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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體上來說都比較滿意，無論是外觀，配色，還有性能。感覺都是同級別車里的翹楚。
缺點：提速 130公里/小時之后后勁略顯不足， 但法律也不允許那樣開。 個人感覺白內(nèi)飾比灰內(nèi)飾更展現(xiàn)高級感， 且使人感覺更寬闊。但是不耐臟，有些擔心時間長老化的問題。
外觀：無論從個頭還是設(shè)計都很贊，很有高級感。相比同價位的其他品牌的新能源車，極狐的阿爾法S有更多的肌肉感和力量感，但又不顯的笨重。路上的行人的回頭率也很高。 薄荷銀的配色區(qū)別于市面上的其他新能源車，很有個性。
內(nèi)飾：車身外觀鈑金接縫均勻，具有大廠風范。內(nèi)飾配色用料上乘，視感觸感讓人愉悅。中控操作系統(tǒng)科技感足。功能豐富，語音操作識別度好比較方便。
空間：特點就是大。特別后排地板純平，尾箱掀背�？傮w容量優(yōu) 于 GLC
動力：油門輕快，動力響應直接無滯后（電機特點），動能儲備完全滿足日常家用。
操控：
車輛底盤緊實感很強，很德系有高級感（對比奔馳）。
續(xù)航：目前駕駛里程稍短，顯示里程和實際里程之間約為 8.5折 到 9折關(guān)系。當然，行使耗電量的多少與駕駛習慣、電器設(shè)備使用數(shù) 量、載重等密切相關(guān)。就 708+的容量看，具備實際 600公里以上的能力已是目前業(yè)界翹楚。
舒適：個人感覺在舒適性方面,不是特別得好，座椅的舒適性不是很高比較偏硬的感覺,而且車子速度起來之后胎噪和風噪比較大,估計SUV都會這樣吧。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首次買電車讓我總體很滿意，也會推薦身邊朋友，值得擁有
缺點：目前沒什么不滿意，開開在看看吧，現(xiàn)在是很滿意
外觀：白色的最好看,雙色車身很有運動范，在晚上尾燈很有辨識度
內(nèi)飾：最滿意就是這類似奔馳的內(nèi)飾了，最喜歡中控大屏，高大上
空間：同級別最大了，無論頭部還是腿部空間都非常充足
動力：非常平順動力也很強，不知不覺速度就很高了,很夠用的了
操控：
方向盤很輕很好上手車身支撐很到位，對震動的過濾很到位
續(xù)航：百公里電耗16度左右算可以了，可以接受，主要續(xù)航高
舒適：懸架很家用，軟硬度覺得很合適，過減速帶也干脆利落，沒有多余跳動，底盤隔音濾振都還挺不錯，完全配得上這個價格，可以說基本上是幾乎聽不到發(fā)動機聲音，即使是車速上來了也就路噪胎躁相對要大些，但是風噪隔絕得還是很好的，然后車載音響音質(zhì)也都還過得去，雖然不是品牌貨，但是一般情況聽聽歌也完全夠用！
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀漂亮 我買的是冰灰科技感非常強個性時尚2、內(nèi)飾高級空間大 皮質(zhì)感輕盈舒服，顏色柔和3、操作智能 語音操作非常便利，駕駛輔助功能非常到位4、音響音質(zhì)很好 聽無損音樂音色飽滿5、4K通屏清晰方便 畫質(zhì)細膩清晰，色彩炫麗，觸摸流暢6、抬頭顯示清晰信息豐富7、性能優(yōu)越，推背感強烈8、自動泊車太好用了，頭尾可選，準確，全景圖像太清楚了9、電池電量不虛標，不開空調(diào)，幾乎沒什么差別
缺點：可選安裝軟件少，自己想安裝的軟件不能完成
外觀：車燈個性，車身做工科技感強，小狐貍前臉極具代表性——極狐
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾豪華，氛圍燈隨意調(diào)控，內(nèi)置行車記錄儀高清晰度，瀏覽方便
空間：空間寬敞，別的車沒法比☆ 空間設(shè)計亮點:前排和后排空間大，做好后腿部可以伸展乘坐空間:我1.75米乘坐寬松，頭部和腿部空間和SUV車型一樣車內(nèi)儲物能力:儲物空間設(shè)計合理寬大操控臺:操控臺設(shè)計精巧，單手操作方便后備廂容積:后備箱空間大，能放大物件
動力：加速迅猛，踏板靈敏，上坡無感覺，跑高速動力強勁
操控：
方向盤操控中規(guī)中矩，自動泊車入位使用感受極佳，車道保持輔助系統(tǒng)使用方便，底盤舒適，剎車靈敏，抬頭顯示信息豐富
續(xù)航：充電二個半小時充滿（90電流），表顯續(xù)航準確性高，電耗和個人操控也有關(guān)系
