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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，起步特別的平順，我雖然不愛(ài)開(kāi)快車(chē)，但是有這樣的速度開(kāi)起來(lái)還是特別爽的，高速行駛還能夠有很強(qiáng)的推背感，每次超速都讓我信心很足，不像以前那樣猶豫不決。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：秒天秒地秒汽油的，毋庸置疑，曾經(jīng)開(kāi)油車(chē)就沒(méi)贏過(guò)，現(xiàn)在……低調(diào)點(diǎn)吧，基本不輸了，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步輕松，沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)，即使都坐滿(mǎn)了上起坡也是很輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步秒殺燃油車(chē)，后程加速也很快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：整個(gè)的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，還是非常不錯(cuò)的。車(chē)輛電量很足的情況下，整個(gè)的起步還有后續(xù)動(dòng)力都是很不錯(cuò)，當(dāng)電量偏低的情況下，會(huì)自動(dòng)的降低你的速度，來(lái)維持電量。跑高速:這款車(chē)跑高速的話(huà)建議路途不要太遙遠(yuǎn)，畢竟一直長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，電量也會(huì)有很大的損耗。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力這款我就沒(méi)擔(dān)心過(guò)，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的原因，不存在動(dòng)力損耗，電機(jī)就在輪子上，傳動(dòng)效率比燃油車(chē)高三四倍了，所以推背感和加速感非常不錯(cuò)的，如果踩得太狠了，容易把自己給弄暈車(chē)了也說(shuō)不定，而且家人在車(chē)上的情況下開(kāi)著就很溫柔，再?gòu)?qiáng)的動(dòng)力也是無(wú)用，哈哈，所以動(dòng)力的話(huà)怎么比喻呢，地板油的話(huà)2.0T可能都不是對(duì)手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電車(chē)型和燃油車(chē)比起來(lái)就是提速快，紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去的。踩下去多少就能感覺(jué)到收獲多少動(dòng)力。推背感十足。很平順。就是電動(dòng)車(chē)如果開(kāi)了節(jié)能的能量回收，會(huì)不是很習(xí)慣。剛開(kāi)上不是很適應(yīng)，感覺(jué)暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力自然沒(méi)的說(shuō)，起步加速很快，但是80公里以上時(shí)加速的時(shí)候就能感覺(jué)到有點(diǎn)弱了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4119公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：它的整個(gè)的動(dòng)力也比較充足，加速的時(shí)候不會(huì)有什么吃力的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)子那種爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的，我特別的喜歡。它在中后期行駛的過(guò)程當(dāng)中，也是讓我覺(jué)得非常的吸引人，這種推背感比較強(qiáng)的感受我也是非常喜歡了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力確實(shí)給我上了一課，隨時(shí)隨地起步或者是急加速踩深一點(diǎn)，那種極致的推背感，簡(jiǎn)直不要太爽了。
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