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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
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全部
排量：
全部
車型(共1款)
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控靈敏，制動(dòng)效果比較平穩(wěn)，我不喜歡那種一點(diǎn)就來(lái)的制動(dòng)效果，喜歡平順一些，急加速不會(huì)讓人暈眩，急減速也不會(huì)有不舒服的感覺，小狐貍很符合我的操作習(xí)慣，自動(dòng)泊車體驗(yàn)了一下，就是識(shí)別車位方面還需要改進(jìn)，遇到連續(xù)空車位不知道顯示選擇的是哪一個(gè)車位，車道輔助系統(tǒng)還沒用，可以參考一下其他車主口碑
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 自動(dòng)泊車和遙控泊車很靈活，基本一鍵操作了
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這個(gè)車調(diào)教的調(diào)性和奔馳很像，麥格納團(tuán)隊(duì)在這個(gè)方面是非常出色的，駕駛感受已舒適為主，轉(zhuǎn)向低速很輕，高速有一種沉穩(wěn)感，轉(zhuǎn)向的靈敏度不錯(cuò)，但對(duì)路感的保留不是很清晰，對(duì)細(xì)碎的過濾比較充分，總之是舒適好開的取向。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車的整個(gè)底盤調(diào)教的很扎實(shí)，不是那么的運(yùn)動(dòng)，符合我的預(yù)期，就沒想買那么運(yùn)動(dòng)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量680.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這臺(tái)車給我的感覺就非常專業(yè)，方向盤的材質(zhì)和設(shè)計(jì)風(fēng)格都很喜歡，用起來(lái)很順手，靈活，而且還沒有虛位！
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 我覺得還是挺舒服的，開起來(lái)也差不多，我也不是很在意這個(gè)，主要是空間比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 舒適模式跟油車差不多，經(jīng)濟(jì)模式的拖拽感更強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5236公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 扣一分其實(shí)挺冤枉的，這車操控配置其實(shí)挺多的，可能是我技術(shù)有限，還沒辦法完全駕馭。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我爸給這輛車的評(píng)價(jià)是：不拖泥帶水，側(cè)傾也不大。作為一名新手，我對(duì)這輛車的操控能力非常強(qiáng)。而且這輛車的準(zhǔn)頭很準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)的地方也很準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 每一次轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤都是那么的舒服，或許是因?yàn)榈妆P太低了，總之很穩(wěn)。
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