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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4886公里
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀(guān),我第一次看見(jiàn)這輛車(chē)的時(shí)候就非常心動(dòng),甚至讓我想起了第一次見(jiàn)到我老婆時(shí)的心動(dòng),所以當(dāng)時(shí)就有了買(mǎi)這輛車(chē)給我老婆的想法。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是操控的便捷了,連自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都沒(méi)配。
外觀(guān):外觀(guān)很獨(dú)特,屬于一眼驚艷到我的類(lèi)型,很有未來(lái)感。
內(nèi)飾:顯示屏的分辨率很高,顯示效果非常的細(xì)膩,使用的是一個(gè)比較先進(jìn)的車(chē)機(jī)系統(tǒng),包括非常多基礎(chǔ)應(yīng)用功能也是比較好使的。
空間:我183身高調(diào)好駕駛位,后排也不會(huì)局促,加上車(chē)子基本媳婦開(kāi)的多,媳婦160后排不用日說(shuō),后排空間就更加沒(méi)有問(wèn)題了,后排地板也很平正,不像大眾燃油車(chē)那樣中間凸起高高的影響乘坐舒適性。
配置:性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還行吧,當(dāng)時(shí)訂車(chē)的時(shí)候直接網(wǎng)上下單的,價(jià)格就是網(wǎng)上看到的價(jià)格,除了充電樁其他沒(méi)有東西可以送,就是車(chē)子等的周期比較長(zhǎng),預(yù)定的現(xiàn)車(chē)沒(méi)有,不過(guò)店里提前安排了師傅幫我去安裝充電樁,車(chē)拿到手開(kāi)回家就可以充了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的一個(gè)體驗(yàn)感呢,確實(shí)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)呢,他可能給到我的一個(gè)很不錯(cuò)的動(dòng)力的推背感啊,包括他的一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁也是非常的棒的,厄怎么說(shuō)呢,這臺(tái)車(chē)他的一個(gè)動(dòng)力必須強(qiáng)
越野: 操控也不錯(cuò),配置的安全功能也比較多,L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)也是在高速上解放了雙手。
舒適:舒適性我覺(jué)得還是有缺點(diǎn)的,座椅我覺(jué)得比較薄,沒(méi)什么彈性。
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