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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):阿爾法S的設(shè)計(jì)是我最滿意的,不管外觀還是內(nèi)飾,整體的風(fēng)格都特別前衛(wèi),也符合新能源車(chē)的特質(zhì),即使不掛一個(gè)綠牌,看上去也知道是新能源車(chē)。
缺點(diǎn):1.車(chē)機(jī)界面有待完善。①現(xiàn)在車(chē)機(jī)中控界面設(shè)計(jì)得太簡(jiǎn)單粗暴,沒(méi)有設(shè)計(jì)感,好像只是把a(bǔ)pp的大圖標(biāo)貼到帶魚(yú)屏上去了,人機(jī)交互的界面先不說(shuō)友不友好的問(wèn)題,僅從美觀的角度來(lái)講,就顯得太不用心了。②車(chē)機(jī)界面信息不豐富,不符合駕乘人員使用習(xí)慣,車(chē)機(jī)安全信息、出行信息、車(chē)主的習(xí)慣性關(guān)注內(nèi)容不能做到一目了然。
外觀:外觀漂亮,回頭率相當(dāng)高,你看它的前臉,尤似一只可愛(ài)的狐貍!既炯炯有神,有敏銳聰穎!曼妙的身姿、精致的造型,還有身上那條貫穿前后的腰線,無(wú)一不讓你受寵若驚!平添了幾分驚喜。
內(nèi)飾:大部分用的麂皮 全景天窗帶遮陽(yáng)板,一開(kāi)車(chē)門(mén)迎面一股子豪華科技感
空間:主駕駛座椅調(diào)節(jié)幅度大,很容易找到一個(gè)最適合自己的坐姿,頭部空間也特別充足。后排的空間同樣十分寬敞,我上周才拉著幾個(gè)同事一起參加公司的團(tuán)建,車(chē)上坐滿5個(gè)175以上的男性都沒(méi)問(wèn)題。
配置:漢什么價(jià),什么用料,如果和漢對(duì)比性價(jià)比真的是完爆。麥格納代工,上鋼下鋁電車(chē)最硬車(chē)身,韓國(guó)SK電池,西門(mén)子電機(jī),這些隱藏屬性,30萬(wàn)以內(nèi)的電車(chē)幾乎找不到第二個(gè)車(chē)型。
動(dòng)力:在不趕時(shí)間的狀態(tài)下,我一般都是用經(jīng)濟(jì)模式來(lái)駕駛這臺(tái)車(chē)的。在經(jīng)濟(jì)模式下,這臺(tái)車(chē)就已經(jīng)有一種推背感了。在市區(qū)里面,動(dòng)力依舊是說(shuō)來(lái)就來(lái),開(kāi)著非常跟腳。整體的平順性也十分出色,動(dòng)力輸出順滑,從踩下加速踏板的一瞬間,就能夠感受到動(dòng)力的充沛。偶爾把模式調(diào)換為運(yùn)動(dòng)模式,又能夠體驗(yàn)到另外一種激情澎湃的駕駛感覺(jué)。
操控: 操控順滑,調(diào)校一流!這就是當(dāng)初打動(dòng)我的一點(diǎn),完全超出我對(duì)電車(chē)的想象,不得不感慨技術(shù)日新月異,我們也要跟上潮流,低碳環(huán)保出行!
舒適:平臺(tái)級(jí)別高,而且采用了鋁合金的懸架,營(yíng)造出來(lái)的質(zhì)感確實(shí)不一樣,非常高級(jí)。加上車(chē)內(nèi)乘坐空間寬敞,軟包多,細(xì)節(jié)方面也讓我感覺(jué)特別舒服。
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