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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4267公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀X要說令我最滿意的就是它的顏值了，外觀是它的一個(gè)賣點(diǎn)，溜背設(shè)計(jì)的SUV就是帥整體設(shè)計(jì)就奔著運(yùn)動(dòng)去的，靜態(tài)效果下看著途觀X真的很有視覺沖擊力，是我喜歡的類型沒跑了，既有顏值又有實(shí)力是我對途觀X的評價(jià)，2.0T動(dòng)力還不錯(cuò)，330低功率的加速度還不錯(cuò)，地板油會有短暫的推背感，空間還不小，軸距夠長，后排腿部空間很理想，作為家用車還挺合適的，有些缺點(diǎn)雖然不可避免，但不能掩蓋途觀X作為中型SUV應(yīng)有的空間舒適度，新款內(nèi)飾足夠好看了，科技感的車內(nèi)氛圍是我喜歡的風(fēng)格，其實(shí)途觀X 的內(nèi)飾算得上大眾車型里比較有新鮮感的，就重要就是整體配色有個(gè)性了，更能迎合我們年輕人的眼光，我不少同齡的朋友都說挺好看的，科技感真的很強(qiáng)，座椅上的紅色縫線是我最喜歡的細(xì)節(jié)之一。
缺點(diǎn)：不滿意的方面其實(shí)這個(gè)車呢，操控性確實(shí)是挺一般的，它的指向性值得商榷。
外觀：途觀X的帥是體現(xiàn)在前臉和車尾的溜背設(shè)計(jì)上，喜歡德系車的人對途觀X都挺有好感的，我就是其中之一，新款的很多細(xì)節(jié)都值得推敲，前臉很是激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，突出的造型很有戰(zhàn)斗力，要說途觀X最吸引人的視角就是側(cè)面，車頂過渡到車尾那順滑的設(shè)計(jì)實(shí)在是很漂亮，運(yùn)動(dòng)感瞬間就上來了，而且輪圈也夠大，20寸符合我的要求，怎么看都覺得車身側(cè)面很飽滿，車尾的亮點(diǎn)就是貫穿尾燈，白天看不出來，晚上就非常有辨識度了。
內(nèi)飾：我之前看過一些其他的車子，都感覺沒有我這輛車的內(nèi)飾做的這么干凈利索，還是更喜歡這種簡簡單單的內(nèi)飾，而且新車入手的時(shí)候沒什么異味這一點(diǎn)也很重要。
空間：乘坐空間和儲蓄空間都挺足，車內(nèi)的位置算寬裕，但是后排的位置多多少少坐人多的話有點(diǎn)緊湊。
配置：性價(jià)比方面我覺得還可以，配置上該有的都有，而且外觀時(shí)尚，空間寬敞，在同級別車型里算不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，油門的響應(yīng)速度也是比較快的。
越野：
方向盤助力系統(tǒng)很輕便，就算是半個(gè)手指頭也可以輕松操控。油門與剎車調(diào)校相對靈敏！視野盲區(qū)有點(diǎn)大！
油耗：車子在省油這方面能力還是有待于提升，可能因?yàn)閯傞_始入手時(shí)間不長，這個(gè)油耗還是沒有太下降。
舒適：舒適性總體來看還可以，就隔音上不太行，高速行駛胎噪大，風(fēng)噪勉強(qiáng)能接受，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)還挺吵的，不過習(xí)慣下其實(shí)也沒什么，不過對比我坐過的其他品牌車型，途觀X的隔音算不少好的，座椅舒適度上我給滿分，特別是前排腰部支撐位置很貼合，而且靠背和坐墊都夠軟，坐上去種微微陷下去的感覺很不錯(cuò)，懸掛還挺軟的，過坑減震能力強(qiáng)是，底盤通過性又好，所以我走山路一點(diǎn)都不慌。
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