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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這個(gè)重視電耗的人來說，最滿意的地方當(dāng)然是它的低電耗了，現(xiàn)在是百公里15.3個(gè)電，特別省電，比我預(yù)期的電耗還要好。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，自己也是開了好幾年的老司機(jī)了，一直開的都是燃油車，這會(huì)兒開純電車，對(duì)比一下還是有一些不太習(xí)慣的，比如：換擋的時(shí)候不在中控臺(tái)下面了，而是換到了方向盤右側(cè)，有時(shí)候總是會(huì)習(xí)慣性的把車放在中控臺(tái)下面去，也是挺尷尬的，有次送同事回家，自己也是這樣習(xí)慣性的動(dòng)作惹得同事一頓笑，搞得我都尷尬的不行了，自己的車都不熟悉，不過磨合了一段時(shí)間，現(xiàn)在也比較習(xí)慣了，總體來說也算是一種創(chuàng)新式的設(shè)計(jì)了。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)辨別度很高，特別喜歡大燈設(shè)計(jì)，很立體3D感覺，整體也顯得年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感稍微有點(diǎn)強(qiáng)，其他還可以，科技配置也挺多。
空間：ID4X的空間挺大的，由于是家庭的第二輛車所以對(duì)車的空間沒有太大的要求，后排的空間挺大的，做三個(gè)人還是挺寬敞的，一點(diǎn)也不擁擠，后備箱放孩子的兒童車也很輕松。
配置：整個(gè)購車過程還是比較不錯(cuò)的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：雖然說是純電，但它的動(dòng)力也是比較足的，平時(shí)也只是在市區(qū)開開的，動(dòng)力上滿足了，續(xù)航也有500多公里。夠用
越野：
車子給我的整體印象很不錯(cuò)，尤其是操控感，真的很穩(wěn)，對(duì)于我這種新手來說，它的駕駛難度非常低。
舒適：開車的時(shí)候，ID4x給人的感覺是很舒服的，尤其是座椅包裹性很舒服，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得累，再說一下影響舒適性的問題吧，就是我剛才說的電流聲，急加速的時(shí)候電流是能聽到的
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