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ID.4 X
2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買純電車現(xiàn)在很時(shí)髦,但我不是因?yàn)檫@個(gè)才選擇了電動(dòng)車。主要是因?yàn)榧依镉?臺(tái)油車,想換一臺(tái)市區(qū)代步的車,方便,好看,而且還是大品牌。我最滿意的是車輛的一個(gè)外觀設(shè)計(jì),樣式,很不呆板。有未來(lái)的科技感。
缺點(diǎn):開(kāi)習(xí)慣燃油車的我還是有點(diǎn)不習(xí)慣新能源車的駕駛習(xí)慣,一個(gè)啟動(dòng)按鈕,一個(gè)可不借助屏幕控制的空調(diào)、音響,一個(gè)加速踩油門、減速踩剎車的駕駛習(xí)慣。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)比較科技化,很顯年輕的一個(gè)外觀設(shè)計(jì),符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)感比較精致,中規(guī)規(guī)矩矩的,看著不膩,不太喜歡那種花里胡哨的感覺(jué)。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方得體,中控的觸摸屏比較靈敏,充滿智能化,另外座椅的顏色搭配也很有層次感,中間的縫合線很規(guī)矩。
空間:空間還算可以,不過(guò)后排腿部空間有點(diǎn)緊湊,而且后排椅背有點(diǎn)高,坐時(shí)間長(zhǎng)了不舒服!
配置:總體配置很高,ID. 4X作為大眾旗下的電車,質(zhì)量對(duì)得起價(jià)格。
動(dòng)力:動(dòng)力是剛剛的,提速不用擔(dān)心,穩(wěn) 是他最大的特點(diǎn)
越野: 方向盤指向精準(zhǔn),輕盈靈活,開(kāi)起來(lái)十分緊致,操作上手十分快。這就是純電車的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于我們這種老司機(jī)來(lái)說(shuō),算是很輕松的。過(guò)完和變道動(dòng)作比較干脆。
舒適:舒適型的話,我覺(jué)得就還行,有時(shí)候速度快一點(diǎn)過(guò)減速帶底盤調(diào)教比較硬,不是很柔和。新車味道也比較大。
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