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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子我都是比較滿意的，ID4的車子造型就非常顯眼，一眼看去就是好看時(shí)尚運(yùn)動(dòng)之類的形容詞，確實(shí)比起別的大眾車子有了很大的改觀。然后ID4的駕駛體驗(yàn)也很不錯(cuò)，動(dòng)力充沛又不乏穩(wěn)定，行駛中噪音又小。ID4的內(nèi)飾配置一塊又比較特別，車內(nèi)氛圍燈很漂亮。所以感覺這么一款車都比較滿意。
缺點(diǎn)：9月份提到了ID以后，一直愛不釋手，越開越愛，沒有感受到特別不滿意的地方。不過要說的話，還是要吐槽一下ID4觸控式玻璃升降前后轉(zhuǎn)換的那個(gè)觸摸按鍵，感覺使用時(shí)要么是誤觸，要么是輕點(diǎn)一下沒反應(yīng)。感覺這個(gè)東西還是還一種設(shè)計(jì)思路，應(yīng)該更好。
外觀：車子的外觀很有創(chuàng)意，前臉風(fēng)格比較有個(gè)性，整個(gè)車身的線條也非常流暢，尾部很飽滿，運(yùn)動(dòng)氣息也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅和車身同色設(shè)計(jì)比較吸睛，很有藝術(shù)感，不像油車座椅一個(gè)色調(diào)，座椅的做工也很柔軟，坐起來比較舒服，中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較簡單大方，懸浮式大屏很有科技感，有智能語音功能，使整車使用起來比較方便；唯一不足的就是內(nèi)飾的異味比較大，散味散了半個(gè)多月現(xiàn)在還是隱隱約約有些味道，不知廣大的ID4車主是不是也有這個(gè)同感呢？
空間：被定位為緊湊型SUV的ID.4 X確實(shí)有著比較大的車身尺寸，前后排的乘坐空間都是非常寬敞的，處空間也比較豐富。
配置：車子是純電動(dòng)的，出行成本比較低，外觀顏值很養(yǎng)眼，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很新穎，動(dòng)力也夠用，這次購車體驗(yàn)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速起步很快，老公開著也說不虧是電動(dòng)的，提速就是快。
越野：
操控性能上，其實(shí)感覺和燃油車差不多吧，該有的功能也都有，最大的區(qū)別是掛擋不在下面了，到了方向盤右上方的撥片，有時(shí)候還是會(huì)順手往下摸。然后手剎也沒有了。其他反正一腳電門一腳剎車的，沒有什么特別不習(xí)慣的地方。整體操控上車子比較穩(wěn)定，方向盤轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，剎車有點(diǎn)軟，需要點(diǎn)提前量。
舒適：這車的底盤我覺得還是比較穩(wěn)的，減震過濾的也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的就是車子的外觀，車子看起來有一種未來的元素，兩個(gè)大燈非常像貓頭鷹眼睛，前臉中間一根貫穿式的燈光帶非常有科技元素，車身的線條也比較流暢，車子的尾部比較飽滿，帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：后備箱的空間有些小，然后這個(gè)車價(jià)格我想想還是有點(diǎn)貴了。
外觀：外觀方面是我喜歡的樣子，我是個(gè)顏控，喜歡一樣?xùn)|西必定對(duì)外觀是要滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材比較不錯(cuò)，有大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，設(shè)計(jì)風(fēng)格也帶有科技感，儀表盤上顯示的內(nèi)容也很豐富，12英寸的懸浮式中控屏分辨率挺高的，用了這么久車機(jī)系統(tǒng)還從來沒有死機(jī)過。
空間：空間方面給我?guī)砹梭@喜，尤其是后排的空間，地板做到了純平，這是大眾車?yán)锖茈y有的，坐在后面完全沒壓力，放東西也方便也很多，還有后備箱也是非常的大，家用方面非常均衡，很適合我
