一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):其實(shí)買(mǎi)車(chē)至今媳婦對(duì)這款車(chē)都是特別的喜歡,有了車(chē)子以后她購(gòu)物也方便了很多,小孩子接送的問(wèn)題也圓滿(mǎn)的得到解決。目前開(kāi)下來(lái)一切感覺(jué)都還不錯(cuò),也沒(méi)有什么地方不滿(mǎn)意的,如果一定要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方那就是性?xún)r(jià)比了,我去看了不管什么車(chē)型或多或少都會(huì)給我點(diǎn)優(yōu)惠,但是看這款車(chē)的時(shí)候一分錢(qián)也沒(méi)有給我優(yōu)惠,按照銷(xiāo)售的說(shuō)法就是這個(gè)車(chē)全國(guó)都是統(tǒng)一價(jià)的,不管去哪里買(mǎi)也都沒(méi)有優(yōu)惠,我也不想太過(guò)于奔波,所以也沒(méi)有去其他店看了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的就是操控性方面,說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)丟人,第一次去店里試駕的時(shí)候坐上ID.4X車(chē)子我都不知道怎么啟動(dòng)和起步,跟傳統(tǒng)車(chē)子設(shè)計(jì)的不一樣,它的檔把位置換到了方向盤(pán)的右邊,我這不是開(kāi)習(xí)慣了之前的車(chē)子了嘛,剛開(kāi)始開(kāi)ID.4X的時(shí)候經(jīng)常一上車(chē)忙著找檔把掛擋,也是適應(yīng)了好久才習(xí)慣檔把的位置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1636公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):對(duì)于ID.4X這款車(chē),暫時(shí)還沒(méi)有不滿(mǎn)意的,感覺(jué)都挺好,要說(shuō)最不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾要是多一點(diǎn)軟性材質(zhì)包裹會(huì)更加提升內(nèi)飾的質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿(mǎn)是車(chē)機(jī)互聯(lián),經(jīng)常性的會(huì)卡,而且會(huì)有無(wú)法識(shí)別的時(shí)候,打電話咨詢(xún)的時(shí)候就會(huì)說(shuō)正在升級(jí)系統(tǒng)。這一點(diǎn)是硬傷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的地方就是空間方面了,作為緊湊型越野車(chē)空間確實(shí)是有點(diǎn)小的,它的車(chē)型設(shè)計(jì)有點(diǎn)扁扁的,所以整體內(nèi)部空間跟一般的越野車(chē)比起來(lái)確實(shí)是小一點(diǎn),尤其是車(chē)內(nèi)高度有點(diǎn)矮了,我個(gè)子不高坐進(jìn)去還好,有次帶我那個(gè)快要1米9的同事坐進(jìn)去人家全程都要縮在后排座椅上,還是有點(diǎn)影響舒適性的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的就是后驅(qū)車(chē),濕滑路面還是沒(méi)有前驅(qū)車(chē)穩(wěn)。有點(diǎn)擔(dān)心冬天下雪的時(shí)候。或者路面結(jié)冰,是否會(huì)影響駕駛。希望235的寬胎能給力一些吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我對(duì)于這款車(chē)的續(xù)航里程顯示有一點(diǎn)不滿(mǎn)意,在我充滿(mǎn)電的時(shí)候,續(xù)航里程顯示500公里,但是開(kāi)著開(kāi)著這個(gè)續(xù)航里程沒(méi)有掉下去,反而升到了510公里,可能說(shuō)到這里你們會(huì)說(shuō)續(xù)航里程多起來(lái)難道還不好嗎,關(guān)鍵就是這款車(chē)?yán)m(xù)航里程沒(méi)有一直多起來(lái),你繼續(xù)開(kāi)著開(kāi)著可能它的續(xù)航里程會(huì)直接跳到400公里,我就是感覺(jué)不是特別的穩(wěn)定,也不知道這個(gè)續(xù)航是怎么計(jì)算的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意是換擋,之前開(kāi)車(chē)習(xí)慣摸擋把手,現(xiàn)在突然換在了儀表盤(pán)右邊,剛開(kāi)始換擋老是摸錯(cuò)地方,還真是尷尬,只不過(guò)這都是一個(gè)習(xí)慣問(wèn)題,開(kāi)久了就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):開(kāi)了兩個(gè)月了,越來(lái)越順手,越喜歡,整體對(duì)車(chē)來(lái)說(shuō)哪哪都是滿(mǎn)意的,唯一不滿(mǎn)意的是擔(dān)心充電樁還不太完善,有點(diǎn)擔(dān)心不能及時(shí)充電
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程646公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-4

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