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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾的一款純電動(dòng)車，它無論是顏值還是性能都很吸引我。感覺車子的優(yōu)點(diǎn)還是很多的！顏值控，費(fèi)用低。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是大眾ID.4 X胎噪比較很高，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
外觀：第一眼看到它就感覺造型很獨(dú)特，前后的燈組設(shè)計(jì)很別致，點(diǎn)亮以后連帶著大眾的LOGO也會(huì)發(fā)光。
內(nèi)飾：這車內(nèi)的做工對(duì)錯(cuò)常用心的，很多地方都是這種軟的工藝覆蓋，整體給人感覺布局也都是比較的合理，設(shè)計(jì)的比較大氣。
空間：空間很大，車內(nèi)的乘坐空間也很寬敞，我體型偏胖一些，坐在主駕駛位置調(diào)整好以后，腿部和頭部空間都富余的距離，第二排也可以把二郎腿翹起來，后排座椅還可以放平，放一些大件物品都可以，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很規(guī)整，車門儲(chǔ)物格也很大，至于后備箱能夠滿足日常的需求完全沒有問題。
配置：車子開了幾個(gè)月，我覺得對(duì)于我們這種小家庭來說，還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。而且。車子的這種安靜的享受，對(duì)于在城市的我們來說，是蠻愜意，性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：不得不說電車和燃油車相比，還是有區(qū)別的，純電車的提速還是蠻快的，有推背感，上坡也不吃力。
越野：
首先車子開起來非常的安靜舒適，車子的噪音非常的小，開起來路感清晰沒有一味的追求舒適放棄操控，過減速帶沒有明顯的顛簸感，有種豪車的高級(jí)感，轉(zhuǎn)向非常的靈活，第一次試駕的時(shí)候就驚艷到我了，轉(zhuǎn)彎半徑非常的小，開起來完全不像這種車該有的轉(zhuǎn)彎半徑，覺得逼大眾POLO的轉(zhuǎn)彎半徑都要小。
舒適：座椅舒適，按摩功能強(qiáng)烈推薦。隔音效果不錯(cuò)，高速行駛風(fēng)噪不明顯，駕駛整體十分舒適。
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