛起來(lái)非常的靈活，方向盤的手感非常好，方向感也非常的好。而且這輛車還有倒車影像，可以讓人省心，而且配置也很豐富。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤是平底的，方向盤是平底的，指向性很好，而且還有很多智能輔助功能，在高速行駛的時(shí)候會(huì)自動(dòng)巡航和車道保持，就像是自動(dòng)駕駛一樣。還有一個(gè)自動(dòng)剎車系統(tǒng)，如果遇到緊急情況，還能幫我避免一些意外。
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