一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大眾id.4x這款車(chē)我最中意的就是它的外觀(guān)和低能耗等方面,新能源汽車(chē)用來(lái)家庭代步使用特別合適,喜歡就是硬道理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):炫酷的外觀(guān)設(shè)計(jì)和寬敞實(shí)用的空間是我最滿(mǎn)意的地方。外觀(guān)上,ID.4 X線(xiàn)條非常柔和,給人十分飽滿(mǎn)的視覺(jué)效果,而且在燈組的設(shè)計(jì)上很有特點(diǎn),比如前后的車(chē)標(biāo)都能夠點(diǎn)亮、動(dòng)態(tài)的流水燈看著也是特別漂亮。空間方面,車(chē)身軸距夠大,留給車(chē)內(nèi)的空間寬敞,有全景天窗加持,車(chē)內(nèi)的視野也是相當(dāng)通透,給人很強(qiáng)的空間感,坐著不覺(jué)得壓抑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):ID.4 X和一般的純電動(dòng)車(chē)不一樣,它的優(yōu)勢(shì)不在于多么炫酷的車(chē)機(jī)系統(tǒng)和智能化的用車(chē)體驗(yàn),而在于車(chē)子本身的操控和舒適性上,像我這樣追求一輛好開(kāi)、舒服的代步用車(chē)的家庭,它真的是太合適不過(guò)了。在城市通勤,ID.4 X有著跟腳的動(dòng)力、很小的轉(zhuǎn)彎半徑,道路上穿梭轉(zhuǎn)向非常靈活。底盤(pán)調(diào)教也是特別舒適,遇到坑洼,懸架處理都很從容,非常有質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):根據(jù)自己駕駛習(xí)慣和實(shí)際需要,我覺(jué)得操控是最讓我滿(mǎn)意的,車(chē)程平穩(wěn),行駛時(shí)沒(méi)有沉重感,我之前的車(chē)子是沒(méi)有這么強(qiáng)的科技感的,所以ID.4X剛提回來(lái)也是適應(yīng)了一段時(shí)間,不過(guò)熟悉之后,駕駛起來(lái)是真的輕松,輔助系統(tǒng)對(duì)行車(chē)有很大的幫助,駕駛是就是一種享受;這邊必須要說(shuō)一下語(yǔ)音識(shí)別控制功能,平時(shí)和它溝通起來(lái)很迅速、很流暢,帶著老家話(huà)說(shuō),他都能識(shí)別出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的就是ID.4 X出色的濾震表現(xiàn),它的底盤(pán)調(diào)校真是太棒了,對(duì)于路面震動(dòng)化解十分到位,平時(shí)遇到一些小坑洼或者井蓋、減速帶,碾過(guò)時(shí)車(chē)內(nèi)基本都沒(méi)什么感覺(jué),高速行駛,底盤(pán)又很穩(wěn),遇到起伏能保持貼地,不會(huì)出現(xiàn)明顯彈跳,乘坐舒適性一流。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)ID.4 X市區(qū)通勤行駛的續(xù)航表現(xiàn)最滿(mǎn)意,雖然官方宣稱(chēng)是555km,但實(shí)際上不開(kāi)空調(diào)情況下,跑超過(guò)600km很輕松,不出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà),半個(gè)月充一次電就足夠了。而且它的表顯剩余續(xù)航非常真實(shí),好像是根據(jù)最近一段時(shí)間的駕駛情況實(shí)時(shí)波動(dòng)的,讓我對(duì)車(chē)輛還能跑多遠(yuǎn)心里非常有底氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚前衛(wèi)的造型,空間配置非常合理,就是達(dá)到了我一個(gè)想要的車(chē)子的各種要求,還是從實(shí)際駕駛情況來(lái)看還不錯(cuò)的喲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的可能就是這款車(chē)的外觀(guān)了,我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的外觀(guān)非常的時(shí)尚,流暢的線(xiàn)條以及整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)還是挺吸引我的,這個(gè)logo和燈帶直接和兩邊大燈相連使得整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)非常的有辨識(shí)度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):愛(ài)車(chē)ID.4X的品質(zhì)很出眾,大眾對(duì)我們普通百姓的影響力很大,家里有輛車(chē)就是大眾的,身邊的很多朋友同事開(kāi)的也盡是大眾車(chē),質(zhì)量和技術(shù)上很放心。愛(ài)車(chē)ID.4X的外觀(guān)設(shè)計(jì),特別是貫穿式的前臉設(shè)計(jì),真的很吸引人,我們年輕人都很喜歡這樣的視覺(jué)設(shè)計(jì),作為家里的第二輛車(chē),代步出行很方便,實(shí)力也很強(qiáng)。
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寶沃BX5

奇駿

傳祺GS4

途觀(guān)

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

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長(zhǎng)安CS55

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