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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 宋plus的方向盤比別的車會更輕便一些，特別的靈活，剎車也很靈敏，一點(diǎn)就走，開起來很輕松，一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤整體轉(zhuǎn)向比較靈活，因?yàn)橹伴_的是方向盤靈活度感覺比較低，感覺轉(zhuǎn)過去需要用一點(diǎn)力，也可能因?yàn)橹暗能囬_久了；現(xiàn)在這款的車的方向盤用起來就比較舒服，特別是比較強(qiáng)度的轉(zhuǎn)彎；油門剎車這些的靈敏度，因?yàn)槭切沦I的車，目前都表現(xiàn)比較良好，像一些突然停車，踩剎車的時候，都能迅速反應(yīng)過來，同時目前也比較平穩(wěn)；多說一個操控，就是觸屏這些功能化的使用，因?yàn)榈谝淮问褂眠@種新能源，第一次碰到這種觸屏的功能，感覺很新鮮，觸屏使用起來很靈活，不會卡，包括一些語音的操控也很順便，導(dǎo)航功能也很準(zhǔn)確。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。這車的配置很高，也有很多的輔助駕駛功能。比如：360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持等等，這樣提高了行車的安全性。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1364公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然這輛車的個頭不小，但是在市區(qū)內(nèi)開起來卻非常靈活，超車并線的時候，不會有那種拖沓感，偶爾的鉆個胡同，也是可以的，畢竟它有360環(huán)影，方向盤開起來比較輕盈，很好駕馭，不輕不重，指哪打哪！十足的家用車定位
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控感覺挺好的，首先就是方向盤打起來比較靈活，精準(zhǔn)度也挺不錯的。無論是往哪個方向轉(zhuǎn)，都不會覺得吃力。底盤的表現(xiàn)也不會很硬，在過一些顛簸路段又有彎道的時候，車身的表現(xiàn)也算是比較穩(wěn)定了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控也是不錯的，簡單，便捷一點(diǎn)都不復(fù)雜，很多功能方向盤上就可以直接操控，很實(shí)用
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程707公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面開著比較輕松，方向很輕，底盤也比較舒服，過一些坑的時候感覺調(diào)較還是很好的，很舒服
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向還是非常輕的，就是剎車的話沒有油車那么靈敏，感覺有點(diǎn)點(diǎn)硬，踩下去一點(diǎn)沒怎么反應(yīng)，用力踩下去才會有效果。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 很不錯 ，方向盤手感很不錯。視線也很不錯，操控不操控的對于我來說一般。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面目前還沒有專門嘗試過，但SUV操控一般操控都比不上轎車吧。主要還是家用對操控沒要要求。但有個啥輔助駕駛，自動跟車挺好用的。平時上下班早晚高峰省去了很多操作。語音控制:這個讓我比較意外的是語音控制能聽懂方言，我給大家錄個小視頻大家看下。所以不用擔(dān)心啥子普通話不標(biāo)準(zhǔn)。
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