一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺車的外觀和油耗。首先就要說一下它的外觀，它的整體線條非常的漂亮，而且特別有美感。我對這臺車的第一印象特別的好，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也有很大的原因是因?yàn)樗耐庥^，非常的討人喜歡。在一點(diǎn)就是它的油耗方面，我覺得它的油耗在轎車?yán)镞�是比較低的，作為一個(gè)剛?cè)肷鐣?huì)不長時(shí)間的打工人來說，它的油耗非常的友好，沒有太大費(fèi)用方面的壓力。
缺點(diǎn)：關(guān)于這榮威i6MAX的不滿的點(diǎn)看個(gè)人怎么認(rèn)為了，緊湊型的車子，后排滿載的時(shí)候是有點(diǎn)壓抑的，尤其是中間位置的那個(gè)人，感覺很別扭，腿也沒地伸展，這是我一個(gè)朋友給我的反饋，好在我們一家四口沒有這個(gè)顧慮，小孩子也不占地方，大家買車的時(shí)候看好使用范圍哦。
外觀：車子的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)比較潮流。平時(shí)開出去回頭率比那些BBA的豪車還要強(qiáng)一些的。
內(nèi)飾：它的整體內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也比較強(qiáng)，座椅的舒適度也很高，我特別喜歡它的中控，尤其是它的屏幕就像是一塊兒行走的iPad一樣。而且他的語音操控功能也特別的方便。
空間：整體空間表現(xiàn)分為兩方面來講。第一方面就是它的乘坐空間。首先前后排的腿部空間都有著非�？沼虻幕顒�(dòng)區(qū)域。頭也不會(huì)碰到頂棚。整個(gè)人坐在車上，開車的時(shí)候還是很放松自在的。就是后備箱空間確實(shí)比我想象中的要稍微的小了一點(diǎn)，我的一個(gè)釣魚箱放下去正好差那么一點(diǎn)。要是后備箱再大個(gè)一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
配置：我感覺車并不用去夸獎(jiǎng)它的性價(jià)比到底有多高，只要是自己喜歡就好。從它的配置和各個(gè)方面也都能感受的出來，該有的配置它都有，油耗低，外觀也好看，這樣的車就比較適合我。
動(dòng)力：對于這臺車的動(dòng)力我沒有太大的感觸，因?yàn)樵诖酥拔乙矝]有開過大排量的車子，這感覺I6 MAX的動(dòng)力輸出還挺平順的，我一般在市區(qū)用車的機(jī)會(huì)更多一點(diǎn)，低速通行的情況下也不覺得頓挫，起步的時(shí)候也不肉。
操控：
這個(gè)i6 MAX的換擋的邏輯還算清晰的，不會(huì)有明顯的頓挫感。畢竟是雙離合的變速箱，換擋的邏輯是順暢的。不會(huì)有那些明顯的頓挫感。比雙離合那些車型是強(qiáng)多了，省心穩(wěn)定可以承受住更大的扭矩吧。所以這就是我選這個(gè)車的亮點(diǎn)了。
油耗：油耗對于我來說真的是一個(gè)特別大的驚喜，大概是在六個(gè)油左右已經(jīng)非常省了，百公里油耗在三毛錢，作為一款渦輪增壓的車型，能有如此油耗真的是很爽。
舒適：這個(gè)車的舒適性也算是一般般的，尤其是這個(gè)座椅的包裹性表現(xiàn)還算清晰細(xì)膩的。我這180身高，160斤的男士坐上去。這個(gè)可以承接的比較好。不會(huì)有明顯的顛簸感了。加上這個(gè)座椅的包裹性還算是細(xì)膩。是軟質(zhì)的包裹為主的。超車過去的動(dòng)力和座椅的舒適性還算有勁了。
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