配置：這臺(tái)車性價(jià)比不錯(cuò)，外觀大氣上檔次，內(nèi)飾科技感十足，主要是使用費(fèi)用還低，充一次電能跑十天八天，家里人都很喜歡，買回去開著也很開心。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，特別是紅綠燈發(fā)揮了很大的優(yōu)勢，很容易就把別的車甩在了后面。
越野：
操控非常好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，雖然方向盤稍微有點(diǎn)偏沉，但是虛偽很小，基本上是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎時(shí)候底盤支撐性也很好，剎車也非常給力，剎車力度非常大，緊急的時(shí)候能剎車剎的住。
舒適：座椅舒適度滿分，坐在里面特別舒服，長時(shí)間駕駛不會(huì)感受到背部乏累，但車內(nèi)有異味，很影響駕駛的心情，其他都挺好的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.4X外觀整體給我的感覺呢車子比較有未來感，藍(lán)色車身大燈稍向后拉伸看起來比較有神LOGO會(huì)發(fā)光中間是一條會(huì)發(fā)光的LED燈帶，車身側(cè)面輪廓感分明看起來比較大氣，尾部有些圓潤飽滿大燈是一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。其次就是操控ID.4X給我感受就是低速輕盈靈活高速地盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小易于操控，制動(dòng)和加速響應(yīng)也比較快。再者就是內(nèi)飾懸浮的儀表盤和中控屏幕，檔位設(shè)計(jì)在了儀表一旁前方配置了抬頭顯示、整體看起來比較有科技感，內(nèi)飾顏色主要是黑色和為主和外觀顏色相互呼應(yīng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的隔音效果，車子剛啟動(dòng)的時(shí)候電機(jī)的噪音挺大的，而且車子開著空調(diào)行駛電耗比較大。
外觀：外觀就是我喜歡的，很有感覺的，我覺得顏值很高。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)風(fēng)格很特別，層次感非常不錯(cuò)，內(nèi)飾配色也比較好看，12英寸的中控屏看起來特別大，前排還有無線充電板，平時(shí)駕駛的時(shí)候充電很方便。
空間：對(duì)于我180的身高，以及150的體重，坐在車內(nèi)的駕駛位頭部和腿部預(yù)留的空間都很充足，而且可調(diào)節(jié)范圍也大。后排也顯得比較充足，雖然比前排要緊湊一些，但是并不影響車內(nèi)乘坐人員的舒適感。
配置：我自己覺得性價(jià)比非常高，給送了保養(yǎng)，離家很近，最重要的是自己喜歡就好，給的優(yōu)惠力度很大，值得推薦給大家
動(dòng)力：電車呢最不缺的就是動(dòng)力，ID4起步加速都很迅捷。如果沒有適應(yīng)它，起步時(shí)油門踩深點(diǎn)，往往還會(huì)有種超出心理預(yù)期的前竄。還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是，電車的加速過程非常的平穩(wěn)和順暢，不知不覺間車的速度就起來，這是油車無論如何都做不到的。
越野：
車子開起來路感比較強(qiáng)烈，方向盤也是比較輕盈的，車子輔助駕駛功能非常不錯(cuò)，自動(dòng)駐車在市區(qū)還挺方便的，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)感覺非常高級(jí)。
舒適：舒適性上座椅做工比較柔軟同時(shí)座椅上有按摩功能長途駕車的話可以開啟減輕疲勞，獨(dú)立分區(qū)的空調(diào)不同的乘客可以進(jìn)行不同的溫度調(diào)節(jié)，車子在停止車輛正常啟動(dòng)的狀態(tài)下電機(jī)的噪音大安靜的環(huán)境下更明顯還有就是車子過一些道路不好或者車速快的時(shí)候胎噪有些明顯。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是ID.4 X的外觀設(shè)計(jì)的非常有科技感，圓圓潤潤很有未來感，第二點(diǎn)則是空間部分，雖然是一款緊湊起來SUV，但是它的空間對(duì)比一些中型車也絲毫不遜色，坐在車內(nèi)不感覺擁擠，擁有不錯(cuò)的空間感。
