一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是ID.4X這款車(chē)的外觀，說(shuō)大不大，說(shuō)小也不小，對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)，停車(chē)方便了很多
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)我不太滿意的就是冬天這續(xù)航，開(kāi)個(gè)熱空調(diào)掉將近50公里，可是這大冬天的開(kāi)車(chē)不開(kāi)空調(diào)那不是把自己凍死嘛?
外觀：燈光是讓我最喜歡的地方，矩陣式大燈，貫穿式后尾燈，夜間開(kāi)起來(lái)效果拉滿，最讓我沒(méi)想到的是，大眾的標(biāo)竟然也能點(diǎn)亮，搭配上紅色的外觀，集豪華和運(yùn)動(dòng)為一體，這車(chē)你開(kāi)出去，別人絕對(duì)會(huì)想這車(chē)肯定不便宜，哈哈，要的就是這種效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的布局還挺合理的，再加上中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺有科技感的，所以還是比較喜歡ID4X的內(nèi)飾。比外觀要好看一些。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車(chē)子沒(méi)有轎車(chē)那么大但是空間分布還是很合理的，平時(shí)開(kāi)車(chē)感覺(jué)活動(dòng)空間比較大。
配置：第一次買(mǎi)電車(chē)總體感覺(jué)相當(dāng)滿意，不需要為油價(jià)上漲而去深夜排隊(duì)，也不要為了那周五省個(gè)5毛錢(qián)，把油耗到0滑行到加油站擔(dān)心要喊救援，買(mǎi)車(chē)有贈(zèng)送充電樁，充電方便，最關(guān)鍵省錢(qián)，購(gòu)置稅也免了，還有贈(zèng)送終身保養(yǎng)，不過(guò)我感覺(jué)電車(chē)保養(yǎng)也花不了幾個(gè)錢(qián)，這用車(chē)成本又省下一筆，性價(jià)比我覺(jué)得還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：整車(chē)的提速非常靈敏，踏板行程很短，基本上踩多少有多少動(dòng)力，畢竟有400牛米的扭距，所以整個(gè)提速非常快，超車(chē)非常輕松。上坡的話，也不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。跑高速的話，最快跑到過(guò)130，再?zèng)]有快，提速還是很可以的。
越野：
輕踩剎車(chē)，撥動(dòng)懷擋桿，踩油門(mén)出發(fā)，不需要任何按鍵就能啟動(dòng)，這點(diǎn)剛開(kāi)始不是很習(xí)慣，但開(kāi)著開(kāi)著感覺(jué)到還很便捷�！� 主動(dòng)剎車(chē):對(duì)于主動(dòng)剎車(chē)的保護(hù)，我感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)度保護(hù)，第一次出現(xiàn)在一個(gè)小坎邊，我勻速行駛突然剎停，把我嚇得夠嗆，還以為撞到啥了；第二就是倒車(chē)的時(shí)候，靠我自己經(jīng)驗(yàn)還能繼續(xù)的，但是總會(huì)被剎�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):關(guān)于車(chē)道保持輔助這塊，60碼以上才會(huì)激活，對(duì)于小道的道路修正有點(diǎn)太突然了，完全不允許我壓線形勢(shì)，安全保護(hù)好但是操控感就不太好了
舒適：舒適性很好，尤其是前排帶有加熱功能，在冬天寒冷的時(shí)候也能感覺(jué)到溫暖，只是我覺(jué)得這款車(chē)的隔音效果做的不是特別好。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
