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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程553公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 他以前開的是奔馳,現(xiàn)在換了這個(gè),還是很容易上手的。因?yàn)檫@兩本書都是有存檔的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3679公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 老司機(jī)肯定是沒問題的,我以前開過很多車,一開始就很難上手,轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,所以沒那么輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 日常使用沒發(fā)現(xiàn)問題☆ 自動(dòng)泊車入位:全自動(dòng)泊車入味,但需要在車位劃線清晰的地方才能識(shí)別準(zhǔn)確。底盤穩(wěn)定性:扎實(shí)沒發(fā)現(xiàn)問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2413公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 輔助駕駛很不錯(cuò),車道保持很好用。很靈敏。更安全駕駛
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 智能駕駛輔助系統(tǒng)配置齊全、手機(jī)可操控泊車、抬頭顯示確保行車安全。穩(wěn)定高于一切,
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控比較靈敏,功能也比較全。油門比較靈敏。腳剎比較軟。但經(jīng)濟(jì)模式和單踏板模式是真的好用。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)真的是不錯(cuò),省時(shí)省力。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我個(gè)人覺得,這輛車是我開過的最簡單的一輛,所有的輔助功能都很齊全。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 越野車輪胎;
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 輔助駕駛不錯(cuò),車道保持也不錯(cuò)。非常的靈敏。駕駛更加安全
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車型具備了豐富的智能操控配置,本身又有不錯(cuò)的底盤調(diào)校,所以整體帶來的操控感受還是很不錯(cuò)的。開起來至少是非常聽話的,不會(huì)讓人覺得別扭。同時(shí),阿爾法S的轉(zhuǎn)向也很棒,力度經(jīng)是輕,但不飄,轉(zhuǎn)動(dòng)之后的阻尼變化也是十分的線性,讓我能夠感覺到轉(zhuǎn)動(dòng)了多少都有回饋。
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