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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實，個人比較喜歡外觀。車燈尾燈設(shè)計得非常漂亮，非常有辨識度。動力充足，正常情況下，舒適模式就足夠了。
缺點：懸架有點偏硬，在顛簸的路段沒有質(zhì)感。車窗是單層的，拉下車窗的聲音不是很大。剎車需要適應，踩上去就像彈簧一樣，一般情況下踩剎車都會停下來，而這輛車卻需要深踩。
外觀：外觀是我選擇它最直接的原因，馬路上出現(xiàn)了一臺id4，它的外觀給我留下了深刻的印象。我一邊跟在前面的車后面，一邊打量著這輛車，一邊打開了id4x的所有資料。因為工作忙，所以很少去4S店看車，而是在網(wǎng)上和抖音上了解了一下。別克微藍6、雪佛蘭、C11、比亞迪、特斯拉、小鵬P7。微藍6試駕過，后座空間一般，懸架太硬。我去買雪佛蘭的時候，他對我不理不睬。零跑C11的配置也不錯，當初就是中意的，可惜四個月的時間，實在是太長了。第一次見面的時候，我就被嚇了一跳，去體驗店看了一眼，奔馳的設(shè)計師就是不一樣，比比亞迪的設(shè)計要好太多了。然后是model3和小鵬P7，一個代表著新能源，一個代表著國產(chǎn)新勢力，外觀都很不錯，年輕、運動、時尚。之所以選擇D4，是因為他一直開著車，換一種駕駛體驗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是塑料感很強，沒有其他新能源車那么智能。對我而言，汽車的駕駛感覺遠比軟件要好得多，只要能滿足日常需要就行了。不過有一點是，中控臺不適合放手機支架，所以我把它放在了左邊�？赡芤恢倍枷矚g使用手機導航，而不喜歡使用內(nèi)置的汽車導航。
空間：我一米73的身高，不管是頭部還是駕駛座，都是綽綽有余的。中控儲物箱和副駕駛儲物箱的寬度和深度都非常不錯。后排的空間很好，中間并沒有凸起，三個人坐在一起也不會覺得擁擠，幾個朋友坐下來后，都贊不絕口。后備箱的空間足夠我用來做家用了，反正我的東西不多，空間還很大。
配置：從買車到現(xiàn)在，差不多半個月的時間。因為其他店的車都要等一個月左右才能買到現(xiàn)車，所以他果斷在流亭4s店下了訂單。這家店是青島唯一的6星級經(jīng)銷商，濟南7星的那個。銷售人員很專業(yè)，無論是對產(chǎn)品的講解，還是對服務的熱情。他能幫你解決問題，這才是關(guān)鍵。
動力：這輛車的馬力相當于2.0T高功率，無論是在高速上還是在城市道路上都能輕松超車。本人平時使用的舒適模式，個人覺得夠用。一開始的時候，速度很慢，完全不像是傳統(tǒng)的有軌電車。我開的是 D檔，而不是 B檔，感覺用 B檔就像是被人拉著一樣，很不舒服。
越野：
畢竟是大眾新能源，操控性還是不錯的，方向盤很準，沒有虛位。說完最滿意，再說不滿意吧。他需要適應這個剎車。電子剎車，踩上去的力度和剎車的力度是不相容的。一般情況下，踩一下剎車就能停下來，但這輛車不行。需要深踩踏板，想買車的朋友們在試駕時可以特意體驗一下。
舒適：坐起來很舒服，座椅不硬也不軟，承重感和包裹性都很好。不過我媽說后排沒有天籟舒服，這也是情有可原的。后橋在顛簸的時候，懸架比較硬，厚度和質(zhì)感都比較差，發(fā)出叮叮當當?shù)穆曇簟Ｔ诔鞘欣�，跑車里很安靜，但因為是單層玻璃，所以開上高速的時候，還是會有一些風聲。出乎我意料的是，這輛新車竟然一點味道都沒有，省去了買去味劑、開窗通風的麻煩。
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