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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子最滿意的就是能耗低,續(xù)航能力強(qiáng),一般情況下充滿電可以跑個(gè)500多公里,續(xù)航的實(shí)力確實(shí)是很不錯(cuò)的,買(mǎi)電車最擔(dān)心的就是續(xù)航問(wèn)題,這輛車的續(xù)航能力我很滿意。
缺點(diǎn):電動(dòng)車基本上沒(méi)聲音,胎噪聽(tīng)起來(lái)就顯得有點(diǎn)大!
外觀:對(duì)于這車子的外觀肯定是大家最為關(guān)注的地方了,這ID.4 X的款式本身SUV就帶著很足的辨識(shí)度,醒目度很高,一看就是大眾的車標(biāo),腰身線條有時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素,輪轂的款式都是個(gè)性十足的樣,后尾雖然簡(jiǎn)單點(diǎn),但是我覺(jué)得還是挺有范兒的,多種顏色可選,總有一種是美到自己的心坎里。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾的豪華度還是非常不錯(cuò)的,是比較耐看的,就是座椅這塊給我的感覺(jué)不是很好,總有點(diǎn)怪怪的,是皮質(zhì)和翻毛混搭的,我覺(jué)得不是很耐臟。
空間:后備箱的空間挺大的,有次去車站接父母能把父母的行李輕松放下,前排也有一些儲(chǔ)物空間很實(shí)用,總體來(lái)說(shuō),車的空間是比較大的,而且空間很實(shí)用。
配置:性價(jià)比很高,車子不算貴,而且又是純電的,一年下來(lái)可以節(jié)約不少錢(qián),動(dòng)力用來(lái)代步也是完全夠用的。
動(dòng)力:我聽(tīng)喜歡這個(gè)動(dòng)力的輸出,絕對(duì)是實(shí)打?qū)嵉慕o力,起步就很利落。城區(qū)里面開(kāi)車走走停停也很隨意,車子速度控制起來(lái)很簡(jiǎn)單,當(dāng)然了,如果是上了高速放飛自我的話,那就更痛快了,能一腳油門(mén)深踩就出推背感的,帶著一車人都不會(huì)有頓挫,而且在持續(xù)加速的過(guò)程中它還能保持很好的穩(wěn)定性,這讓我覺(jué)得太符合我對(duì)速度的需求了。
越野: 這個(gè)操控很棒,整個(gè)車操控起來(lái)上手很快的,方向盤(pán)使用方便,輕松自如,轉(zhuǎn)向靈敏,油門(mén)和剎車也非常的容易控制,整個(gè)車操作起來(lái)都是非常容易的。
舒適:ID.4X這款車的座椅特別舒服,隨時(shí)改變坐姿。而到現(xiàn)在的車上時(shí)我的老婆覺(jué)得很安靜,比較穩(wěn)震感也很柔和
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