一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是它的優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)很優(yōu)秀。起步反應(yīng)快，輕點(diǎn)油門(mén)就會(huì)給反應(yīng)，加速有推背感，平時(shí)超車(chē)毫無(wú)壓力。動(dòng)力方面，ID秒殺傳統(tǒng)油車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我是覺(jué)得滿(mǎn)好的，有些人會(huì)覺(jué)得純電的肯定動(dòng)力不行，但是我開(kāi)下來(lái)速度起來(lái)滿(mǎn)快的，起步方面也一點(diǎn)不遜色油耗車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力，我覺(jué)得是在加速上有蠻大的優(yōu)勢(shì)，瞬時(shí)速度提升快，推背感明顯，這在起步和并線(xiàn)超車(chē)的時(shí)候，是挺明顯能感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)勁，只要油門(mén)踩下，一下子就把其他車(chē)甩后面了，，不過(guò)在爬坡上，可能因?yàn)楦幼⒅厥孢m感，連續(xù)性，所以推動(dòng)力會(huì)稍微弱一些，需要多踩點(diǎn)油門(mén)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)是毋庸置疑，相對(duì)汽油車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6810公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力我覺(jué)得不錯(cuò)，起步時(shí)候就很輕松，從來(lái)沒(méi)有過(guò)遲鈍的感覺(jué)，和燃油車(chē)，不能對(duì)比，起步太快了，提速太快了，滿(mǎn)座也很快提速了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前也開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的加油車(chē)。不得不承認(rèn)，電車(chē)的起步速度更加快一點(diǎn)，稍微輕一點(diǎn)。車(chē)就一下子竄出去了。而且中途超車(chē)也是非常簡(jiǎn)單的。不過(guò)就是電車(chē)的最高速度也就是那樣了，肯定不如加油車(chē)更快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5213公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子整個(gè)行駛過(guò)程比較平順，上坡的時(shí)候也沒(méi)有很明顯的吃力感，讓我感覺(jué)電車(chē)的動(dòng)力也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不要看它是電動(dòng)車(chē)，動(dòng)力很充沛的，這種充沛的動(dòng)力讓我覺(jué)得很順暢，沒(méi)有頓挫感，加速反應(yīng)也快，要是對(duì)這款車(chē)感興趣的話(huà)可以去試駕感受一下。
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