缺點(diǎn)：，一是窗戶電動(dòng)稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，因?yàn)椴倏囟荚谇芭篷{駛位，操控后面需要有個(gè)按鈕轉(zhuǎn)換一下，有時(shí)候不太靈敏。二是各種儀表盤的操控我需要適應(yīng)，經(jīng)常讓重新登錄，有點(diǎn)麻煩。三是后備箱的用腳踢的功能有時(shí)候沒享受到方便，因?yàn)榻?jīng)常停在靠墻位置，就不能還使用，需要一個(gè)后撤空間。
外觀：外觀精致美觀，車燈是貫穿式的夜間開燈非常漂亮，車輪轂是機(jī)甲輪轂比較大尺寸，而且比較時(shí)尚炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般吧，沒有那種豪華的感覺呢哈哈。
空間：空間上我給5分，ID4其實(shí)是一臺(tái)SUV車型，整體前后排的間距保持的很不錯(cuò)，后排的乘客完全不會(huì)覺得擁擠，這一點(diǎn)非常重要，前排的空間也比想象的要大，再加上車內(nèi)的儲(chǔ)物空間頗多，而且后排中間那根討厭的凸起沒有了，太舒服了。后備箱的容易也屬于中等偏上，出門帶幾個(gè)箱子是不成問題的，問題在于敢不敢跑長途。
配置：性價(jià)比這塊，雖然各方面性能還可以，但是價(jià)格我覺得還是有點(diǎn)貴的。
動(dòng)力：動(dòng)力我還挺糾結(jié)的，在我沒去過郊區(qū)等車少不限速的地方的時(shí)候一直覺得這動(dòng)力還挺不錯(cuò)的，但等我去那邊出過差以后就不這么認(rèn)為了，還是有點(diǎn)次。
越野：
開車吧倒是一點(diǎn)也不難很好上手也很輕便，就是太科技空調(diào)用著都不方便 慢慢適應(yīng)吧 哈哈。
舒適：座椅的包裹性很好，坐上去的時(shí)候腰部很舒服，安全感也十足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的這款車就是長的挺漂亮的，家里有車開，我以前開的是款寶馬mini，開了有5年多了，正好我小姑子學(xué)出駕照來了，說買個(gè)小車練練手，老公就說給我換臺(tái)電動(dòng)的車開，把我的這臺(tái)小車給小姑子開，正好她開個(gè)二手的練一下，我的小車開的挺愛惜的，才跑了有20000多公里，老公都說了，小姑子平常處的也很好，我們就準(zhǔn)備送給她了，選電車我老公給我看了好多的車的照片，理想，蔚來，比亞迪，大眾，寶馬都看了，我不想開個(gè)太大的，上下班開最多就是休班的時(shí)候接一下孩子，帶孩子出去上上輔導(dǎo)課，太大了我不敢開，也是機(jī)緣巧合之下選擇了這個(gè)大眾的ID4X，這車看起來挺漂亮的，也挺時(shí)尚老公說就他吧就賣了呵呵。
缺點(diǎn)：整體目前沒有什么不滿意，就是太科技有些功能不會(huì)用現(xiàn)在用著也不方便。
外觀：外觀 五顆星我對(duì)大黃算是一見鐘情吧，我個(gè)人比較喜歡顏色亮麗的新鮮事物，ID4前臉設(shè)計(jì)簡單圓潤，發(fā)光兩條把兩個(gè)鋒利有神的大燈連貫起來，中間的發(fā)光LOGO，無論白天還是黑夜，行駛在道路上都會(huì)成為一到閃亮的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是大眾全新的設(shè)計(jì)，很有科技感，換擋用的是懷擋設(shè)計(jì)，懸浮式的中控屏。
空間：空間上前排座椅是可以根據(jù)自己身材進(jìn)行調(diào)節(jié)的我坐進(jìn)去的話頭部和腿部空間還是比較寬敞的，后排的話平時(shí)親朋好友出去他們反映座著比較寬敞，后備箱方面可以放3.4個(gè)行李箱。
配置：我對(duì)車還是不太很懂，老公還行，總體來說這車還不錯(cuò)現(xiàn)在才剛開始，看看以后在評(píng)價(jià)吧。
動(dòng)力：起步時(shí)我覺得很迅猛，抓地力我覺得也很好，開起來也很平順。
越野：
