一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)裕 2021款 EcoBoost 225 尊領(lǐng)型 6/7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是外觀和空間方面，外觀造型還是蠻有特別點(diǎn)的，前臉一眼看去就是大氣的金屬格柵，車(chē)型雖說(shuō)是六座車(chē)但是并不像其他商務(wù)車(chē)那么中規(guī)中矩，大輪轂更是為它運(yùn)動(dòng)的身形增加力量感。六座的空間平常家里人一起出門(mén)的話(huà)有空余的座位放寶寶的安全座椅，兩個(gè)老人可以坐在比較舒適的第二排位置。如果就我們一家四口出門(mén)的話(huà)就把不用的第三排座椅放平，全部用來(lái)裝寶寶的東西。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的應(yīng)該算油耗方面，換車(chē)以后用車(chē)成本增加了不少，原本轎車(chē)只有6.5個(gè)油，領(lǐng)裕開(kāi)下來(lái)的油耗平均都在11個(gè)油以上，每個(gè)月用車(chē)開(kāi)支多了好幾百。
外觀：線(xiàn)條漂亮，大氣，還有肌肉感，美系的肌肉感同時(shí)兼具流暢的線(xiàn)條，越看越耐看！車(chē)輪設(shè)計(jì):19寸的輪轂，輪胎好像是固特異的，當(dāng)時(shí)4s店說(shuō)加錢(qián)可以換20的輪轂，本來(lái)有點(diǎn)心動(dòng)的，一看圖片…真丑，果斷為自己省了一筆錢(qián)車(chē)燈設(shè)計(jì):分體式LED燈，聽(tīng)說(shuō)是為了撞了省錢(qián)，撞了哪個(gè)修哪個(gè)…哪有那么巧呢就撞一個(gè)，撞不撞一對(duì)兒！不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)我感覺(jué)大燈有點(diǎn)暗，可能還是不習(xí)慣LED的大燈吧車(chē)身做工:扎實(shí)！后排和后備箱還給了隱私玻璃，不過(guò)我也沒(méi)啥隱私，然后4s店還因?yàn)檫@沒(méi)給我貼膜，就貼了主駕駛副駕駛和前玻璃
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅是皮質(zhì)的材質(zhì)，特地在上面設(shè)計(jì)了一圈黃色的走線(xiàn)讓座椅看起來(lái)不會(huì)那么的單調(diào)，也讓灰色的座椅顯的好看了很多，另外就是中控臺(tái)這一塊設(shè)計(jì)我都蠻喜歡的，方向盤(pán)也是皮質(zhì)包裹的，手感會(huì)好很多，中控屏幕也滿(mǎn)大的，檔位這塊設(shè)計(jì)也很精致，檔位采用旋轉(zhuǎn)式的更加的有檔次感，我開(kāi)車(chē)感覺(jué)座椅對(duì)背部的支撐也做的蠻好的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)太累。
空間：六座的空間平常家里人一起出門(mén)的話(huà)有空余的座位放寶寶的安全座椅，兩個(gè)老人可以坐在比較舒適的第二排位置。如果就我們一家四口出門(mén)的話(huà)就把不用的第三排座椅放平，全部用來(lái)裝寶寶的東西。
配置：性?xún)r(jià)比:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，我也是在網(wǎng)上做了各種了解，最后才決定買(mǎi)這款車(chē)的。因?yàn)槿嗽谕獾兀詻Q定回來(lái)買(mǎi)這款車(chē)，還是經(jīng)過(guò)各方面的了解才做出的選擇，先讓家里人過(guò)來(lái)試駕，各方面都感覺(jué)不錯(cuò)我再?gòu)耐獾鼗貋?lái)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸還有配置這些我都有過(guò)了解，他的一個(gè)質(zhì)保方面的政策還是比較吸引人的，提供的是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱終身免費(fèi)質(zhì)保，如果是老車(chē)主置換的話(huà)，還可以享受終身免費(fèi)保養(yǎng)。我可惜沒(méi)有福特車(chē)，如果有福特車(chē)的話(huà)，一年也省不少保養(yǎng)的錢(qián)。這個(gè)車(chē)子性?xún)r(jià)比確實(shí)是不錯(cuò)，不管是價(jià)格方面還是車(chē)子的配置和空間，一個(gè)品牌的影響都非常的不錯(cuò)，買(mǎi)這款車(chē)還是非常滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：1000公里的駕駛體驗(yàn)，該脆的時(shí)候絕對(duì)不肉跑高速:高速穩(wěn)，美系車(chē)就是這點(diǎn)好，夠扎實(shí)，夠重，夠穩(wěn)！加速推背感:加速怎么說(shuō)呢，反正我覺(jué)得沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，我正常上車(chē)都會(huì)調(diào)到經(jīng)濟(jì)模式駕駛，但是一腳地板油踩下去，馬上就躥起來(lái)了，輕松過(guò)80上坡動(dòng)力:上坡的話(huà)倒是暫時(shí)還沒(méi)開(kāi)過(guò)山路，不過(guò)我覺(jué)得他既然有4種駕駛模式這個(gè)應(yīng)該問(wèn)題不大吧動(dòng)力平順性:給油就躥，怎么說(shuō)也是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上濕式雙離合平順性沒(méi)得說(shuō)，調(diào)教匹配的真不錯(cuò)，只要踩著一直有勁兒，可能我還是沒(méi)有踩到他的極限吧…
越野：
停在家里我家也有車(chē)庫(kù)，360度的全景影像一輔助也沒(méi)多大問(wèn)題。其實(shí)大型的SUV的話(huà)，是沒(méi)有什么操控性的，畢竟不是什么高性能車(chē)，這個(gè)車(chē)的操控就是非常舒服，然后換檔很平順，整體感覺(jué)就是比較平穩(wěn)，然后剎車(chē)輔助，也非常好用主動(dòng)剎車(chē)這個(gè)功能，對(duì)女士用車(chē)非常的安全，還是非常有必要的。方向盤(pán)是我目前開(kāi)下來(lái)這么多車(chē)子，非常輕快的一款車(chē)，對(duì)于我剛開(kāi)始來(lái)說(shuō)不太適應(yīng)，畢竟以前的車(chē)子都是液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，現(xiàn)在都是電子助力，可能是為了考慮女十輕松的就可以打滿(mǎn)方向非常輕快，轉(zhuǎn)向基本沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也還好，沒(méi)有傳統(tǒng)大車(chē)子的笨重感，整體操控感還算是保持著福特的優(yōu)良傳統(tǒng)。這款車(chē)做的比較考慮到乘坐人的舒適感，每一個(gè)座位都是獨(dú)特設(shè)計(jì)比較貼心。就像廣告打得那樣，三代同堂坐坐皆舒適。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)我個(gè)人還是比較能接受的，之前車(chē)友說(shuō)油耗比較高，但是我開(kāi)下來(lái)綜合油耗覺(jué)得還可以，因?yàn)楫吘故羌?2號(hào)油，如果95號(hào)油的話(huà)，綜合下來(lái)可能就比較高了。油耗方面，我目前在開(kāi)的是十個(gè)油左右，覺(jué)得還行，低速稍微會(huì)高一些，可能跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有一定的關(guān)系。
舒適：舒適性方面我駕駛是滿(mǎn)舒服的，座椅支撐性好，空間也大，避震效果也不錯(cuò)，這些表現(xiàn)都不錯(cuò)的，就是也許因?yàn)樾萝?chē)的緣故，每次開(kāi)車(chē)車(chē)門(mén)還是有股難聞的味道，希望后期會(huì)好點(diǎn)。
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