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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格91.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車很滿意
缺點：一直在等，一直在糾結，以為電尾和無鑰匙進入會增配上，但等到黃花菜都涼了也未等上，銷售說再不買以后價格可能沒這么優(yōu)惠了，完全可以自己外面去加裝。話說回來，100萬的車了，奔馳你就不能大方一次（聽說原廠家增加也花不了多少錢，5000元頂天），無鑰匙進入真的挺方便的，尤其是女士，鑰匙在包包里不用拿出來，手一放，一拉就開了，多高大上！
外觀：原車外觀在我個人看來還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當我看到這代S的AMG的時候我就動邪念了。請原諒我這個二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺普通的S級運動感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個懶人寫的帖子，下面有鏈接哦。
內飾：我只想說賓利，勞斯萊斯的內飾也不過如此。不想多說，看過你就懂。
空間：很不錯，這個級別的車了，后面翹個二郎腿空間還綽綽有余。這次差點買邁巴赫400了，可惜自家車庫不好停放。
配置：S320L豪華版是我覺得320和400里面性價比相對較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來的好。400尊貴沒有360影像，沒有柏林之聲音響。價格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒有性價比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無鑰匙進入，電尾門，抬縣，前排通風座椅，19寸輪轂。大項無非就是這么幾項。但是價格要比320豪華貴四十多萬。這。。。對于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價都能買臺A6了。與同等級的車相比，大家只要看過車對比過了解過就明白了，也不能說別的車不好。只是每個人眼光不同，在此不做過多議論。
動力：3.0T 272匹 400扭，百公里加速7.1秒。這個馬力輸出在一般的行駛中是完全夠用了，因為誰都不會開著這樣一臺車長五米二十多的車去飆車。但是相對于這樣一臺3.0T的雙渦輪發(fā)動機來說，馬力調校到272匹其實是有點坑的。至于為什么只調到了這個馬力我想大家也應該明白，只因為S400L，哈哈。也有挺多的車友感覺馬力偏小，油門偏重，在這兒我只想說很簡單，現(xiàn)在市面上有很多針對S的外掛，或者刷電腦。當然刷了電腦之后你也就不能享受質保了，至于裝外掛能不能享受質保就自己去想吧。
操控：
說到操控，其實不是梅賽德斯的拿手好戲。我只能說這款S操控還過得去，并不能說它不好，也不能說它好。在正常行駛模式中六十邁過直角彎，側傾還是比較大的。把懸掛調整到運動懸掛，轉彎的支撐力就明顯強了許多。其實對于這樣一臺2.1噸多的追求舒適性的車來說轉彎側傾大也是正常的，也是可以理解的。畢竟不是像寶馬，追求的是操控。追求不同，得到的當然也就不同了。
油耗：油耗這個完全取決與開車的人，對于我這樣一個二十出頭的人來說油耗經常維持在百公里15個油左右也是很正常的。紅綠燈起步總會不知不覺深踩油門，遠遠甩開后面的車。當然到了限速就會立馬松油門了。也有很多車友跑高速一箱油跑小一千公里的，這種情況也是正常的。當然據(jù)我所知一般的車友跑高速+市區(qū)油耗能維持在百公里11-12個油左右。
舒適：舒適性我覺得已經做的挺完美了，除了魔術車身，本屌也沒坐過帶魔術車身的車。不過肯定是比我們這種S320L的舒適性強多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個洞，W222就是兩個洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專業(yè)名詞真沒記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
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