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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
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優(yōu)點：喜歡它的外觀設計，運動感十足的外觀讓人欲罷不能。這款車的空間很小，配置也很齊全，包括車道保持系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、電動后備箱、無線充電、鑰匙解鎖、超細纖維座椅、矩陣式 LED燈、全彩內飾氛圍燈等等。
缺點：最讓我不滿意的是，我買車前就知道了，而且我買的時候是15版本的車，沒遇到過黑屏、斷網(wǎng)之類的問題，預約充電不方便，但據(jù)說會更新，而且沒有4 G信號，這是我最不滿意的地方。
外觀：ID.4 X看起來并不起眼，線條不再像以前那般凌厲，動感不再，前臉霸氣，綠色的牌子養(yǎng)眼，發(fā)光的 LOGO充滿了科技感，比例勻稱、穩(wěn)重、時尚、動感。
內飾：ID4內部看起來年輕而明亮，座椅舒適，皮質翻毛，前排座椅按摩給人一種幾十萬豪車的感覺，腰部支撐調節(jié)不錯，實用性很強，前排空間比較理想，座椅很柔軟，很舒服。
空間：空間方面，我覺得 ID.4很不錯，我身高一米八，座椅是最小的，前排空間很大，視野也很開闊，后備箱也是同級別中最大的，經(jīng)常放一些日常用品，絕對夠用了。
配置：總而言之，這輛車性價比很高，適合家用。在試駕體驗中， ID.4 X在外觀設計、乘坐空間、駕駛感受上都有不錯的表現(xiàn)，比如融入了全新的家族化設計語言，以及出色的隔音性能，這些都是我需求的，所以很滿意嘍！
動力：ID.4X高配車型，前后雙電機，最大功率312匹馬力，堪比小鋼炮，單電機板車型也能滿足家用需求，單電機版車型續(xù)航里程更長、實用性更出色。反正我覺得挺好的。
越野：
這輛車很好開，方向盤控制得很好，轉向也很精準，底盤也很緊湊，最關鍵的是油門跟上了油門，感覺就像是燃油車一樣，可以讀懂你的駕駛意圖。
舒適：看車試駕的時候，他對這款車還算滿意，底盤的整體感、緊湊感、懸架韌性都很好，既能保證足夠的支撐力，又能過濾掉路面上的顛簸，再加上精準的指向性，駕駛起來非常舒服。
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