一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的配置什么的還是比較豐富，操控起來(lái)沒(méi)有什么太大問(wèn)題，雖然剛開(kāi)始上手的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)生疏，但是時(shí)間長(zhǎng)了就好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
在駕駛過(guò)程中，駕駛體驗(yàn)非常好，操控非常好，方向盤(pán)質(zhì)感非常好，手感非常好，而且特別輕，指點(diǎn)靈巧，轉(zhuǎn)彎特別靈活，控制起來(lái)特別方便，開(kāi)車(chē)真的很方便，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，我不習(xí)慣開(kāi)這輛車(chē)，感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏，不知道是不是只有我，感覺(jué)轉(zhuǎn)向力不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
掛檔方式跟寶馬的差不多，也是懷檔的形式。擰一下到低d檔就可以向前走r檔就可以向后走。其中這個(gè)低檔是汽油車(chē)的模式，b檔動(dòng)力回收的模式。所以這個(gè)車(chē)是比較好上手，像我這種開(kāi)了只有一兩年車(chē)的新手來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)駕駛起來(lái)非常友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程632公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性好，高科技多，提車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)都介紹了，用起來(lái)也方便，特別抬頭顯示什么的，功能一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
德系車(chē)的特點(diǎn)是穩(wěn)重，給你一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。操控上完全就是奧迪的感覺(jué)，傳統(tǒng)大眾的feel，我曾經(jīng)開(kāi)過(guò)一次蔚來(lái)，始終還是有些區(qū)別，盡管蔚來(lái)的價(jià)位比較高。2噸車(chē)身的id.4確實(shí)給駕駛員不錯(cuò)的安全感。雖然我這個(gè)配置沒(méi)有加裝L2輔助駕駛，但是我感覺(jué)這玩意沒(méi)什么必要，駕駛始終都是人來(lái)控制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門(mén)和剎車(chē)的腳感都不錯(cuò)，方向盤(pán)也比較輕開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力，單手也能輕松駕馭（打比方，還是得安全駕駛）。還有一個(gè)就是，它把燈光按鍵和車(chē)窗除霧按鍵都放方向盤(pán)左邊了，這個(gè)設(shè)計(jì)就很方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來(lái)還是不錯(cuò)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)彎之類(lèi)的車(chē)身也非常的穩(wěn)，唯獨(dú)就是剎車(chē)偏軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛感受比較讓我出乎意外，開(kāi)起來(lái)很順滑，不像燃油車(chē)一樣有換擋的頓挫感，并且轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎半徑不大，開(kāi)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)這臺(tái)車(chē)很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程445公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感很棒畢竟動(dòng)力強(qiáng)勁，而且車(chē)子自身重量也擺在那，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就非常的有駕駛樂(lè)趣了。方向盤(pán)雖然比燃油車(chē)的要沉一點(diǎn)，但是很精準(zhǔn)，在高速行駛中車(chē)子非常的穩(wěn)，很有安全感。
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