操控感整體還是很不錯(cuò)，低速輕盈靈活，高速地盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎半徑小便于操作，制動(dòng)加速響應(yīng)也很及時(shí)，就是掛檔總是有點(diǎn)不習(xí)慣，有時(shí)感覺手都不知道該動(dòng)哪里，新科技的操作確實(shí)有點(diǎn)不好適應(yīng)。
舒適：ID4的減震真的很棒，過坑洼路面不會(huì)覺得車子很晃。不過車?yán)锩娴奈兜勒娴氖呛艽螅F(xiàn)在還有味道，時(shí)間長了密閉不是很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我是個(gè)顏控，所以最鐘意的就是這款車的外觀還有這個(gè)別具一格的賽博黃。之前家里有兩輛油車，我常開一款綠色菠蘿，一直想換一款電動(dòng)，沒有拿定主意想換個(gè)更好的車，也看了好多都沒有完全滿意的，一次偶然到冀中合力看到了這款I(lǐng)D4，它的外觀一下子吸引了我，我和我兒子都特別喜歡，尤其是這個(gè)賽博黃，特別喜歡，里面的內(nèi)飾也很好看，是撞色設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚，因?yàn)榧依镆呀?jīng)有四輛大眾汽車，對(duì)大眾的品質(zhì)特別信賴，所以一下子就定下來了；還有這車的續(xù)航里程真是沒得說，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)了充滿電跑580KM沒問題！
缺點(diǎn)：這款車大的方面都很滿意，要說不滿意的地方就是一些小問題吧，就是玻璃的升降不是很方便，兩個(gè)按鈕的組合按鍵，確實(shí)很不習(xí)慣。
外觀：封閉式的車頭確實(shí)挺有個(gè)性，極具創(chuàng)意的前臉看著也很有層次感，整個(gè)車子的車燈設(shè)計(jì)也非常個(gè)性，給人的感覺的確特別棒。
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾的期待值我很高，畢竟每天都是要在里面過渡的，設(shè)計(jì)感是我喜歡的，就是做功就不太行，沒有照顧到很細(xì)節(jié)的一些地方。
空間：空間充足可容納五個(gè)大人乘坐，我將近一米八的身高坐在里邊不顯擁擠，后備箱空間充足，可容納多件物品，適合出行游玩，家人乘坐感覺舒適溫馨。
配置：價(jià)格我覺得買高了，而且還沒打折，性價(jià)比我不是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是不錯(cuò)，過紅綠燈提速給力，響應(yīng)很及時(shí)，深踩油門有很強(qiáng)的推背感，開起來有時(shí)會(huì)忘掉它是電動(dòng)汽車。
越野：
車子的油門和剎車都很靈敏， 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也很輕松，車子還有疲勞駕駛提示，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能和電動(dòng)感應(yīng)后備箱都比較好用。
舒適：舒適性 五顆星底盤沉穩(wěn)，堅(jiān)固牢靠，不虧是大眾，給我一種很好的安全感，座椅做工比較柔軟，久坐也不會(huì)覺得累，主副駕駛配備按摩功能，就算跑長途我也無所畏懼，偶爾開啟一下，給自己做的簡單的按摩，整個(gè)人就會(huì)很輕松！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最主要的就是配置很高，而且就是續(xù)航里程也不錯(cuò)，快充40分鐘就能充滿電，充滿電可以使用550公里，這個(gè)電耗也不虛，挺實(shí)在的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)上汽大眾ID.4X 各方面都讓我覺得挺滿意的，用到現(xiàn)在表現(xiàn)的也非常不錯(cuò)，唯一覺得比較遺憾的就是這臺(tái)車的續(xù)航，如果能夠再長一些就更好了，目前的續(xù)航實(shí)際大概是535公里，平時(shí)駕駛的話是沒有問題的，但是如果跑長途的話，就會(huì)感覺稍微有一些讓人沒有信心，其實(shí)如果真是跑長途的話也夠用，但是老是感覺心里沒底，怕跑著跑著就沒有電了，再充電會(huì)耽誤事情，我曾經(jīng)見過開著純電車從東北自駕海南，也足以說明純電車有非常大的可能性。
