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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

性價(jià)比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動力足夠(2+1 操控舒適(1+1

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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3614公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車的配置不錯(cuò),用料也很扎實(shí),座椅也很柔軟,開起來很舒服?臻g很大,就算不開車,坐在里面也很舒服,其他方面都很好,不會影響體驗(yàn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8643公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:空間很大,坐在車?yán)锖苁娣,空氣也很流通,座椅很飽滿,很有彈性,后排的座椅有點(diǎn)短,如果長度再長一些就好了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常舒適,即使開了很長時(shí)間,也不會覺得累。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8659公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅貼合得很好,支撐力也不錯(cuò),寬敞的空間讓人感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8862公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體舒適性不錯(cuò),但空調(diào)效果一般。不過座椅還是很給力的,坐起來跟沙發(fā)似的,很寬敞,而且減震效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架舒適性還可以,胎噪、風(fēng)噪都比試駕時(shí)要大一些,座椅包裹性也不錯(cuò),因?yàn)闆]有后排空間。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程768公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:以運(yùn)動感為主,懸架稍微硬朗一些,過減速帶會有明顯的震感,好在座椅角度比較大,乘坐起來非常舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:鋁合金懸架的減震效果很好,尤其是在顛簸的路面上行駛,更是干凈利落。在過減速帶的時(shí)候,他幾乎是一次就到了目的地,不用來回?fù)u晃,坐在那里很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音效果讓我很滿意,低速的時(shí)候發(fā)動機(jī)的噪音少了很多,在高速上也不會有太大的噪音和噪音,非常的安靜,非常的舒服。而且底盤的防震性能也不錯(cuò),可能是因?yàn)檐嚿硖氐木壒,所以開起來感覺特別踏實(shí),哪怕是在崎嶇不平的路面上行駛,也沒有明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:主駕駛可以自動調(diào)節(jié)座椅,而且兩把鑰匙都可以設(shè)置成主駕迎賓模式,這樣就不用每次換人都要調(diào)整座椅了,這輛車基本上都是我和家人開的,所以還是很貼心的。
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