舒適：懸架整體偏硬，屬于運動型，底盤非常規(guī)整，沒有一點松散的感覺，舒適性能接受，不算差，車內(nèi)噪音有些大，只能在高速是用音樂來遮擋了
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀很好看，比較有辨識度，內(nèi)飾真的完美，是我喜歡的，功能也很齊全，續(xù)航高這點還是不錯的。
缺點：使用車輛期間，暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。如果車價能再優(yōu)惠點就更好了！
外觀：對比了其他款式的電動車，這款阿爾法s真的算是眼前一亮了，掀背式的造型真的滿分，非常有辨識度，我選的這款薄荷銀，可以說是相當滿意。
內(nèi)飾：關(guān)于這個車的內(nèi)飾真的已經(jīng)很高級了，車內(nèi)的屏幕看的真的非常舒服，給人很高級的感覺，總體來說出乎意料的精品。
空間：這款車的乘坐空間非常寬敞舒適，適合一家人☆ 空間設(shè)計亮點:中控的位置可以放很多小物件，空間設(shè)置合理有效。
動力：加速真的很快，非常有乘車體驗感，在市區(qū)開還是高速上都比較滿意。
操控：
車輛本身駕駛中感覺很平穩(wěn)，舒適，小孩子在車上也不會覺得不適�！� 自動泊車入位:這款車是全自動泊車，還不需要踩剎車，操作起來非常方便。
續(xù)航：綜合電耗相對來說比較低的，比較符合自己當時購買車的預期。表盤也比較準。對于上下班，接孩子，這個完全沒什么問題。
舒適：座椅的舒適性滿分，有挺好的支撐性，而且新車也沒有什么異味，買回來第一天都準備了很多竹炭包要放車上吸收異味，提回來發(fā)現(xiàn)好像沒啥必要，因為根本就沒有什么異味。車的隔音無功無過，有一點點胎噪，但是在我可以忍受的范圍里，所以也不算一個很大的缺點
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然買車的時間不長，但是我對這臺車的每個方面都挺滿意的，特別是空間和乘坐舒適性，是讓我最滿意的地方。
缺點：因為這臺車的尺寸方面，本身就屬于中大型的級別，所以操控起來當然是會有一點點的難度了，特別是在掉頭轉(zhuǎn)向的時候，不是很輕松。
外觀：很時尚的外觀，這臺車在我眼里是屬于很有個性的一款車型，最主要的就是因為在外觀設(shè)計上可以看出花了很多的心思。
內(nèi)飾：在用料方面真是可以看出具有豪華的質(zhì)感了，方向盤是皮質(zhì)包裹的，座椅也是仿皮材質(zhì)的，整體的做工都很精致。
空間：這臺車不僅是尺寸比較大，空間方面的利用率還是比較高的。車里有很寬敞的駕駛空間和乘坐空間，也有很多利用率比較高的小儲物格。
動力：本來以為這么大的車，跑起來可能會有些遲鈍，但事實上卻并不是這樣的。從起步到慢慢的加速，這臺車的動力表現(xiàn)都挺不錯。
操控：
雖然這車有很多智能的輔助操控配置，而且這些配置也挺有實用性的，但是在掉頭的時候，還是因為軸距太大，轉(zhuǎn)彎半徑大，所以不是那么輕松。
續(xù)航：續(xù)航還還是相當不錯的，708的續(xù)航里程，幾乎大半個月的時間都不用充電，哈哈。
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購買時間2021年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力超過我的預期，我2018年開始開電車 他是我開過最特別的
缺點：車機系統(tǒng)希望盡快升級 增強穩(wěn)定性，雖然識別內(nèi)容比其他的多很多但是反應速度有點稍慢
外觀：這個車我橫豎看著都有德系車那種感覺，雖然我個人比較喜歡美式肌肉車，但是這車的外觀線條還是比較容易讓我接受的，在新能源車中讓我記憶猶新的就是蔚來和極狐了 但是對比了一下價格和性價比最終選擇了極狐
內(nèi)飾：舒適性方面在內(nèi)飾的做工用料方面我打個九十分，在座椅設(shè)計方面腰拖跟其他車比起來 要凸出來一點點，在長時間駕駛時 也能給到一個很好的駕駛體驗，中控設(shè)計感覺也是豪車水準 大連屏很多品牌都在做。但是始終有種感覺很廉價，但是看到極狐的大連屏在加上旁邊飾板和皮的修飾進來就感覺豪氣！
空間：車輛寬度無可厚非，但是對于一個中型轎車 長度始終感覺有一點短了 實際空間的話 6個人坐進去也不算太擠