外觀：這車子在外觀吸引我的地方就是車子的大燈吧，設(shè)計(jì)的非常的漂亮。在晚上的時(shí)候，開著這輛車子行駛在路面上回頭率也是非常的高。
內(nèi)飾：是濃濃的大眾風(fēng)格，比較簡單規(guī)整，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看著比較順眼。
空間：這款車空間設(shè)計(jì)這一方面是我們大家都非常注重的，整體空間利用率很高，各方面的設(shè)計(jì)和布局都是我們覺得非常不錯(cuò)的，真的還算是挺滿意的。整個(gè)儲(chǔ)物空間也是挺大的，能夠容量各種雜物和日常必需品，對(duì)這塊也比較注重，這臺(tái)車就非常令我滿意。
配置：性價(jià)比還挺好的，購車的時(shí)候置換補(bǔ)貼，加上購車補(bǔ)貼特別的劃算，然后這輛車一年大概就只要去檢查一下就好了，不用花很多保養(yǎng)的錢，在能耗方面也特別的經(jīng)濟(jì)環(huán)保
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力表現(xiàn)我特別滿意，不會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況。
越野：
方向盤的操控感覺還是挺好的，而且視線比較好，覺得開車的時(shí)候也挺輕松的，急拐彎車子也沒有側(cè)傾，很穩(wěn)重。
舒適：座椅很好的支撐身體，全身包裹性很好，開久了很舒服，而且這車隔音做的很好，與普通汽車相比，車內(nèi)環(huán)境安靜舒適，給人帶來的舒適感也很到位。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的油耗，真的很經(jīng)濟(jì)，非常適合我這種每天開車出去上班的人，全景天窗足夠大，車廂內(nèi)部空間大。
缺點(diǎn)：也沒有什么最不滿意的，就是玻璃的按鍵使用起來不是很方便，2個(gè)按鈕的組合使用，對(duì)于習(xí)慣原來的玻璃按鍵來說，這個(gè)用的不是很順手，還是喜歡簡單明了的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀很大氣，大大方方的樣子也比較耐看，這樣的設(shè)計(jì)我和老婆都挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)還是挺簡單，挺運(yùn)動(dòng)科技的感覺，然后用料的話，有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，其他都挺不錯(cuò)的
空間：由于車身尺寸很大，內(nèi)部空間非常寬敞，而后備箱空間也極其寬敞，畢竟這款車是德系車的，放到國內(nèi)的尺寸就比較大。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)的，現(xiàn)在加油很貴，相對(duì)來說用電就劃算一點(diǎn)了，后期用車費(fèi)用也降低了不少。
動(dòng)力：ID4X的動(dòng)力確實(shí)非常不錯(cuò)，提速特別快，每次提速超車，輕輕一腳電門下去，推背感十足，很輕松的就超過去了，整個(gè)過程行云流水。
越野：
我覺得這款車還是很好開的，而且它也有這個(gè)倒車影像，還有這個(gè)定速巡航以及這個(gè)自動(dòng)駐車這些功能。
舒適：舒適性來講不論是駕駛還是乘坐都棒棒噠，豐富的科技配置、靜謐的隔音效果、包裹性良好的座椅，乘坐舒適性非常有保證。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車也開了一段時(shí)間了，對(duì)他比較滿意的地方，內(nèi)飾整體的感覺很現(xiàn)代化，很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，然后車子的動(dòng)力也是非常的強(qiáng)勁的，起步很迅速，外觀的話很有辨識(shí)度，整體的感覺特別的大氣，很有科技感
缺點(diǎn)：其一就是它的外觀的車漆上面的問題比較薄一些，再者就是它的性價(jià)比上面的問題了，價(jià)位還是再給予更大的優(yōu)惠，以此來提升自身性價(jià)比的！
外觀：ID的大燈特別的漂亮，大燈旁邊的曉柯登在晚上特別的醒目開上它，你就是這條街上最靚的仔，另外它的前后logo都是可以亮的，非常的閃，非常的漂亮，晚上開在大街上回頭率簡直爆表了。
