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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子動力充沛，很多人的潛意識里會覺得國產車動力不如合資車，我自己用車這么多年，合資的國產的都開過，這臺車子的動力我覺得足以讓大家刷新對國產車發(fā)動機的認知。車子的動力很足，充沛的動力很讓我滿意。
缺點：底盤的話好像還是有些硬了，然后我發(fā)現(xiàn)上了高速之后車里面的聲音也會大一點了。這個一開始的時候沒注意，后來也是上高速多了就發(fā)現(xiàn)了這個小的瑕疵吧。
外觀：I6 MAX的外觀在我的心里真的是數一數二的了，主要是車子很懂得通過一些小細節(jié)來帶動整個車子的感覺，就拿這個前臉來說，兩根小小的綠色的線就讓這個前臉變得更有激情了。
內飾：內飾的做工沒有那么出色，這算是一個瑕疵。另外就是鋼琴烤漆的面板感覺非常容易刮花，新車買了沒多久，仔細看就能發(fā)現(xiàn)幾條細小的劃痕，讓我很心疼，我打算去給他貼一層膜，就是網上好像也找不到這種類型的。
空間：i6 MAX是緊湊型轎車，車身軸距2715毫米，車內的空間足夠寬敞。我身高173，坐在后排雖然談不上翹二郎腿，但是腿部空間超過兩拳也是綽綽有余，相信對于一般的家庭而言都夠用了。它的橫向寬度很充足，車子買回來之后，我們試過幾次滿載出行的機會，后面坐上三個人，一樣不會擁擠。
配置：i6 MAX的外觀內飾看著都很養(yǎng)眼，配置上也很豐富，有L2級別的自動駕駛，無鑰匙進入啟動，主駕駛電動座椅調節(jié)，大屏，全液晶儀表，后排出風口等等，對于這個價格來說特別給力，性價比很高。
動力：動力是我最滿意的地方了，車子開起來很帶勁，起步所需要的動力這個車子都能提供，沒有一丁點肉感，后期的時候加速也比較輕松，在高速上超車輕而易舉。變速箱換擋挺快的，也比較平順，沒有頓挫感。
操控：
這款車開起來還是很舒服很好開的，非常容易上手，方向盤很輕盈打起方向來一點都不會感覺吃力，指向也是非常的精準，指哪打哪的，底盤也是非常的硬朗，就算我快速的過彎，車子也不會出現(xiàn)側傾的情況。
油耗：油耗挺低的，只要六個多，國產車能達到這樣的水平，挺讓我意外的，還是發(fā)動機比較給力吧，油箱容積也挺大的，要是加滿油估計也能跑個700多公里吧，以后自駕游也能省心不少。
舒適：車子的避震比較軟，外觀看著是挺狂野的，過減速帶的時候車子避震的表現(xiàn)卻很溫柔，市區(qū)里面遇到的這些減速帶基本不會讓車身有很大的震動。而且車子的座椅也足夠軟，用手按都能有座椅往下陷的感覺，身體坐在上面的時候自然很舒服。
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