動力：我對動力要求不是很高，但是新能源汽車對于超車時的動力都能給到足夠信心，在這個程度上 我感覺我是比較滿意 畢竟安全第一嘛 太快了也不好
操控：
方向盤手感一摸上去材質(zhì)和做工就感覺像在開BBA一樣，有時候高速行駛經(jīng)過橋面時時候海南有的時候橫風吹過來開到100公里每小時以上車輛會有些晃動。但是極狐給的表現(xiàn)還是很給力的 高速過彎是側(cè)傾也還好穩(wěn)定性也不錯 對于家用已經(jīng)足夠了
續(xù)航：電耗這塊也是比較驚到我的，我有一次去三亞出差，從�？诘暮Ｄ蠋煼洞髮W出發(fā)，全程267公里出發(fā)的時候電量是653公里，兩個半小時到三亞居然還剩357公里的電，完全顛覆了我兩年以來對電動汽車的高速續(xù)航的認知。
舒適：整體的舒適性可以接受，就是過坑或者減速帶的時候有點顛簸，特別是后排比較明顯。整體車內(nèi)噪音還好吧，正常交流都沒有問題，高速上跑起來風躁和胎噪還是有的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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優(yōu)點：極狐阿爾法S 708駕駛感受不錯！提速沒有想象中慢，之前試駕了四驅(qū)彈射起步真的hold不住，感覺特別容易出事??♂?另外因為是新車需要磨合的緣故吧，續(xù)航需要打8.5折；也可能是我駕駛習慣比較激進，銷售那邊反饋是我老是地板油起步?；要說一下提車還蠻快，可能我是幸運的庫存車吧哈哈哈哈
缺點：最不滿意的地方其實是車機系統(tǒng)，華為鴻蒙OS并沒有很好兼容，感覺是銷售夸大其詞了......而且車載音樂這個很不滿意，用的軟件既不是網(wǎng)易云音樂也不是QQ音樂更不是蝦米音樂，而是不知道是那個廠的酷我音樂，聽周杰倫這些歌需要開會員，不然只能試聽那么一兩分鐘。必須反饋一下。還是要說一下那個極狐app，有點非常占內(nèi)存，優(yōu)化沒有做好，直觀的體現(xiàn)在圖片莫名其妙的跨過了評論區(qū)，感覺很多經(jīng)銷商的水軍，全部人都在叫好的氣氛很奇怪誒。我是不能明白這樣的app運營有啥用。
外觀：極狐不管是logo還是外形，都很喜歡。當初第一眼看見的，就是這個外觀，小狐貍標示也是特別可愛?
內(nèi)飾：能摸到的地方基本上都是napa真皮，頂棚用翻毛邊工藝配合那個大天窗，后排感受非常棒，就是很奇怪只能打前排的一部分，可是不是后排站起來伸懶腰不應該更舒服嗎？
空間：我接近一米八的身高坐進去不會感到局促，坐進去會自動記憶我上次調(diào)整的座椅位置，這個好評。家人乘坐評價:未婚妻說這個化妝鏡太驚喜了hhhh
動力：動力沒得說，比油車好太多了。地板油和地板電門的提速完全不一樣，線性加速的感覺真牛。
操控：
操控性接近滿分，車還是太沉了，將近2噸的車還是有點笨重。
續(xù)航：我的使用感受僅限于我個人吧，感覺儀表的電量顯示還是算有點飄，需要打個8.5折，根本跑不到700公里，平均消耗電量基本穩(wěn)在22kw。
舒適：舒適性這塊不錯，一是路況比較好，沒走過啥爛路，車身沒有受到過大的顛簸，二是座椅比較舒服，就是后排坐三個人的時候，地臺和扶手箱影響到了中間乘坐者，放腿的地方受到了拘束。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次關(guān)注這車，是北汽藍谷發(fā)布極狐阿爾法使用華為鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布會！ 南京車展，直接聯(lián)系鎮(zhèn)江的營銷蔡經(jīng)理，幫我安排進去看到實車，第一眼外觀就深深打動了我！坐進車內(nèi)，空間一個字大，內(nèi)飾一個字豪，用料一個字好！這就是我想要的！大連屏，懷擋，物理按鍵還保留了一丟丟，這讓我這個比較傳統(tǒng)的人，還是能夠接受的！由于是掀背車，原以為后背箱會被犧牲部分空間，但打開一看，基本沒有，絕對夠用，具體了解了這個車的主要零部件，配置什么的，只能用一個字形容，滿滿當當?shù)模?使用過程中，隔音相當棒，方向操控一點不虛位，電門非常線性，這是麥格納工廠調(diào)教的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了！我們已過了追求百米加速多少秒的年紀了，這樣的線性加速，適應起來非常快，也試駕過其他品牌的電車，那電門踩下去，后排的人絕對頭暈目眩！ 底盤很扎實，過個彎，超個車啥的，基本不費勁！續(xù)航里程現(xiàn)在基本1:0.95還是很不錯的！等冬天再看！