內(nèi)飾：看慣了燃油車，突然換成這臺(tái)純電的ID，感覺ID4X的內(nèi)飾特別有科技感，而且特別高級(jí)，座椅的造型也非常時(shí)尚前沿。
空間：空間特別大，特別是后備箱也比較寬敞，尺寸挺大的，然后整個(gè)車車內(nèi)的空間利用率非常的高
配置：買這款車的時(shí)候沒有什么價(jià)錢優(yōu)惠，我覺得性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，特別是超車的時(shí)候，給點(diǎn)油門就可以輕輕松松，超過前面的車，然后爬坡動(dòng)力也夠用
越野：
操控也是挺不錯(cuò)的，這款車開起來還是很順手的，沒有什么陌生感，在坑洼路段開的時(shí)候車身穩(wěn)定感也特別的好。
舒適：超大的顯示屏，不用懟著手機(jī)導(dǎo)航了，增加了開車安全性，后排的空調(diào)分區(qū)，不用考慮他人的感受，可以根據(jù)自己的體溫控制空調(diào)溫度，老人怕冷，孩子怕熱，這些都可以滿足，座椅很柔軟，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我最滿意的地方有兩個(gè)吧，首先就是它的外觀非常的具有未來科技感，這臺(tái)車可以說在保持了大眾原本設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，變得更加的年輕時(shí)尚，大眾汽車最開始給我的印象就是比較沉穩(wěn)大氣的，而這臺(tái)上汽大眾ID.4X 的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加偏向于科技感和時(shí)尚感，我感覺也是更加符合年輕人的審美，其實(shí)最開始如果讓我選擇，我是不會(huì)選擇大眾的車型的，因?yàn)楦杏X它的設(shè)計(jì)比較適合中年男人，而像我現(xiàn)在這個(gè)年紀(jì)更應(yīng)該選擇時(shí)尚一些的車型。但是這臺(tái)上汽大眾ID.4X 真的讓我對(duì)于大眾的印象大為改觀，因?yàn)檫@臺(tái)車的外觀確實(shí)非常的具有科技感。還有一個(gè)特別滿意的就是純電車的舒適駕駛，這臺(tái)車提速非常的快，駕駛起來的也非常的輕巧，一點(diǎn)拖沓的感覺都沒有。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子讓我不滿意的點(diǎn)就是在高速行駛的時(shí)候電會(huì)比平時(shí)掉的要快，然后就是車子充電的話充的也會(huì)比較慢一點(diǎn)吧。
外觀：立體感也很強(qiáng)，就是看起來也非常的好看的，這款車的外觀非常適合作為家用車的設(shè)計(jì)外觀，買車之后得到了不少人的夸贊，開著這樣的車出去也會(huì)有面子。外觀接縫緊密，做工出眾。整體設(shè)計(jì)也確實(shí)是非常運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，材質(zhì)方面都是挺高檔，摸起來也是蠻舒服，科技感方面也是挺強(qiáng)。
空間：ID4X的空間還是挺不錯(cuò)的，我176的個(gè)子，坐在自己駕駛位的后排，腿部還有兩拳的距離，頭部也有一拳多的空間，后備箱日常家用倒也足夠，空間方面我還是挺滿意的。
配置：這款車子的性價(jià)比還算不錯(cuò)的，購車過程也算愉快，還送了很多東西，性價(jià)比方面我覺得以后市場行情好的話，電動(dòng)車確實(shí)是一個(gè)趨勢。
動(dòng)力：我是覺得整體的動(dòng)力還算是挺不錯(cuò)的，整個(gè)車子的動(dòng)力能夠源源不斷的輸出。整個(gè)開車過程，只要肯踩油門，動(dòng)力都是輸出，真的算是比較迅速的，它的動(dòng)力還是蠻給力的，平常要帶的東西多這臺(tái)車的動(dòng)力完全也是能夠用的。
越野：
操控方面，很多輔助駕駛系統(tǒng)很好用，用起來也是非常的方便安全，然后剎車很靈敏
舒適：ID.4X做進(jìn)去給我的感覺就是座椅和人體的貼合度包裹挺好同時(shí)座椅還有按摩功能，空調(diào)也是獨(dú)立分區(qū)駕乘人員可以根據(jù)事宜自己溫度來調(diào)節(jié)。
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