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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買新能源的車，心里有點(diǎn)慌得，糾結(jié)了蠻長時(shí)間，最后下定決心，最滿意的應(yīng)該是這輛車出乎我意料之外吧。動力比我想象的好，外觀也很好看，喜歡，滿意。
缺點(diǎn)：目前對車子沒啥不滿意的，唯一一點(diǎn)不滿意的就是它的擋桿，感覺轉(zhuǎn)換的時(shí)候總是會不太習(xí)慣，選擇性的把手放在中控扶手處，有時(shí)候沒有反應(yīng)過來都覺得自己有點(diǎn)尷尬了。
外觀：外觀幸好不是大眾套娃式的前臉了，靠近車子自動亮燈帶也好酷炫。美中不足的就是車子，如果要和其他新能源車對比的話，造型還不夠個(gè)性張揚(yáng)。
內(nèi)飾：三十色的氛圍燈，夜晚氛圍極好，里面還有12寸的中控大屏，無線充電，配置非常高了，而且不再是之前吐槽的大眾內(nèi)飾。
空間：駕駛位和副駕位的空間我感覺還是不錯(cuò)的，后排稍微比前排空間小一點(diǎn)，但乘坐起來也很舒適，我東西不多車尾箱空間也足夠的。
配置：ID.4X雖然沒有優(yōu)惠，但是從使用感受外觀和內(nèi)飾來看都很不錯(cuò)，新能源車也比燃油車省錢，性價(jià)比很高。
動力：純電車子，動力是杠杠的。起步快，提取快，動力澎湃。
越野：
整體都是挺好的，和之前的區(qū)別不大，就是懷擋，感覺很不習(xí)慣啊，看著挺高大上的，就是自己用不慣，應(yīng)該后面開著開著就習(xí)慣了吧。
舒適：舒適性方面做的還是可以的，座椅的軟硬程度適中，前排座椅還帶按摩功能，開久了按摩功能一開那累的感覺全消，是真不錯(cuò)，而且車內(nèi)自帶空氣凈化器，舒適性方面還是考慮的滿周到的。
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