缺點：南京網(wǎng)點太少，交付儀式都要跑句容去辦，盡快完善吧！車子屬于中大型轎車，停車確實有點不適應，慢慢習慣！app商城東西太少，發(fā)貨太慢車機兼容軟件不夠多，希望OTA趕緊升級吧
外觀：跨界車的外觀造型，整車的造型，以及小狐貍的車標造型絕對出自大師級別的
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對能稱的上豪華，全車車頂都用的是高檔麂皮，豪華感滿滿當當?shù)?/span>
空間：后排空間大，絕對是你想想不到的大☆ 空間設(shè)計亮點:由于用的懷擋，駕駛位腿部橫向空間相當舒適
動力：動力隨叫隨到，超個車不是個事，加速非常的線性，油轉(zhuǎn)電司機適應起來很快
操控：
方向不虛位，指哪打哪，手機遙控泊車也很方便，剎車前段有點軟，后段剎住沒問題車道保持輔助系統(tǒng)都很靈敏
續(xù)航：上下班用，一段高速，電耗基本一比一，現(xiàn)在才開了五百多公里，等冬天看續(xù)航能力
舒適：舒適性比較滿意選的高配座椅是皮質(zhì)的真皮還是 仿皮就不清楚了不過坐起來舒適度還是可以的座 椅的舒適度挺好手感和材質(zhì)都挺滿意就是后排空 間不是很大不過也夠用了
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程571公里
綜合評分
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優(yōu)點：一談到這個讓我滿意的地方我就很頭疼，因為這臺車我太滿意了，我都不知道說那個地方，那就挑一個讓我最滿意的的地方來說吧。最讓我滿意當然是它的顏值咯，可以這么說，我是一個顏值控，吸引我的都是顏值，顏值上面都沒有怎么吸引我，又怎么會更加深入了解呢。
缺點：最不滿意的地方，可能還是它的系統(tǒng)有點單調(diào)吧，一開始我還是覺得相當有趣的但是等我久了之后，我覺感覺好單調(diào)，沒有啥好玩的，新鮮感就一下消失了。
外觀：外觀可是我的最愛，流線型的掀背造型，這個我還是挺喜歡的，給我一種很帥的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面配置的東西還是相當多的，相當?shù)呢S富，但是就是容易膩了
空間：小狐貍的空間可以說是超級大的，我都感覺可以開著這臺車去干貨啦啦，雖然說有點浪費，但是空間是真的大
動力：動力方面呢還是挺強的，一腳油門踩下去，有很強的推背感，這個感覺還是挺爽的。
操控：
操作方面，這臺車的操作系統(tǒng)還是很智能化的，可以幫我做很多的事情，要是以后有自動駕駛，那不是爽死了。
續(xù)航：電耗方面也不是很高，這個電耗我還是能夠接受的。
舒適：懸架還是偏硬一些，但是比買之前了解到的要好一些，評論說的有點太夸張了，21款可能改善了不少？癲婆的路，感覺不是只有現(xiàn)代是這樣的。跟開之前家里的雅閣差不多。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的操控性好，方向盤輕。不僅車內(nèi)空間還大，后備箱還大。
缺點：銷售顧問太熱情，不停的給我倒水，搞得我頻繁上廁所，哈哈哈
外觀：外面看上夠大氣，自己挑的冰灰色，好看時尚。接縫處縫隙也很小，看著舒服。里面配置也豪華。
內(nèi)飾：中控屏幕寬屏的，還是高清的，看久都不會覺得眼累。用的真皮做工蠻細膩的，特別是車線，是非常的氣。
空間：整個后排空間大，蹺二郎腿都沒問題。放個bb椅，還有很大空間。后備箱也深，以后出去旅游都能放多點東西。家人乘坐評價:父母坐車上都舒服的睡上了，乘坐路上不會感覺到壓抑的空間。
動力：都說電動車提速都快的，也差不多吧，到100麥就7秒多。點一下油門，就有推背感。平時接老婆買菜也夠用了。
操控：
這個很認可，對比車時候，就是看中他的大輪胎，方向盤輕，現(xiàn)在打起來輕松。底盤是挺高，但是開車時候很穩(wěn)。
續(xù)航：之前銷售說電耗15-20度電百公里，我平時也不喜歡開快車，整體電耗也不算高，基本上不超過20。我家這邊晚上充電還便宜，每天充電挺劃算的。
舒適：駕駛座還行，坐姿偏低，畢竟車高比一般轎車都矮,隔音也很好。避震懸掛我個人很滿意，以前開的A7，對比很強烈。
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