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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力輸出很足，反應(yīng)很快。說走就走，一點(diǎn)不遲疑。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3469公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子起步又快又穩(wěn)，提速也很順暢，平時(shí)用來上下班代步夠用了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2802公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：功率輸出是絕對足夠的，我很滿意，一點(diǎn)兒也不含糊，輕輕松松毫無壓力，他帶來給我的這種感受整體來說也是足夠用了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：在市區(qū)里開的時(shí)候，感覺ID4X的動力還算是挺可以的了，但起步反應(yīng)一般。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步很快，尤其是市區(qū)紅綠燈太多，起步快就是好啊，變道超車也很給力，后勁一般。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3474公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速過程一點(diǎn)都不顯得吃力，偶爾想超車或者加速什么的也很厲害，我沒有感受到有什么問題存在，對它來說也沒有什么影響，滿載超車沒什么壓力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3730公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是挺厲害的，跟父母生活在一起，難免每逢周末沒事兒的話都會回一趟老家，就算是車內(nèi)滿載的情況下遇見爬坡的地方，也都能很輕松的爬上去，沒有任何的吃力感，不會發(fā)生尷尬的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3824公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不會有凝滯的感覺，日常超車非常輕松，我還是挺滿意他這一方面的，只要自己開著舒服就行了，如果是在高速上。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常出色，不敢和超跑去比，但比一般的家用車確實(shí)要強(qiáng)出不少，而且扭距特別的強(qiáng)大，踩下油門之后就有推背感。這和電動車的特性有關(guān)，不需要拉高轉(zhuǎn)速，一下子就能輸出最高的扭矩。這種特性真的挺爽的，超車的時(shí)候特別輕松。開完這臺車再去開燃油車，會特別的失落，因?yàn)槿加蛙嚭茈y有如此強(qiáng)悍的動力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：輕踩油門就已經(jīng)有那種加速的推背感了，提速很快。反應(yīng)很靈敏，爆發(fā)力強(qiáng)勁
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